很好奇华为的智驾怎么这么厉害,一下子到了第一梯队。

2023 年 10 月 12 日
 hackingwu

小鹏和特斯拉是一直在宣传自己的自动驾驶,问界之前也没有什么声音,今年的自动驾驶怎么突然这么牛。 是之前就沉淀许多,现在有成绩了才拿出来;还是找到什么大牛了。或者其他。

BYD 现在的自动驾驶目前看比较落后的,有可能像问界一样,有一天就爆发吗?

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所在节点    华为
28 条回复
cxe2v
2023 年 10 月 12 日
有没有一种可能,就是华为的智驾跟其他国产品牌是在同一水平线,只是由于华为在宣传上的行事作风导致你认为它又遥遥领先了
wyhooo
2023 年 10 月 12 日
之前没什么量产车路测过,数据支撑是哪来的,是个问题。。
zqqf16
2023 年 10 月 12 日
前几年在极狐阿尔法上的表现就挺惊艳了,只不过车卖得不太行
Sanshi4396
2023 年 10 月 12 日
用户说好,才是真的好。
还得再等等,看看市场的反应。
chonger
2023 年 10 月 12 日
能把 9000s 这种远远落后吹成遥遥领先的企业,其操纵舆论的本事把其他东西也吹成一样且不允许任何质疑的举动,我都要打个❓
beixiao
2023 年 10 月 12 日
华为吹的你也信?
要不是我看过鸿蒙的发布会我就信了😅
Worldispow
2023 年 10 月 12 日
早些年跟华为聊过,为什么思科的交换机比华为的牛逼,华为的朋友给的说法:
因为思科是先设计交换机功能,再根据功能设计核心芯片。但华为是先拿到市场上成熟的芯片,再去设计功能,有些功能芯片支持并不好或者有冲突,但强行用其他方式实现了这个功能。

个人感觉华为的智驾也是这个情况,特斯拉、小鹏也是这个情况,拿别人设计好的雷达去设计智能驾驶,而华为是拿智能驾驶的需求去设计雷达。

完全不一个赛道,也不一个等级的。
qsmd42
2023 年 10 月 12 日
自己宣传自己是第一梯队这不是老套路了吗...
比亚迪确实是不行 连自研都没有 全靠供应商
qsmd42
2023 年 10 月 12 日
@Worldispow
特斯拉已经不用雷达了不是 而且特斯拉确实是根据自己的需求去设计芯片和超算的
jjianwen68
2023 年 10 月 12 日
你敢在墙内说华为的不好?
cdwyd
2023 年 10 月 12 日
还是那句话,承认华为在某些领域牛 b 就这么难吗
beyondex
2023 年 10 月 12 日
说吹牛逼的,拜托先去看看众多车主的智驾视频再下定论是出吹逼还是真牛逼吧。
storyxc
2023 年 10 月 12 日
王传福都公开开喷自动驾驶是扯蛋了🤣
Worldispow
2023 年 10 月 12 日
@qsmd42 没有深入了解过特斯拉,但我在 bing 、google 用“特斯拉”、“雷达”两个关键词搜索,首页全是“特斯拉抛弃激光雷达”、“特斯拉重拾激光雷达”。
Pichai
2023 年 10 月 12 日
kera0a
2023 年 10 月 12 日
@Worldispow 没深入了解过可以选择别说话,别做懂哥
Worldispow
2023 年 10 月 12 日
@kera0a 我只是陈述事实,有说过越界的话吗?

顺便,请问你知道我说的没深入了解是多没深入吗?有没有可能我的没深入了解比你还了解的还多?
不知道的话可以选择别说话,别做懂哥。
Maxwe11
2023 年 10 月 12 日
对汽车技术不是特别了解,但是在数据上,我们倒是知道有迁移学习;

华为在深度学习上肯定还是有几把刷子的,可能汽车领域相对大众化所以关注的人多,在非大众领域相对较近时间,在深度学习领域华为能拿得出手的是天气大模型,这个说实话是有点儿震撼的,有兴趣的可以关注一下;

在如此混沌的系统下能够有较强的预测能力,相同的数据模型能力迁移到民用领域,其实也谈不到多让人意外,毕竟软件这类最大的能力不就是复制免费么,反正模型复制一个也是复制,随着用的人越来越多拟合越来越好也不出意外。

作为最早买过华为手机的人,当时记得当生日礼物送我娘的,后来发现确实有信号问题,就在我骂街找华为客服的时候,客服回复还死不认账,这个阶段邮电大学的朋友给我拍了个函,是华为给邮电大学发过去的,说是有个信号技术问题希望请邮电大学一起研究解决;

都是搞技术研发的,这个我倒是不意外,认识到问题咱解决就完了,但是你这死不认账我肯定不爽,不过不爽归不爽,在技术领域,实打实的地方,该承认的部分还是要承认。
amon
2023 年 10 月 12 日
你以为遥遥领先是白叫的吗/doge
watzds
2023 年 10 月 12 日
@cxe2v #1 把可能去掉

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