可能性当然有，只是在自动驾驶达到一定程度，解放车内空间和人类驾驶前，应该不会有太高的比重。
根据我很久之前实际做过一段时间的测试和体验，车机插个手柄再配上云游戏的使用方式，已经可以基本达到舒适游戏空间的程度，那段时间我在公司午休期间都是在车上先玩会儿游戏再睡觉的。
（这个图可能会看不太出来屏幕实际观感，会感觉比较小，但实际在驾驶位靠着椅子的状态看是比较刚好的，不大也不小）
如果仅仅是这种程度当然没问题，屏幕再稍微加大点、车机网络性能再提升点，就更舒服了，这也是现在的车的正常发展方向。
但如果想要像你想的那样，把娱乐性拉满，那就不是现在能看到的了，因为：
1 、当前的政治正确是“车就好好当车，不应该搞太多娱乐类功能”、“搞了娱乐类功能司机开车玩害人”之类的，导致无论是大众还是车厂都会比较保守。
这种现象我认为是因为完善的自动驾驶还没出现和普及，导致一方面绝大多数人从基本概念上就没觉得车是一个应该可以作为移动私密空间的东西，二极管一点的人还会无视车不是时时刻刻都在驾驶状态的这个事实；
另一方面由于当下的车辆必须得人能开，所以内部空间的利用上就必须要考虑到满足人在驾驶时的操作需求和方便性，不可能去掉像方向盘、储物箱之类的东西，也就自然没有更大的空间满足娱乐需求。
2 、一些你实际体验后就会发现的现实问题。由于中国的人口密度太高，在日常环境下，绝大多数人都无法获得稳定的独立小车库或环境不错的室外停车场，在办公场所之类的地方就更是基本不可能了。
这会导致你大概率会要在一个实际是公共场所，且大概率是通风没那么好的地下场所里玩游戏。
并且时不时地还会有其他车辆、路人的动静传来，由于是地下停车场，动静还会比室外停车场大得多。尤其是大一点的办公场所，大概率会有非技术类工作的女性穿着高跟鞋走路的声音，在地下停车场会极其明显。
还有两个社恐和社牛会差距很大的点，一个是你自己的音量、一个是玻璃的私密程度。
音量方面，即使车门的密封条再完善，隔音做得再好，在地下停车场这种较为安静的环境下，外面总归是能听到点动静的，毕竟音响在车体上。社恐可能会认为被听到声音很尴尬，社牛可能会认为无所谓、没必要在乎别人的眼光。当然被别人听到也不一定是啥坏事，比如或许会因此莫名其妙地认识同好者...
玻璃的私密程度方面，由于车的挡风玻璃是必然不能降低太多透光度的，车外从车头处直接看到车内前排处在干啥是很正常的事情，坐后排可以缓解但别人要仔细一点看肯定还是看得到。这方面社恐和社牛的观点与音量部分应该差不多。
或许未来自动驾驶普及、车辆内部布局完全被革新之后，这些问题也都可以解决。但如果你要在当下这么玩，那这些问题大概率都会碰到。