如果特斯拉 v12 落地中国，是不是可以直接超越所有国内智驾？

[polobug]

国内华子虽然最近风很大，但是跟深耕那么多年的特斯拉比 应该半斤八两吧。 虽然说没激光雷达，但是美国本土都要正式上线了。。应该也训练的很不错了 现在买特斯拉 国内也未来可期?

有业内人吗

[justfindu]

我认为是可以的

[Lin0936]

但是政策上来说大概率不允许它落地

[intouchables]

[骗过车机！纯视觉的特斯拉，眼神真的不太好！我自己是不敢用 AP 了-哔哩哔哩] https://b23.tv/YVxymdD

[juded]

纯视觉没激光雷达，上限在那了。

[SkywalkerJi]

保护主义，直接不允许

[hefish]

我还是开我的油车，争取再开 20 年。

[LemonCoo1]

连个政府单位都不允许进，大概率不能落地，除非所有数据中心在大陆处理，就跟当时云上贵州一样

[polobug]

@SkywalkerJi 都在国内卖了那么多了，要是不给放，岂不是不给马斯克面子。。。

[Yukineko]

仅从实路测试的视频来看，华子那套系统的可用性是远高于特斯拉这套的；并且一个是已经正式上线的，一个是还没上线的，谁半斤八两我不好说

[sakujo]

就之前华子那个高速躲避行人，我不觉得特斯拉能反应过来

[FanError]

@LemonCoo1 21 年下半年的时候，就在国内有数据中心了。

[janwarlen]

@polobug #8 滴滴之前为了上市，后面 app 直接被下线了...

感觉悬，除非和苹果一样，在云上贵州搭建独立数据中心，数据不外流

[cr3bit]

就 tesla 手上捏的那堆行驶数据，加上现在堆机械学习，干翻国内应该没问题。除非为了在国内上路，开放手上的数据给其他家做训练。但是：国外的数据在国内有多大作用？高速蜗牛，市区肉包铁，这种国内反而应该比 tesla 数据更多-_-
最后泼盆冷水：现阶段“所谓的自动”也就是在“大部分封闭路段可以实现 a 到 b 无人”。指望在老旧小那种路牙停车出来，过闹市地面的，车载算力应该还得翻一两个数量级、或者低延时传输大规模上路

[lakehylia]

路上的电驴分分钟教你做人

[cr3bit]

@Yukineko @sakujo 华为那套系统更多偏向无责处理，车况路况极端些就是整车人换被规避方

[polobug]

@cr3bit 国内现在特斯拉的行驶数据都没参与训练吗

[cr3bit]

@polobug 是说搞一个所谓自动驾驶同盟，然后共享训练。现在都是各管各的吧

[clue]

看了不少视频, 低速复杂环境, fsd12 很流畅, 但 aeb 表现不太行;

[SenLief]

除非国内全面放开自动驾驶，也就是递进到 L3 ，视觉在国内城市没什么推进的可能，一个鬼探头都搞不定，高速应该没啥问题。

[gpt5]

如果特斯拉出了有 lidar 和无 lidar 两个版本，说纯视觉就够用的，会买哪个？