探讨下极越失败的原因

[brokensword2018]

我自己试驾过极越 07 、小米 su7 。其实极越 07 就产品力（大电池、长续航、外观、做工、都不错、智驾也还行）而言，我觉得是不比小米 su7 差的，可惜极越没有雷军的命。失败个人认为主要是以下原因：

• 一些设计比较反人类，按钮转向灯、无没把手设计，第一款车就这么乱搞，没特斯拉的命得了特斯拉的病。
• 不听用户建议。极越 01 就是按钮转向，无门扳手，被喷惨了。07 我以为会改，至少可以选配，结果没有。
• 百度口碑太差。莆田医院、垃圾广告一系列影响。

[nedved13]

这个夏就没想着要好好造车吧，第一辆车设计哪些没点实用性的全噱头玩意，鸡贼取巧，想着把公司估值拉起来，自己套现立场

[wizChen]

@SDYY #40 那你详细说一下关系户问题呢

[adwords]

@wyhooo

从股权构架上，吉利集团全资持股极越汽车，喝百度毛的关系都没，要说合作，可能是百度那个自动驾驶 Apollo ，这只是供应商关系的合作，不是股权关系的合作

吉利集团旗下品牌众多，随便拿一个出来，也比这个新的好，比如可以推沃尔沃不行吗

[whp1473]

目前看最稳定可能站稳的：特斯拉、比亚迪、小米、问界、理想。还有一些电动不是主业的也可以稳定，比如长城、奇瑞等。其他在下行期都很危险，感觉和手机的生态位很像，苹果、红米、小米、华为、VIVO/OPPO 、其他

[adwords]

@whp1473

将来，国内就比亚迪和小米，其它的估计都要退出

[alleng]

百度的锅

[Aaralyn]

谁叫它干爹之一是臭名昭著的百毒呢，这下舒服了。