问下各位买车时的价位区间是怎么决定的

[soupu626]

好奇问问各位买车时的落地价和当年的可支配收入比值是多少，贷款还是全款，为啥这样考虑的。

有这样问题的原因是，之前发了个买车的求助帖，最后定了宋 plusdmi ，落地 18 个多点，和我预计的 20 个以内落地符合，但是最近在等车，跟朋友聊的时候说我应该整个更好的，觉得我也负担的起，手里的钱也够，为啥不挑个更好的。

我定 20 个的理由是差不多今年到手可支配收入的一半，家庭收入的三分之一，对我来说没啥压力，但是也这个价位也可以选到一些不错的车型了，反正我对车也没啥要求，而且可能未来两到三年要准备换套房，要存首付

[across]

普通家用 20w 上下差不多了。要说加钱那肯定能继续加出更好的，加到 50w 以上才会有各方面都没有短板的选择。

20w 这个级别属于有一两个明显有点，也总会有一两个明显缺点的档位。 没需求就不需要升，开几年自己有想法了再卖 30w 以上的吧。

[processzzp]

我比较简单，年收入多少万，就买多少万元的车

[touzi]

20 万落地求推荐

[taresky]

“差不多今年到手可支配收入的一半，家庭收入的三分之一，对我来说没啥压力”

感觉你的决策很对啊，买了一辆无压力又够用的车。那要不要再贵一点，取决于提升是不是你想要的。

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个人经验回答你的问题：买一辆自己全款完全无压力，并且对产品性能满意的车。

19 年买车选的 Inspire （雅阁）混动，基本看测评看了一周，买车花了两天，第一天给方圆 500KM 的 4S 店打电话，直到打到我要的价格为止，第二天去提车完事。

顶配落地 26W ，大概也是那会可支配年收入的一半，很多人问为什么不稍微加点上 30W BBA 。

其实我和他们思路一样，但是观念不同：有人认为开 30W 的 BBA 有面子，我认为开这个价位的 BBA 十分地显穷。因为他们不买 50W 的 BBA 一定是因为预算不够，而我买 26W 的雅阁是因为它有（当时）全世界最领先的 IMMD 混动系统，而且拥有 IMMD 里最好的那一台。

放到今天，这么想就很正常了。开 30W 的 Model3 和 50W 的 BBA ，你会认为后者更富有吗，大概是不会了。认同车只是一个工具甚至玩具的人越来越多，没那么多品牌。

目前也才两万多公里，等哪天觉得雅阁不香了，或者看到有心动的产品，就会和之前一样，拿对自己生活没有影响的钱，全款买下开走。

[taresky]

还没买过车，没有和 4S 店打过交道的，可以看我当时的功课： https://taresky.com/honda-inspire

[ericls]

不超过一个季度的税后收入

[Chad0000]

两周的工资

就一辆破二手上班代步车而已。

[xtx]

不看工资，看存款个负债。

[fiypig]

没超过预期这不挺好的，剩下的钱可以花在更合适的地方，比较怕的是超过预期啊，这不是更难受，车只是代步，如果自己开得可以，就没所谓的

[xuanbg]

当然是看手里有多少钱可供支配，其中能用来买车的是多少，这个和买菜下馆子的道理不是一样的吗？

[niboy]

看自己的需求和自己的钱袋子。如果觉得只是代步，十万出头我觉得也挺好了。如果工作或面子需要，那预算得加一点

[weicoder]

这个不能一概而论，有些人就是为了买个 DREAM CAR,有些人只当是一个代步工具

[Zeonjl]

这个跟自己的需求有关吧，第一，车是用来开的代步工具。除此以外就有很多附加属性了，看你在乎那些，需要那些了。

[cxe2v]

看存款决定价格区间啊

[jatsz]

V2EX 的人还是素质高，觉悟高，我家两台车，都是代步车。如果再买车我会买一辆好点的。

[frankkai]

18 和 20 ，2w 块的差额可以说是无感的。
而且车这东西，没有最好，只有更好，朋友的话听听就行了

[wangxiaoaer]

你这个朋友帮你掏钱吗？

[happyeveryday]

宋 plusdmi 挺好的，没觉得有啥明显短板

[god7d]

看需求吧，简单代步那就 10~15 万 A 级小轿车，空间较小，动力一般
要一定的舒适性和面子就 B 级轿车像凯美瑞雅阁之类的，或者是 CRV/rav4 一类的紧凑级 SUV ，这类车一般隔音一般，动力尚可，价格在 18 万~25 万
要求舒适、动力、豪华、隔音等各方面都不错的，必须上 30 万了

另外说一下比亚迪是花了多少钱请水军，只要是车的话题下面就都是宋汉这类，烦不烦呐

[ScepterZ]

收入高又没特殊要求，那按收入比例计算自然就很低了，低收入家庭很多不投入一整年的收入根本买不出来车