最近超级想买车，求劝退

[iPhone15]

关键词：人在上海，外地户籍，刚过来半年，税后 25k ，租房，除吃饭无其它开销

历史驾驶经验大概 2000 公里，一直觉得公共通勤更方便 /更经济 但又 手痒想体验开车的快感。

直到最近体验了一把朋友的 Model Y(plus)，心里痒的不行，开始天天到处看测评。。。😭

目前能想到可能糟心的点：

• 外地户籍，各种手续更繁琐
• 停车位
• 充电

回到正题：各位 v 友能不能再补充一些劝退的点？（不胜感激）

[guisheng]

买吧，没啥好劝的。绿牌不知道政策。蓝牌确实比较麻烦

[kooze]

“让自己快乐快乐这才叫做意义”

[Gizmo]

先想想日常用车多不多

[TcDhl]

总啊, 买车, 好莫

[ThirdFlame]

充电是小事儿，尤其是纯电车 主力市内跑的话。
停车位是大事儿，工作的地方好不好停、居住的地方好不好停。 如果有一个不好停，那就不建议买，否则每天都是在糟心一会儿回去 /到了 停哪儿。

如果都好停，没啥可劝退的，想买就买

[sb]

你挂不了上海牌，劝退

[a62527776a]

上海这边是 上沪牌外地户籍需要居住证 这个要等半年 而且必须纯电 或者上老家牌 但是工作日不能上高架

停车位的话需要办公室和住的地方都交钱 不过这个收入应该问题不大

[jevonszmx]

你没居住证的话，申请不了绿牌。我也是开 model y 的上海外地人，没有车位没关系上海满大街都是充电桩。

[jfdnet]

特斯拉很快又要降价了。

[davidyin]

如果每天开，那买了有用。
如果一个月开一次的，不如租车。
车子是消耗品。

[sharkli]

周末租车先转转，发现开车乐趣以后自然就买了。

[ma836323493]

你去商场找不到停车位,不如看看搞个电摩,

[leonme]

@ma836323493 电摩风吹日晒，3 公里内的活动范围还差不多

[zhlssg]

up 我们差不多
不过我在南京，我差不多开了 1k 多公里，最近提的 modely
想买就买吧，买车的想法一旦从脑海里翻出来就会时不时的想要冲动买
不过买 modely ，大可等到下半年，最近美国官网上线了标准版双电机的 modely ，而且降价了 1000 刀
可以等国内降价，估计幅度在 5k 到 1w
充电的话，一周冲一次，在家或者公司附近的一般都能找到，大型商场和写字楼基本都有超充点，1 个小时就能充满

[yelc668]

最重点是你是不是真的需要车，我反正是工作日都是吃灰了，你的收入买车轻轻松松，但养车和你享受成正比才可以哦

[bluetree2039]

上海 车位 最劝退

[vipzhanghe]

买吧，有了车后活动半径会几何倍扩大，包括交朋友，社会人脉资源都能大大的提高，可以提高生活品质。选车可以关注一下小丹尼 Dannydata

[vipzhanghe]

@zhlssg 有些 UP 主说是近期会有款过渡配置来替代目前 26.91w 的 Y 。难道就是这款，从单电机后驱变为双电机四驱？

[youisme]

特斯拉老韭菜来劝退的... 买个 2 手的特斯拉就够了,还便宜 带 FSD
或者加点钱买个蔚来 ,体验会更好

[RedSkipper]

你租车开两个月试下，停车，充电，堵车，还有感受下路上其他的车：外卖电动车，老年三轮车，随时停的出租车，用心感受

汽车纯消费品，一年贬值 20%，再加上一年纯支出一两万吧（保险，油电，停车，违章，保养）

在上海的公共交通和打车体验吊打开车，享受无人驾驶不香吗

如果考虑未来的话，2025 的车会用上 thor ，算力基本上满足无人驾驶了，现在的双 orin 500T 不太够

最后，考虑下大环境，把钱留着