人生第一台车， 10+ 到 20+ 油车求推荐

[gongshishao126]

如题，人在深圳，但是不想买电车；有没有好心人推荐下 10+ 实用行油车，如果上 20+了希望不要太丑。至少颜值跟特斯拉和比亚迪汉之类的打打

[rocksolid]

颜值的话 CT4 CT5

[lear7]

@tmdbbr 有啥问题可以问，我刚提车 2 个多月，2.0T 城市，一般都 8 个油以上，堵车轻松上 10 。

[lear7]

@rocksolid 每次路上看到凯迪拉克迎面开来都看着好喜欢，上周车展看了下 CT4 后排没法坐人，CT5 后排也不舒服，CT6 的后排和 A6 没法比。

[NewMoorj]

打折的极氪 001 ，24 万多，是最佳选择。

我看到了不要电车的说明，但我个人认为，今天不买电车，真的没什么好买的。

大部分人换车周期是 5-10 年，而现在的车半年就刷新一次认知。

所以大部分人对你的建议，基本是过时的，甚至连保守都不算，特斯拉已经是保守党了，特斯拉之前的都算古墓派。

我过去 3 年买了 5 台车，下了定金还没交付的也有 2 台，我的观点不能算权威，但比我权威的可能没几个。

[isc]

低配沃尔沃：吉利星越 L

[Tsukirei]

@tmdbbr 颜值分内饰和外观吧，新款外观争议比较大，看你自己，我觉得黑色灰色和橙色都特好看，我选了黑色，内饰这块基本没争议，很不错

我也是第一辆车，甚至是刚拿驾照就提车，也只开过这个车和教练车，而且才开了不到 200 公里，所以不太好评价，我朋友体验了我的车后评价是不错的，他对底盘加速响应之类的评价很好，但我也不懂

安全方面介于我现在来说我只能说各种辅助安全主动安全配置都很齐全（我是顶配 halo 版，但 pro 差不多），我目前就体验过了变道辅助和预警，以及自适应巡航，变道预警对于我新手来说很好；自适应巡航是在堵车的时候体验的，挺好的也，就是跟车距离有点远容易被加塞，可以设置距离，但我不敢设置太近，因为路上豪车太多…… 体验了下就自己控制了

哦对，自动泊车很垃圾，主要垃圾在识别车位不准，要么识别不到要么是歪的，他识别到是什么样，他停的就是怎么样，而且停的时候真的，心脏不好的别试，很吓人

反正目前来说，整体的我很满意，我还是很乐意推荐的，就是油耗 emmm

然后贴一下我自己的 03 照片

[why1gz]

别买本田就行。

[tmdbbr]

@Tsukirei 用料什么的，高强度钢材这些如何？主要是怕死😅😅😅

[lonhongg]

极氪 001： 外观能抗动力能打，电车
CC 猎装 || 蔚揽：优雅+小众
凡尔赛：设计感+小众
蒙迪欧：大马丁

[NewMoorj]

基本上就是，SSD PCIE 5.0 已经来了，顶多纠结一下买 4.0 还是 5.0 ，或者买超级打折的 3.0

买个 pcie 3.0 ，已经是保守派了。

而大伙还在纠结机械还是固态。

[heyenyan]

cc
3 系

[SomeBodsy]

极氪 007

[skyphone001]

五菱星光，混动绿牌，轴距 2800 ，独立悬挂，只要 10 万

[purringpal]

极氪 001 ，国产 20w 的车为什么要做那么宽？？？大城市非常不友好，真是傻宽傻宽的。

[qingshui33]

艾瑞泽 8

[Tsukirei]

@tmdbbr 我明白你是想问这个，但是这种就属于我没法说的了，我没法实车给你测试🤔，我能肯定的是官方说的是高强度钢，但是中保研测试 A 柱也确实看起来好像弯了点点，也有说只是蒙皮的，反正你去看 B 站，有不少盯着说 A 柱都弯了，也有不少车祸视频下都说实战没输过，而且网上全是老款的车型测试，各种说法的都有，只能自己区分了

[perpetually]

12-15W 就这几款:星瑞,艾瑞泽 8,长安 univ,威朗 Pro.

[icenine]

第一辆车最好买销量高保有量高的，坑少好出手换车
20+的迈腾、汉 DM 、BBA 的 34C 都不错
别选日韩车就行了，再有几年陆续都得国内停产了

[Shaozzzzzz]

10-20 油车，颜值好看有个性就是蛤蟆了，应该也没其他的了吧，喜欢动力好底盘好就新 03 ，想空间稍微宽敞一点动力不敏感就新 06

[flypei]

凯美瑞。现在价格很优秀，不到 20 可以拿下