如何看待小牛提速被点名？

[zero2me]

感觉国内这个政策有点扯淡，没有电瓶车不提速的。25km 的限速太慢了，而且据我的体验，小牛的提速算是比较保守的，很多杂牌的电瓶车比我的小牛快多了，经常被秒超。 说到底还是限速的这个范围不合理，感觉提高到 35 左右差不多。

[joesonw]

@babapapa 虽然我是骑公路车的，但出去骑也会经常遇到骑山地车的大佬。稍微好一点的车，只要不是残疾人，上 30 还是很轻松的（持续时间是另一个问题）。

[Felldeadbird]

我买了几台 台邦 电动车，不换控制器下，是无法提速的。所以小牛自带软解难道不是自身问题吗？

不要看 25 时速很慢，同路段走 10 公里你和市区的小车比比？电动车到目的地有可能比小车还快多了。我以前就是开电瓶车上下班。比我现在开小车更快。

[bbbb]

@babapapa 破码表没有问题的话，我以前公路平路上过 45+，六七公里平均全程 30+，超大多电动车，每天都骑行上下班，偶尔骑行 150+公里，第二天依旧正常上班。参考俱乐部组织的骑行，骑公路的速度才叫快……所以……

[bbbb]

@bbbb 是山地……没骑过公路。补充错了。

[kop1989smurf]

电瓶车目前的国标称谓是“电动自行车”。也就是不需要自己蹬的自行车而已。
再搭配上国标对于最大车重的限制，导致电动车在动力学性能上的下降。
我认为 25 公里每小时，是相对科学的。

[dier]

电动自行车这个产物就是替代被禁掉的摩托，既然禁了摩托车，就不要允许有其它形式用非人力驱动的两轮车了。不然所谓的禁摩、限速根本解决不了问题

[Arei]

理不理解限速 25 和支不支持限速 25 是两码事。。限速就是为了保证非机动车道的自行车原有的安全性

[Skifary]

@babapapa 公路车在路况好的情况下，踩到 40 并不难，30 的匀速保持几公里也不是很难，哪怕是菜腿。配速起不来的最大原因是路况，碰到一个井盖都心惊胆战的。

[Maxxxxyu]

电动自行车不能又想享受速度，又不接受交通法规培训吧。。。想要享受更高的速度就需要接受相关教育，我觉得合理。

[bingoshe]

目前全国规定，电动自行车，必须时速低于 25 ，必须带脚踏！

[marcong95]

核心问题是禁摩禁摩禁摩，是禁摩有问题，而不是非机动车限速 25 有问题。25+以上按摩托车管理十分合适。

楼上说自己骑车多快的，建议先拿个共享单车飙上 45 ，这种比较就类似于拿个跑车路上开个 200 的感觉，你拿了个运动型车+你自己运动型的发动机，说普通非机动车限速过低，怎么看都有点不合适

[leafre]

各位可能没被超速电动车撞过，有幸被撞过一次，还好没撞到身体，撞到身体，后果不堪设想。支持严查限速

[ichanne]

先禁摩，再把能跑快一点的电瓶车算摩托车，再制定一个国家标准堵死，就不信这些韭菜不买小汽车。
让韭菜们多花钱就乖乖加钱，屁话这么多。

[Mithril]

@bbbb 骑公路的大佬那都是原地起飞，瞬时 25 摇几下就行了。
可问题是骑到 25+其实很危险，刹车距离很长。城市道路环境复杂的情况下，要么刹不住，要么飞出去。
能骑公路的还都是有一定经验的，给新手一个电动车，加速比大佬摇车还快，随便一拧就上 25 这种确实很危险。
更别说有的人还在车头装个支架一边骑车一边看剧，遇见过几次了，简直离谱。

[AA5DE3F034ACCB9E]

作为一个电动车(严格限速)车主，其实很支持这种限速。因为走的是人行道，速度快指不定发生什么反应不过来的磕碰。对速度有比较快的需求，应该走非人行道，这样才安全。不过风一样的车在你旁边飞来飞去，你不慌？

[yujinchn]

很好，让我知道该买绿源跟小牛，说不安全的，先把非自行车道解决，15km 滴滴乱响，真跟龟速一样，马路上开的快慢那是看情况的，不是不限速就乱来好吗？或者不要禁摩，不让谁要买电动自行车，又慢续航又差，不解限速跟花钱买一堆屎没什么区别

[psyngw]

主要是快起来了就麻烦了，好多电动车主技术实在不咋地，还喜欢乱窜画龙闯红灯啥的，真的危险。
至于速度，确实比自行车慢，但自行车现在毕竟少了，要上速度的基本上都是去郊区再上速度，城里大多都老实骑，公吧入门标准百公里均速 30 哈哈

[wonderfulcxm]

这标准不知道怎么得来的，25 也有，很多城市甚至只有 15 ，参照物是自行车吗？

[chocolate518]

25 都没有自行车快，骑起来有什么意义，只能勉强超过共享单车

[lakehylia]

@statement 后脑勺着地了？