凯美瑞 2022 款

[qingdouwangxiao]

凯美瑞 2022 款 2.0g 豪华版怎么样，听很多人说动力不足，还有 这边 18W 包落地，这个价格可以吗？

[paperseller]

19 款 2.0 的车主，动力确实太肉，还是上混动或者 2.5 ，其他方面都不错

[402124773]

家用完全够了，主要是看自己。预算，对车提速的敏感度等等。
加速慢，但是市区开开，根本没有区别，毕竟都堵车。
在日本还一堆 0.6L 的 Kcar 。

[qingdouwangxiao]

@402124773
@paperseller 好的 谢谢各位，我再看看😆 需求就是 过年 跟平时周末带一家人出去玩玩，没有其他特别的需求

[kidult]

@qingdouwangxiao 那上 SUV 阿，坐轿车上高速多累，乘车人多的话，推荐还是 2.0T 起步

[churchmice]

我真服了你们这群说动力不足的
我的 2.0 自然吸气开着路上就没有几个超的了我的
这平常开车远远还开不到动力不足的时候，就跟智商一样，大部分的工作还没有到拼智商的程度，却在用智商不行来掩饰自己其他方面的不足
开车也一样，车好是一个方面，更重要的是驾驶员

[PigOne]

人均赛车手。

[tianyou666shen]

一辆车如果跑不快 那为什么要开这台车呢

[lbunderway]

@churchmice 总结的到位

[52acca]

那些说动力够用的怕是没跑过山路或者高速超过大货车。看看现在市面上卖的车都是啥动力吧，30%电动车就不用比了，剩下的 70%燃油车好多 A 级车都上 2.0T 了，再次点也是 1.5T ，你一个中级车 2.0 真不够看。

[agriphar]

前车主现身说法：
2.5 的是 8AT 变速箱，2.0 的是 CVT
无论是从耐用性还是提速感，2.5 贵的那几万块都是比较值的

[liuxingdeyu]

说动力不足的，没有肉车，只有肉人

[MCVector]

我开 1.3 自吸也没觉得动力不够，照样可以追宝马。

[llysr1005]

建议还是 2.5 的，然后就是方向盘太重。。3 年了还是嫌弃

[NGXDLK]

2.0G 肉主要还是 CVT 的锅，开得小心翼翼的，如果换成 AT 或者双离合其实会好很多。
高速超车，信心不足，一脚油门转速三四千，提速有一点延迟，夸张一点叫干吼不走。
曾经租过一辆雪佛兰科鲁兹，高速上一脚油门说走就走，提速感受确实跟 CVT 的天差地别。

[NGXDLK]

2.0G 豪华版 18W 能落地的话其实相比两年前落地要便宜 3 四万了。
如果非要买凯美瑞，开车没那么暴躁 2.0G 还是能入手，暴躁的加点钱上 2.5 那款 8AT 吧，抗造一点。

[ajaxgoldfish]

@churchmice 你这典型的自己用不着也说别人不会用到，大动力超车的时候很有用，有时候可以提升安全性。在路上超个车磨磨唧唧和一脚油门过去了你说哪个安全哪个省事。我 1.8 自吸感觉也没几个人能跑过我那是因为油门踩的深，到高速上就心有力气不足了

[xctcc]

我今年 6 月买的 2.0 白色，购置税减半 19w 落地，你要是市区开就 2.0 呗，2.5 还是适合高速
我 2.0 市区八个油，我领导的 2.5s 市区十几个油你自己考虑下吧
不知道现在还有没有 ab 导航之分，选 b 导航还能减 2000 ，
a 导航是原厂，要用 carplay 要拆中控安装 carplay 模块才能用 carplay ，b 导航是安卓机，插个 carplay 盒子就可以用

[kkthy]

@ajaxgoldfish 就是，而且动力弱同样的加速度要踩更多油门，经常高转速也就更吵，乘坐体验就差一些

[ajaxgoldfish]

嫌大排量没用的想想这个场景，你们有没有遇到过，就是和和大货车并排行驶的时候。半挂十几米，又高又大，高速上和那家伙并排危险你们可以自己想象。当然，也可以慢下来跟在他后边，慢下来就得走右车道，右车道还是大车多。反正我是经常遇到这种情况。

[xctcc]

另外我用这 2.0 跑了两三千公里的高速了，没感觉不够用。。也可能是我没开过大排量的车的原因。。定速巡航 110 或者 120 设定好，基本就没管了，哪来一直要超车的场景