想买一辆 3.4W 的公路自行车，又纠结起来了

[CNZCC]

以前就很喜欢公路车，之前通过二手平台买了一辆公路车,骑了 5 年了，现在看到一辆 Cannondale 的公路车，自己很喜欢，但是这个价格，哎，太贵了，自己薪水就 1W ，存款目前还差点不到 10W ，但是那辆公路车真的太吸引人了，啊，纠结，感觉自己平时不花销什么，一买就买很贵的....不知道自己是该买还是不该买，想听听大家的一些比较中肯的建议

[ochatokori]

钱不会消失，只会换个形式陪在你身边🐶

[CNZCC]

@dev436 爱好的话，平时就玩玩电脑，再就是骑公路车了，别的也没有，还单身，哈哈

[knightdf]

喜欢就买，我当初毕业工作几年也把美丽达山地换成了闪电公路，后来什么锁鞋码表头盔骑行服轮胎轮毂又投入了不少。现在不玩结婚后你也没啥机会玩了

[dev436]

@CNZCC 那支持你买。用存款百分比来衡量是不科学的，那如果刚毕业几千块存款，是不是外面吃顿饭买双鞋都不行了？ 3 万也不多，没有其他乱七八糟的花销的话，并没有什么问题，理性消费不是不消费，收入和存款会增加，年轻时的热爱中老年是补不回来的。

[AEDaydreamer]

如果只是喜欢车架的话不如自组？如果单纯为了整车的话我觉得 5-6k 的车就已经很好了，可以慢慢升级。

[superBearL]

没必要

[Herdsman]

个人一点思考建议：
1.自行车本身机械原理大差不差，衍生出很多类型的自行车，无谓是拓展和细化市场。以前流行快拆，现在流行桶轴。以前流行 27 寸轮径，现在流行 29er 。通过制定各种规格和标准，让消费者更新换代（烧钱）。你现在投入大量资源在这一锤子买卖上，过几年风水轮流转，又会新的主流规格和标准所取代。
2.给自己一点时间，比如半年之后，问问自己：我是否还依旧有这份热爱？如果答案是的话，相信你在这半年内已经了解了很多关于你想要的那辆公路车的模样，那就自己组装一辆属于你自己的公路车。自己维护保养也能省钱，细节就不赘述了，最后只说一句：一个好的车架很重要！
XC 小白，如果回答有误，还请大佬见谅。

[CNZCC]

@AEDaydreamer
@Herdsman 对于经销商来说，是售卖整车利润大还是售卖车的一些部件利润大，因为我现在不管是买这个架子还是买整车，都只能去找他

[CNZCC]

这个高模车架，要 2.6W....

[james2013]

当然不该买
当消费欲望超过能力后，就会感到痛苦。

[beixiao]

深圳的烂路骑 95 就够了，我觉得买公路车最贵就是自己一个月工资

[beixiao]

骑车健康、开心最重要，其他都是其次的，之前骑一千多块钱的 RC100 比我现在骑的八千多的车还开心

[vivivo]

找个 1w 出头的买吧，3,4w 的车不是普通人玩的，骑车嘛，路上和折腾的时候才是最快乐的

[nzynzynzy]

遇到电摩的事故你就后悔啦而且这件事概率很大的，他们没钱赔你的。

如果有绿道或者能安全骑行的路线，周末 4+2 ，这是非常不错的选择。

如果没有哪怕绿道这样的条件骑车，只是通勤的话，玩点中国特色的，比如钛架、厦门碳什么的，作为一个百京骑行我都不知道多少年了的人，别买这么好的车子。

[liyang5945]

死飞玩家路过，我存款 20 多万都不敢买 1W 块以上的车，只玩两三千块的死飞

[zpxshl]

看你想不想买房。。。不想的话随意消费，怎样都能活得潇洒

[7gugu]

值得买，买东西最最最很重要的就是买的开心，错过了真正喜欢的东西会让你后悔一辈子的

[stkkm]

想买就买，不要纠结。

[joesonw]

@Herdsman 桶轴是因为碟刹啊，快拆只能框刹。轮径公路车一直都是 700c 。

[SeptApt]

研究下买个保值的就行，如果兴趣减退了还可以出。如果喜欢这点钱买健康和快乐没什么不值的。闪电车主。