既然 m7 追尾的是洒水车, 那为什么不直接洒水灭火呢?

[mk3s]

如题, 视频我看了, 洒水车被撞后, 整体基本也没什么问题, 直接灭火不就行了? 但是我看网上基本没人提到这个?(目前我没看到), 有没有洒水车大佬出来解惑一波?

[brokensword2018]

@morutong 怎么点进去就跳转到最热了。

[morutong]

@brokensword2018 #21 进这个节点有要求，好像是注册满 1000 天

[cr3bit]

@liuw666 不限于弹出式门把手/半幅方向盘/单视觉传感器，这些东西扔以前出过几次事早应该吵架立法了。问题是电车还在抢话语权当下这些都是直接被埋了[doge]

[daohanghao]

@liuw666 车门都锁了 你用啥门把手也是无用吧？

最多建议设置紧急开门按钮。目前看，所有车都存在这种问题，门打不开。

[whp1473]

@duange7X24 因为降温和吸附有害气体~

[StephenHe]

为什么车门打不开？天窗玻璃一个都弄不开吗，以后要车里备着锤子吗

[Sawyerhou]

其实有可能就是洒水车司机怕担责任，不求有功但求无过。

那么多车都是从旁边开过去，最多拍个视频，下车帮忙救人的就那一个。

不过这也可以理解，大家都没想到后果这么严重。

[ouqihang]

@duange7X24 #8 减轻周边损失，这个是大马路，也没啥好烧。

[xmumiffy]

新能源车锂电池灭火就是用水
https://aito.auto/dam/content/dam/aito/cn/service/pdf/m7-new-ads-product-manual.pdf 第 262 页

[testonly]

@xmumiffy #29 你说的这个，我搜索了一下，先看这里：
https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4713176706588630159
大致意思应该是，无论水和灭火器，灭了后电池里面都还在反应，灭火器不能降温，所以会爆炸，水可以降温控制所以不会再燃，所以首先灭火器可能（为什么说可能参看最后）是错的。注意以上视频针对的是几伏的电压。
但现在有其他问题，我一直以为电压是只是几十 V 的，结果才发现原来电压比 220V 还高，这样高的电压有两个问题，
1 就是会不会真的造成短路引燃主电池，你贴的指引本身说的是主电池已经着火了那这样没错，但这次情况是主电池还没起火，如果突然引燃主电池那电池在车底水也未必能在它整个烧旺前控制住。
2 这样高的电压这样整车淋水进去，人又在车里还没出来，究竟会不会触电死亡。

然后就是我上面说过的 1 ，2 出现后相关的法律问题，最好有专家出来做解释吧，免得以后大家都不敢去救人又或者用错了方法。借这件事科普一下对大家都有好处。
最后一点就是针对这个个案，个人感觉灭火器未必错，因为看上面视频是灭了后炸，车底的当然不能炸，前面的小电池如果是直接炸了不烧是不是反而可以解决问题？

[IDAEngine]

锂电池在水底都可以自燃，化学反应用水没啥用

[yfixx]

@StephenHe 打得开才有问题，请问什么车撞成这样在外面能打开？

[Trim21]

@SilentOrFight 锂电池在水下依旧可以燃烧…

[usauk1998]

洒水车的水早用完了，没水了

[conky]

@yfixx 看视频撞得真不厉害

[SkywalkerJi]

@Kisesy 厉害了。都不用下车就给浇灭了。

[wtks1]

这次起火的好像不是电池，而是增程器里的油

[SenLief]

目前来看，当时撞完人就没了。

[ltyj2003]

从事故现场图片分析：
1 洒水车后部洒水平台被撞到 m7 车里了，可能无法使用洒水车来喷水。
2 着火是从 m7 发动机舱开始的，像是汽油燃烧，乘员舱还没有火。
3 如果能及时把人从车里救出来，可能就不会被烧死。

[believingsee]

我大为震惊