准备买车，一年一万公里，油车和电车的用车成本是不是差不多？

[Eathein]

不跑长途，上班通勤开，上班单程 15 公里，周末可能会开车去周边城市玩玩，预计一年一万公里以内。买车预算 20w~30w 。

我是想买电车，但我爸推荐我买油车，说以我的里程数用油也用不了多少，算上折旧和换电池成本（这个我保持疑问），花费和和油车相当。

我想问下，这个区间内，我这个里程数，油车和电车的用车成本是不是差不多？想听听有没有和我情况类似的，最后做了什么选择？基于什么考虑的？

[fredweili]

开电车和油车，公里数可能不一样，哈哈哈
这个预算买油车够的上 BBA 了，看喜不喜欢

[rrZ2C]

我会选电车，除了充电这一项外其他的体验感都更好

而且现在电车续航实际都能在 4~500 左右了，足够我用

[dlwlrm]

电车真不省钱，是为了增强体验和舒适度的，不是为了省钱的

[shimanooo]

纯油车只能当交通工具. 混动车和纯电车可以当移动的房间.

[hebwjb]

预算都到 30w 了，就不要考虑那点经济性了，喜欢哪个买哪个
真要经济性，预算砍一般，买 15w 的车

[Yasuo666]

前期电车省钱，5 年后看看省下的钱够换电池的不

[daodao]

纯电。两种用车体验，一种老古董，一种科技未来；一种一加油就心疼，不愿意远行，因为心疼油钱；一种几乎感觉用车成本是无，可能更加愿意远行随时随地出发，哪怕放到 8 年时间里电车各方面成本高出油车（事实不可能），但是你买车不就是为了愉悦感，出行更方便吗。你考虑八年后的保值率干嘛。。。

[QlanQ]

如果成本差不多，那就回到买车的初衷上来，在预算范围内，哪个车更方便，哪个车开着更舒服，哪个车开着坐着更豪华，就是一个代步工具，就像是你买电脑 cpu 是 amd 还是 intel 对你来说区别不大，那就不要考虑 cpu ，考虑其他的方面

[jie2837344]

二手电车最省，新车的话还是油车吧

[jonty]

电车。为什么好多人都要担心换电池成本？第一批电车到现在换电池了吗

[Bylinz]

现在什么还有哪些车没事就要换电池的？正常用车电池真的不需要换！！！
可以参考我三年的电车，电池健康度 98%。
其实你自己可以算下综合成本，不是说电车一定省钱，但是相对配置来说电车一定有优势。

[blueboyggh]

领克 08 车主，我买混动的时候完全没有考虑油和电那个便宜，只考虑了一点：中午可以在车里休息，因为可以开空调睡觉，油车不行

[yjw239]

最近买车，20W 左右的油、混、电都看了一圈，纯油真的不行了。一是国产基本只做 10w 出头的纯油车了，20w 价位合资的既没面子也没里子。二是油车的市区低速通勤天生体验差，高端油车会加个 48V 轻混来提升。
成本，按 1 块钱 1 度电，电百公里 16 度，油百公里 8l 的平均水平来算的话，1w 公里差个 4000 多。折旧，有保值的电车，也有不保值的油车，还是要看品牌、产品力。换电池的话，有些品牌的电车是首任车主电池终生质保的

[newaccount]

就你这预算，你这里程数
用车成本就不是你该考虑的事儿
混动体验爆杀油车
这理由足够了

[huoshanhui]

OP 的需求，建议不要从省钱的角度来决定油车还是电车。实际去从需求本身出发，去试驾，去深入体验。

20~30w 级别了，车不仅仅只是交通工具了。

[Linczh]

两年前买车的时候，犹豫过电车还是油车，后来选了油车，原因有几个：1.虽然很少，但是还是有长途需求，尤其是假期长途回家，不想排充电桩； 2.家里小区不买车位不给装充电桩，但是车位贵没买； 3.看到太多电池自燃也有点怂； 4.第一次买车，还是想开开油车，毕竟下一次换车估计已经完全进入电车时代了，电车有的是机会

开了两年多油车将近 3w 公里，说实话体验很不错，但是在加油的时候也确实羡慕电车电费便宜，通勤堵车的时候看着油耗蹭蹭地涨也有点焦虑，在地库的时候打开车门，会发现噪声还是很明显的，会羡慕电车安静。说实话，如果没有长途需求，家里又有安装充电桩条件的话，再让我选一次，我应该会选电车

[flmn]

我投油车一票。

[moonve]

买自己喜欢的吧，别在乎那几两碎银子，省出来的那点碎银子不会在任何层面体现边际效应，自己开的舒服，看的舒服，坐着舒服，比什么都重要。还有就是新手是不知道自己驾驶风格的，别摸到自己真实的驾驶风格后，发现车子与自己的风格严重不匹配

[erek]

听说纯电的保险在第二年会 比较贵，是这样吗？

[LLLeo]

这个价位的油车，不谈保值了，二手出也是嘎嘎掉，建议电车选择带终身质保的。
电车驾驶体验真的好很多。