高德跨城打车体验:司机黑车度高,平台制约不力?

2022-07-31 12:32:46 +08:00
 shot

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所在节点    全球工单系统
37 条回复
hanbing135
2022-07-31 14:50:33 +08:00
高德就是把各种黑车给包了个皮
youngerruan
2022-07-31 15:27:07 +08:00
高德体验很不好,好几次遇到司机不来接我,说车坏了啥的,就是不愿意跑远地方去。。。投诉也无果。昨天的司机,不来接我,立马点了已到达,说车故障了,叫我取消订单。我没取消,最后一个多小时才平台还是司机取消了。然后投诉了,然后直到今天,将近 20 个小时后,客服才给我打电话。
toptyloo
2022-07-31 15:46:36 +08:00
滴滴被制裁了这么久,其他竞争者都还是臭鱼烂虾。
pengtdyd
2022-07-31 16:40:14 +08:00
滴滴目前还是互联网打车的王者,上次做机场出租,中途换车,耽误时间不说,换了个破车,最后还比滴滴贵一大截,从此发誓再也不打出租车了。
Chingim
2022-07-31 17:15:30 +08:00
@zyronon 听了你的分析,愈发觉得高德垃圾。摆出一副中立的样子,对加价司机作处理或是补偿乘客乘车券。实际上始作俑者就是平台,用低价吸引用户,然后再把矛盾转移给司机和乘客,良心被狗吃了。

我觉得楼主应该投诉的是平台
nijux
2022-07-31 18:33:43 +08:00
这个跨城的完全看运气,运气好有的好说话的司机就只收你过路过桥费,返程费用都不收的
SiuRayyy
2022-07-31 18:39:13 +08:00
高德抽 30%???好家伙真 tm 恶心
xxfye
2022-07-31 18:43:52 +08:00
高德好像是聚合各家打车吧,都是聚合一些小公司的,小公司对司机没约束力的。
应该是高德和平台一起抽 30%还差不多。
xxfye
2022-07-31 18:53:11 +08:00
滴滴也没用,滴滴长途一样加钱。滴滴是强制派单,司机不想接长途也得接,因此司机会使出浑身解数让乘客取消订单。
因为长途本来是一件风险很高的事情,万一来的路上乘客取消订单(比如因为长途难打,乘客会同时打多个平台,导致很多司机被取消订单),或者乘客不肯出过路费等等原因,司机不仅赚不了钱,还倒贴 1-3 天的酬劳。
736531683
2022-07-31 20:07:50 +08:00
只能说滴滴能做到接近垄断不是没原因的,聚合平台的小公司车都是牛鬼蛇神
zyronon
2022-07-31 21:02:28 +08:00
更正一下:高德上的平台抽成是 26%, 不是 30%
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shot
2022-07-31 22:12:22 +08:00
感谢诸位的讨论与信息补充,修正了我对网约车平台及长途打车的认知。
本帖标题也许可以改成:「高德跨城打车体验:平台傲慢模型下,司机内卷黑车化」

从人文关怀的角度,网约车跑长途确实性价比不高,要求加价的心理可以理解。
只不过他们要求加价的对象应该是网约车平台,而非乘客。

从社会进步的角度,我仍然坚持既然选择了网约车平台提供服务,就应该遵守平台规则。
如果不认同平台规则,就应该用行动投票,与平台 /市场 /官府博弈,鼓励与促进精细化运营的市场参与者。
而不是加剧内卷的同时,试图靠破坏规则侵害乘客权益,来获取本应合法合理的收入。
Felldeadbird
2022-07-31 22:32:24 +08:00
1 和 2 投诉没毛病。接单跑返程的空车费这个应该由平台去解决,而不是司机和乘客再二次约定。这和平台黑不黑没关系。纯粹平台管理水平垃圾。系统肯定可以分析出跨城单,直接给司机一个奖励和优先派单回城就可以解决。(实际上,司机都是要找顺风车单子回城)

对于第 3. 跑长途别上电车。

一般跨城坐网约车,非紧急建议直接约顺风车。而且拖家带口,顺风车司机最喜欢的了。不用找来找去。
Felldeadbird
2022-07-31 22:34:45 +08:00
打错了,是司机黑不黑没关系。因为都是平台在作恶。
ioschina1
2022-08-01 07:45:44 +08:00
1. 顺风车的话,提前一两天预约嘀嗒拼车,嘀嗒上长途单的接单率还是挺高的。
2. 可能是嘀嗒的关注度不太高,所以嘀嗒的顺风车业务才能正常的运行
3. 大家一起来骂黑平台,因为平台不但可以用来骂,而且骂了也不会反驳,或者是不能反驳
miniliuke
2022-08-01 08:56:05 +08:00
哈罗顺风车还行,我在上面接过 N 次顺风车单了
zhaomeicheng
2022-09-03 08:58:24 +08:00
底下的部分评论太让人长见识了,是真劝别人大度一点啊...

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