大雨天，开双闪还是开雾灯？

[flowerfly]

一到下雨天，就看到路上不少车开着双闪灯在行进。 我在想，开双闪的话，会给后车带来不小的干扰和迷惑，因为后车很难知道前车的双闪是确有紧急情况需要临时停车还是“习惯性地有样学样的雨天操作”，尤其是在高速上这种干扰和迷惑更会加剧。 正确的做法难道不是应该开雾灯的吗（后雾灯是强制装配）？

[itianjing]

@jarvanluo 对，没有前雾灯。后雾灯没用过，回去翻翻手册。

[jarvanluo]

@itianjing 后雾灯穿透力比较强，防止雨天、雾天视野不好的情况下别人追尾。

[jmjgeminix]

这么多开双闪的，你们都不变道吧，还有说保护自己的，你不让后车知道你的变道意图，完全相信后车能避免事故可不是安全的做法。

[palxie]

都开就好了

[nrtEBH]

我都是开雾灯

[ViolaH]

日本好像没有开雾灯的说法，我甚至不知道车上有没有雾灯，都是开 auto ，也没看到雾灯的开关

[flowerfly]

@yjim 雾灯就是让你在雨雾天气告诉其他车己方车存在，但此时前方其实没有危险紧急，并不需要开双闪。
我同意 89# @RiverMud 说的双闪“让后车无法判断你的运动态势”，况且大部分情况下只是大雨，这时候还是可以以八九十的时速行进，而正因为前方车辆开了双闪，很难判断其意图。

[flowerfly]

@version 作为驾驶者，操控一辆车之前不应该去熟识基本的灯光操作么（包括雾灯）？

[flowerfly]

@cmdOptionKana 雾灯哪怕只有一个，不管在居中在左在右，在前车开启的情况下，都不会影响你对前方有车辆这个的判断才对。

[Geeking1105]

能见度小于 100 米/50 米时要开双闪

根据《道路交通安全法》第八十一条　

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

(一)能见度小于 200 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60 公里，与同车道前车保持 100 米以上的距离;

(二)能见度小于 100 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40 公里，与同车道前车保持 50 米以上的距离;

(三)能见度小于 50 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

[yjim]

@flowerfly 如果说你非要靠别人的灯才能判断别人的运动趋势的话，那你开车太危险了，最好别上高速，等自己经验丰富了再去。真心话。

[Andrewliu]

上周末广东台风，刚好高速遇到台风路段，大雨前挡根本刮不干净，路上的车都开双闪了，我开了双闪和雾灯

两个都开，车速慢下来防止打滑

[dr1q65MfKFKHnJr6]

绕城上，突然 遇到团雾， 能见度不到 20 米， 把我吓的一顿乱操作， 双闪、喇叭、雨刮器 全给整上了。。

[lkwfive]

高速上除去堵车车流中和匝道中，速度小于 60 就需要开双闪了。变道也是在车流稳定中，关双闪打转向灯变道，变完再开双闪

[jowan]

大雨雾灯是一定要开的 穿透力强 能更容易暴露自己的位置
能见度高的情况下 不需要开启双闪 我不反对开启双闪
但现实中却是 稍微大点雨大部分人跟风开双闪 有些人开双闪后还任意变道
这种路况事故率高 不管那里 总有乌龟车 你不可能不变道
所以当你开启双闪后需要变道或者借道时 一定要先关闭双闪再开启转向灯

15 万公里老司机路过 逃:）

[edgm]

极端天气，暴雨，能见度极低，反正我是开双闪保命，只有双闪能够勾勒出车轮廓。
另外双闪有转向优先，不必担心转向问题，一般这个时候大家车速都很慢，也不变道了。

[fanhed]

结论是你认为有危险, 都开.
双闪就是危险警示灯, 如果你觉得这种情况下会造成危险, 开双闪有啥问题?

[NewBee0001]

我的自行车不允许我回答这个问题

[f2ck]

都开

[xylxAdai]

如果可见度已经低于 10 米了，把所有能开的灯都打开。