国庆节开电车去北海后续

340 天前
 jayzau1973

车:极氪 001

续航:700+,实际高速约 400 左右。

电耗:日常开 18 ,高速 19-20 ,最高能到 21+(路径图参考)

费用:电费共 800+,里程估计将近 3000 公里(重庆-北海-防城港-崇左-重庆,以及途中跑景区)。看了几个服务区的充电桩,价格在 1 块 5 一度电左右。

路线:


两次长途共 32 小时,给车充能花了约 6 小时,占比 18.75%,时间还是偏长了。重庆贵州这边充电桩比较少,广西会好很多。如果是一个人跑长途,充电时间用于休息倒是能接受,但是排队的时候体验很差,因为要盯着桩以免被别人抢。电车导航虽然能看到部分服务区及空闲充电桩数量,但是不完全准确。

不堵车是最大的惊喜!!十分意外,包括从北海到防城港再到崇左,高速路都没因为车流大而堵车。

最后,极氪 001 高速很稳,开到 170 副驾毫无感知,不飘。就是操控感一般,可能是因为不是自己车还没习惯。

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121 条回复
qiyilai
339 天前
充电排队 2 小时,充电 3 小时 40 分钟,这个确实有点让人焦虑
frankkly
339 天前
@qingdouwangxiao #10 什么车这么省油??
mytoroto
339 天前
安徽开到北京,一路换电,换了 4 次,异地换电权益支付 4 次,没花钱,耗时 17 小时,省钱但是费人 0.0
ih8es9OIzne0959p
339 天前
混动思域 3000 公里,700 油费。超过四个油踢出群聊。百公里 6.x 秒。
manzerlee
339 天前
在北海长大的,感觉挺一般呀,怎么大老远从重庆去北海,而且感觉好多川渝的朋友过来?
EngAPI
339 天前
电车在高速上优势不大,大的是平时的路。
aimeihe
339 天前
@frankkly 型格 不堵车,很省油
imherer
339 天前
@manzerlee 可能是大家都想看海
YaNanGe
339 天前
@mytoroto 换电需要排队吗?听说蔚来的服务挺牛的,现在都有哪些勒
jellyX
339 天前
001 电耗确实高了不少, 高速上海-山西, 能耗 13-14, 小鹏 G6
manzerlee
339 天前
@imherer 好叭 也是一个原因 嘿嘿
jayzau1973
339 天前
@manzerlee #45 地图上看北海是离重庆最近的一片海,这次去北海确实路上川渝贵的车牌很多
alei814
339 天前
我是开着极氪 007 江苏到潮汕,3500+km ,电费四百不到,补能只有一两次在高速上,其他都是吃午饭的时候周边找个便宜点冲下
mytoroto
339 天前
@YaNanGe #49 我路上规划的换电站,没有排队(看到车友就超了他,都有可能跟我抢电池,哈哈)就是有一个站等电池充到可以换等了 10 分钟,服务的确可以,但是让我列举的话我也列不上来,到了服务区换电站就变成蔚来销售,带着别人围观换电,哈哈哈哈
Goooooos
339 天前
极氪 001 在 B 站上有电动纳智捷的称号
YaNanGe
339 天前
@mytoroto #54 这么说的话节假日出去也不会焦虑了,也挺省时间
RSTAR
339 天前
这一路看着都心累。
GG668v26Fd55CP5W
339 天前
看着就觉得累,特种兵式旅游
azhangbing
339 天前
@alei814 OP 不太会规划充电 其实自驾灵活 适合找一些路上的景色多去逛一逛,好吃的吃一吃 顺便充电 如果专门去景点反而失去了自驾的乐趣
yesha
339 天前
充电排队? 我从来不排队的. 排队就下高速冲啊. 时间, 电费, 肯定更划算

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