特斯拉和极氪决赛圈怎么选

[uibobo]

modely 和极氪 001
上班代步，周末节假日方圆 600 公里游玩，离家 1300 多公里一年一两次，回去大概率不会开车。
一直很喜欢特斯拉但是现在一直没改款好像没啥竞争力了，买极氪又怕后悔。

特斯拉 ap 开起来蛮舒服，车机可玩性很高，品牌充电桩多，有庞大的用户群体品牌力，目前续航和其他车相比有点低了，导航难用，语音交互极差，

极氪续航更长，车机目前迭代的也很快 5.0 车机系统也在公测（陪伴成长），配置更好 hud ，360 ，通风，电池护板也挺厚的。车太宽（可能自己车技太差）没特斯拉好开，山路窄路感觉会没信心，服务中心较少（会使用领克的）

[xixibb]

贵的大概率比便宜的要好。。。。

[wqhui]

Y 坐起来不舒服，只有空间大符合 SUV 的感觉

[jixiangqd]

极氪据说 bug 很多，而且很多期货功能。特斯拉也许更成熟一点点

[dynastysea]

一个人开特斯拉，有人乘坐买极氪。。特斯拉只适合一个人爽，比较底盘、隔音、舒适度上实在太差劲了，完全对不起它 20 多的价位

[linl1n]

可以等特斯拉半年改款再对比下

[gscsnm]

特斯拉 ap 开起来蛮舒服，车机可玩性很高，品牌充电桩多，有庞大的用户群体品牌力，目前续航和其他车相比有点低了，导航难用，语音交互极差

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只针对你这个内容回复：
ap 舒服，但是除了高速其他时间利用率并不高。
车机可玩性也就那样，app 很多都是定制版，不过他的第三方软件或者平台有几个做的不错。
充电桩就不说了，我觉得充满超时高额收费，这个制度很好。
续航确实低。
导航还可以，就是没有限速超速提醒，是在不行就用手机导航呗。另外，不支持 apple 车机。
语音交互几乎不怎么所以。

[hackyo]

建议试试不那么平整的路面和高速，然后再让你家人试试后排。
相信你不会再选特斯拉了😂

[uibobo]

@xixibb 也有道理
@wqhui 后排确实不舒服，开起来还可以
@jixiangqd 极氪 bug 确实多，特斯拉感觉要改款升级一下，可能国内比较卷

[uibobo]

@hackyo 大部分时间应该一个人开，没结婚

[niudiewei]

001 版本很多，价格一样的版本对比选特斯拉没错。两款马上都快要该款了，建议持币观望到 12 月年底有狠货出来了。

[Blabber9125]

看你这描述，一个是玩具属性比较高，满足所谓的圈子虚荣心，一个是车工具属性更高

[AndyVTEX]

个人推荐 y ，参考苹果和安卓，安卓配置再高综合体验还是没有苹果好

[manasheep]

如果是这样的话，我觉得你买特斯拉更不容易后悔

[taylorsellie]

@uibobo #9 那无脑选 tsy

[uibobo]

@gscsnm 用户群体多就会有很多车机配件，还有非官方的逆向 api 。这个还是挺喜欢的，个人比较爱折腾

[uibobo]

@Blabber9125 车本来就是个大玩具，能开能玩

[RoninZc]

刚一个月 we100 车主，4.3bug 已经算比较少了，在我这属于 70 分水平，5.0 应该只会更好，个人还是推荐 001 ，有啥其他的问题可以留言问我

[fo3xx]

jike 罚站警告

[sentinelK]

如果极氪 001 的缺点能忍，极氪肯定是比 model y 尤其标续更好的选择。

[foolnius]

极氪下半年会出一台 B 级轿车(内部代号 CS1E)，明年第一季度会出同定位的 SUV(内部代号 CX1E)，价格比 001 便宜。会上 800V 高压平台+SiC 碳化硅电机，搭载激光雷达的智驾方案。现在极氪的智驾团队是陈奇带队的，应该会有不少惊喜。
001 明年改款听说也会上 800V ，等明年小米的电动车出来，整个电动车行业个人感觉更加内卷，利好消费者，不着急买车可以再等等。