浙江明年非标电车 不能上路了，有路子买二手的 1000 多的速度 50 码往上的新国标电车么？

[jarl]

我的非标电车三年前 800 买的二手，满电能跑 56 码，日常超车真的很爽，10 公里以内朋友串门特别方便，也很快，所以还想找个速度不低的

[TomVista]

新国标规定，电动自行车最高车速不得超过 25km/h

[fredli]

虽然不合法，但是路边卖的都能破解限速

[LaGeNanRen]

怎么，你想做车手啊？.jpg

[ysc666]

小伙子你那什么车啊

[66beta]

有啊，路边摊改电瓶，然后 boom

或者 6000~8000 的小牛，解锁

小伙子，我劝你好自为之

[maskerTUI]

1000 多不够，你这要求需要买车然后魔改，电机控制器电池都需要换，甚至可能需要加固车架，换避震，换三星柱，换压力轴承，这一套下来还是挺贵的。

[buyan3303]

我的非国标电动车 牛刀 3500 左右的价格，满电平路上 49 码左右。下坡能 55 码左右。
但是电动自行车最高车速不得超过 25km/h ，真的就是一坨屎规定。

[heylogo]

超速已然违法了，既然你问，我劝你严格遵守超速之外的其他交通规则，每天看 [车祸警示录] 或者 [小明不背锅] 交通事故视频集锦，得到的结论就是——每一条交规都是血的教训换来的。

[TerranceL]

为了这个在北京买小牛白牌 M+要 8k 往上了，19 年原价是 5k 多

[EngAPI]

可以上路，延期了

[ajaxgoldfish]

老式的控制器上有一根白线，直接拔下来就行。新式的我见别人有一个类似于解码器的一个东西插上去拔下来就完事了，咸鱼上搜了下有租设备的，关键词“电动车控制器调速”。控制器的功能其实就是类似于一个线性继电器来控制电流大小，里边的线和接口都是有规范的或者可以说是统一的，直接换个旧的控制器也可以解锁。

[MasterC]

买一些老款小龟

[huladandan1999]

@EngAPI 哪里说的呀，我倒是这几天看到的都是实施的新闻

[aabbcc112233]

新国标规定电机不得超过 400w ，时速低于 25 ，就算你解速后也最多提高到 30 多，没办法，物理压制了。

[DAMNYOU]

@MasterC 老款都是非国标的，上路就抓。

[EngAPI]

@huladandan1999 我看错其他省份了，不好意思。

[lishoujun]

买电摩呀

[joesonw]

能跑超过 25 的车算机动车辆，无牌无照，出事故了人家要求验车的话就是你全责了。

[zjuster]

@66beta 杭州今年逮着一个非法改造的商铺，好像罚款了几万吧吧。现在没人敢做的，行业自律起来了。
还有没牌子（白色都没有的）的车现在路口遇到是直接拖走的。基本上人流较大的路口都会查电动车（头盔 /闯红灯）。

@66beta 小牛得换轮胎才行，出厂胎这么快刹不住。小牛 UQiS 系列青春版（电池最低配）是最好的，因为他只要换胎、换“引擎”就行，车架非常好。但是全套下来，得小一万吧。
但是小牛店是不做这个生意的，都是合法经营。

@aabbcc112233 400w 这个最大的问题其实是爬坡爬不动，我家地下车库上坡都得推上去.... 之前 N1S 随便骑

[cjpjxjx]

@aabbcc112233 标称是 400W ，但基本上都是反向虚标，我的新国标解速后，接了一个库仑计，可以准确监测电量和实时显示电流电压，然后我就发现标称 400W 的电机工作电流高达 25A ，48V * 25A = 1200W ，实际是以 1200W 的功率在跑，速度 40+