@
sanshao124 #74
空间: 对比了同价位的车型，空间表现很不错，后排和后备箱都很大挺好的。我主要也是家庭用车，大点回老家方便
续航：续航算是真实，官方标称 605 ，实际用起来城区开电耗夏天开空调 16 左右（四川成都），不开空调基本上 10 左右，能够跑 550 公里吧。 跑高速的话 400 多也没啥问题。最大的好处就是采用的根据电耗，实时续航，比较真实。平时城区开我上下班总共 30 公里，一般两周充一次，在家充电桩充一晚上能充满。
配置：车辆的基本配置足够，LCC 巡航，L2 辅助驾驶，自动刹车，座椅加热之类的都有，也是完全够用，比我之前的 xt4 配置高。
安全：中保研安全全 G 的评价还是值得认可的，比较放心。
车机：车机都在说比较垃圾，我也没用过小鹏之类新势力的，但是对我来说车机基本上也是没啥用，我主要是日常代步，上下班，平时都用手机或者 carplay 导航，车机也能下载 APP 看电影，有爱奇艺之类的
内饰：内饰只能说是符合这价位吧，硬塑料的地方还是挺多，内饰比较简洁，看起来还是很好看的，座椅很舒服，包裹性很好，带了座椅按摩。
充电：这车有着纯电车的通病的，家里还是要有个充电桩最好，夜间充电更便宜也更方便。id4x 有送 id 豆，可以兑换免费的电卡，出去充的话，还是很快，我一般走 30%充到 80%只需要 30 分钟不到吧好像，反正耍耍手机就过去了
争议点：网上的争议点就是后轮鼓刹，但其实日常开起来没啥感觉，网上的评测刹车效果比起大部分车还更好，也没有热衰减的问题，完全可以放心，至于是不是偷工减料采用鼓刹也就你怎么看了，毕竟这个鼓刹是大众专门为了纯电平台研发的，就是为了提高电量回收增加续航的。
MEB 纯电平台：大众新的纯电平台，在这上面投资还是很高的，也是大众现在的重心。
同价位的：当时看了同价位的车比亚迪的宋，零跑，也看了小鹏，各有优缺点吧。看你侧重哪一方面，大众只能说是中庸，但是各方面也都够用。稳定最重要的吧，总之还是原因相信老牌合资车企的实力。这 id4 也是用家里的 8 年老迈腾置换的.
我觉得还是比较推荐，日常代步，家庭出行很不错。