都在说 iPhone15，有没有关注问界 M7 的？

[fnd]

看了发布会以后已中毒，尤其是被动安全&主动安全，遥遥领先！
准备周末去试驾下定，30 万左右六座车最好的选择吧？不过坑的是智驾版本比普通版贵 6 万，略心疼。

发布会前在犹豫的车型有：理想 L8 最低配、腾势 N8 、护卫舰 07 、领克 09 。看完发布会意向问界 M7 ，希望余大嘴不要坑我。

[tLbf2p3UC4BM3H1N]

先了解是否满足自己的需求，硬件参数是否拔尖，然后去试驾。
试驾又不要钱，看这些网络试驾评论家争来争去有啥用。
不要相信任何无脑吹智能驾驶的，安全只能掌握在自己手中。

[Promtheus]

塞力斯

[McZoden]

华为问界 M7 和 东风风光之间的联系，网上搜一下就行，然后再做做功课

[kingjpa]

开过 m5 ,车是好车，舒适度驾驶体验，操控响应上绝对吊打同级别油车，

但是维保成本和用车成本并不低，特别是高速，油耗比油车高很多

[FENebula]

@fnd 一群人说这个产品不好但根本没说出来哪里不好，还充分暴露了对新能源甚至汽车知之甚少

纯从产品角度考虑 2023 新 M7 ，最核心的问题是，OP 需要的车型是大五座还是六座？

因为五座车后排中间长时间成年人坐着不舒服，所以五座其实适合的乘员结构是 4 大人 1 小孩 or 3 大 2 小 or 2 大 3 小，在这种成员结构符合 OP 需求的情况下，“大”的优势则体现在后备箱空间
1. 可以满足 5 人的行李外加巨占地方又繁杂的儿童用品（比如婴儿车），还可以加上帐篷，折叠自行车等露营/户外用品
2. 三人座后排放倒可以和后备箱平面形成一个整体的平面，长度又能相加，这样车就变成一整个车床，再附加上新能源车可以随意开空调的优势，就成了一个户外可睡的封闭空间，这种又封闭保护又有空调的临时睡觉体验完胜帐篷（可用于野营，办公室中午小憩等等）

反过来，如果大后备箱带来的空间优势不是 OP 需要的（不会吧）则不管理想还是问界都不是必要。

如果 OP 需要能坐下 6 个大人的 6 座乘员结构，那么重点就在于第三排 2 座的舒适性，根据经验车身不够大则第三排乘员“蹲狗”。印象中（忘记存图了，OP 可以找一找网上公布出来的参数） 2023 新问界 M7 的第三排长度小于理想 L8 ，这就是说理想 L8 第三排空间尚且有点不够，新 M7 就更不够，也就是这俩的第三排都不适合长时间坐成年人，只能小孩。

然后在 6 座布局下，新 M7 和理想 L8 的行李空间都被第三排侵占不少，行李空间反而不如大五座版新 M7/理想 L7 。

有没有 6 座全成人也很舒服的车？那得全尺寸 SUV （比如理想 L9 and 第四季度发布的问界 M9 ），但是 40-50 的价格，预算飙起……饶是如此，舒服坐满 6 人后行李空间还是不够。

那有没有 6/7 座全成人，行李空间也足够的车？ MPV （比如腾势 D9 ，极氪）走起，然后预算突破天际……

[FENebula]

@JohnChang 被动安全性比如安全气囊，据说安全带是沃尔沃发明的，所以沃尔沃在燃油车时代只能堆被动安全的情况下确实在这方面有独到之处

但是新能源时代已经可以整主动安全性了，主打一个依靠视觉/雷达主动探测，提前发现危险然后减速/规避，类似于人类驾驶员的防御性驾驶，这种主动规避风险的思路怎么看怎么比遇到风险然后尽量减少乘员伤害的被动思路更进一步啊

PS：主动安全和辅助/自动驾驶系统一脉相承，所以后者做得好的前者也容易做得好，不过现在 AEB （自动紧急刹车）上无论小鹏还是问界，好像重点防御的是车前方区域，对于侧方和后方的危险检测还要等软硬件的进一步迭代（把侧后方也堆满无死角摄像头/雷达吧~）

[wangxin13g]

你发的这几个感觉最值得的是 M7 ，之前成都车展静态体验过一下，个人感觉是第一梯队（个人区间还试了下智己 LS7 和高和 hiphiY 以及阿维塔）个人试下来唯一缺点就是混动（家里有油车）。行驶体验没试驾过，不评论。
华为无论是车机还是体验都算是国内第一梯队，其他几个品牌车机都各种槽点，安全方面 m5 做的据说还不错，m7 老款中保研拉了，可以观望下新款。
私心推荐下过段时间发布的智界(华为+吉利，轿车)，但是不知道有没有混动版本。

[wangxin13g]

@wangxin13g bugfix 智界市华为+奇瑞

[FightPig]

v2 最好别问国产相关的特别是华为的，你是找不到答案的，还容易惹自己一肚子气，自己去试下就行了

[luckjoe680]

@chonger 问题是 这个帖子下面 没说出来什么不好的点吧?光看说国产垃圾 华为垃圾了

[BigShot404]

什么时候汽车这东西也靠参数发布会能赢了？要都这样上汽早就无敌了。

[H97794]

找个车友群进去

[unclemcz]

@k9982874 车机弹广告的黑历史的，目前为止有蔚来和大众，如果你有问界的弹广告证据或者报道，可以把链接发出来。
https://v2ex.com/t/885742

[mesh]

你说反了，没有华为加持，就凭问界这个车的销量和保有量，能有这么大的关注吗？ 3 款车都月销一万多，排行增程前三的理想要出新车 L6 的关注度有 M7 大吗？

[wm5d8b]

在这里，华为是必须抹黑的，只要是华为的就是不行。手机买 iPhone ，电车买特斯拉，油车买中国品牌就是原罪，以后别在这里问了。
回到你的问题，网上都是人云亦云，汽车这东西是可以试驾的，只要你有驾照，不收费。你可以把有意向的车型全试驾一遍，想买的在下单前再试驾第二次。
M7 今年改款前我试驾了下，个人感觉油门刹车的脚感相比以前开的油车差异太大不习惯，悬挂对我来说太软了，所以最后买了空气悬挂的车型，可以按个人感受调节。

[RyougiShiki]

用用华为的电子产品就知道了。有人说评论情绪黑，我购买数台的华为电子产品，低端旗舰都有，能说出很多具体的东西，但不能每个网站都打篇小作文都浪费时间说一遍。想想为什么讨厌华为的人这么多？华为作为知名品牌，旗舰的便宜的都有，没用过一个产品就跟风黑的人会有几个？

[bianhui]

很多东西就像对待人一样，喜欢一件事物一个人，只要有一点就足够了。车在怎么样也是消耗品，最多也就陪你大几年。不需要太犹豫。喜欢就盘它

[li746224]

@JohnChang 沃尔沃并不仅仅是皮实，会先主动变道避让，条件不允许才会硬碰硬

[bigtan]

有个周末去试过蔚来 理想 问界 特斯拉。。。最心水的是理想，各种豪华配置，就是太贵了。。。问界，感觉除了华为的系统，别的都是玩票的，直观感受很一般，各种廉价感

[knightgao2]

@yvescheung 底下三条还都是洗地的，新闻稿里没有的东西也评论补充了