准备买车，一年一万公里，油车和电车的用车成本是不是差不多？

[Eathein]

不跑长途，上班通勤开，上班单程 15 公里，周末可能会开车去周边城市玩玩，预计一年一万公里以内。买车预算 20w~30w 。

我是想买电车，但我爸推荐我买油车，说以我的里程数用油也用不了多少，算上折旧和换电池成本（这个我保持疑问），花费和和油车相当。

我想问下，这个区间内，我这个里程数，油车和电车的用车成本是不是差不多？想听听有没有和我情况类似的，最后做了什么选择？基于什么考虑的？

[silif]

差不多，但是电车周末都可以跑个小长途出去玩，外出的频率会高很多

[jrtzxh020]

一万公里油车吧。电车还在快速更新迭代。虽然我也是开的电车，但是一年跑 3W+，没办法

[meeop]

有充电桩买电，否则买油

有桩的话，一公里大约 5 分钱，油车则是 5 毛左右，差 10 倍。
基本可以认为开车里程不要钱

[3zSP079L86ZwulIx]

其实一年才开这么点，油车，电车，差不多，但你要想 5 年后的车况，其本现在出厂的油车 5 年后车况不会太好了，电车要看牌子，油车唯一优点：续航还行，比电车安全好点（起火概率小点），但电车的优点太多了：省油钱，省保养，省机械的各种问题（特别几年后，但底盘的球头支臂这些省不了）。
另外电车最重要的部件也是最贵的就是电池了，基本所有的电车 8 年左右怎么也得换了，除非你不介意续航缩短，安全风险高，一换就好几万（看车价），但有一个牌子会比较有优势：蔚来或乐道，他们是换电的，换言之就是所有的电池短板都不是问题了，全部厂家承担，所以如果买电车建议蔚来，预算不够就乐道（电池还可以租），个人偏向乐道，去 B 站看看它的拆解，最重要的是电池的三大短板一次性解决：1.续航焦虑（有换电站），2.安全焦虑（有什么保养比换一次电就检查一次的安全更高），3.损耗焦虑（每次换电都不一样，完全没有损耗，损耗都是厂家的），另外新能源车的智驾也是比较好玩的功能（但不能过于相信），所以自己考虑吧

[brokensword2018]

买自己喜欢的。油车电车不重要，重要的是自己喜欢。

[me262]

@fredweili 这位说的对, 纯电出行成本低, 你会经常开出门

[2kDemon]

油车。

[HancockXu]

@xctcc #2 不一定啊，现在小区，商场地库公共充电桩相当普遍了，不用担心这一点。

[foreverplay]

推荐纯电，最好还要带智驾。
油车去周边城市如果风景一般就会觉得不值。但是电车就完全没这烦恼。跑的越多越感觉赚。

[zwt9407]

在深圳吗，公司跟家里没有停车位就别买。这个月已经吃了四张罚单了。

[dxddd]

预算 30w ，那几乎主要就是看品牌和品质了。有喜欢的品牌就买该品牌的车。对品牌无所谓，那有一个结论，同价位，电车体验吊打油车。从购车-使用-售后，油车简直跟电车没法比。只有两点，一个是保险，新能源保险确实贵，但之后应该会越来越便宜。第二点就是补能。

[cennong]

第一辆必须油车

[somebody1]

算一下就行了，很简单的。

油车 1w 公里，按照 6 个油来算吧，单价 7.2 7.2*6*10000/100=4320
电车 1w 公里，按照商用充电桩的 9 毛钱来算吧，既不是最便宜的，也不是最贵的。按照我的宋 plus ，15 块钱的电大概能跑三天，我一天 40 公里，120 公里左右。（ 15/120 ）*100*100 = 1250

当然你家要是能装充电桩，或者有院子有个插板，更便宜。

有人肯定要回复换电池的成本。我这里也解答一下，我跟好多出租车聊过，40w 公里的，60w 公里的都有，比亚迪的 e5 好像是，西安非常多。刚开始能跑 240 公里左右吧，大部分衰减到 160 公里左右，问过的几个都没有换电池。
大家可以评估一下，多久能跑到 40w 公里。

另外就是保险，电车保险大部分在 5k 左右，油车确实能便宜不少，以迈腾为例，如果一直不出险的话，3 年能降到 3k 左右吧。

大家和谐讨论，举出来利害让楼主自己选择就好了，不要观点不同就攻击人。

[evan9527]

20w 以内我选电车，20w 以上我选油车。
家庭的第一辆车买油车，第二辆车可以买电车。
综上还是买个混动。

[zhangmingyu]

电车现在容易被刺,建议有条件无脑选油....

[zhangmingyu]

@zhangmingyu 被刺->背刺

[ITGeeker]

我一直每年 1 万公里不到,最近刚换了电车,觉得非常应该.
首先,不用考虑费用问题,差不了太多的.
我主要考虑的是智驾以及电车带来的科技享受,语音控制,自动驾驶,智能泊车,智能场景等等, 更多的是一种科技体验吧!

[loveour]

你不如去感受一下，不光是省钱不省钱的事情，车也算家里的大件了，开着舒服才是最重要的。

[263]

https://imgur.com/gIdTbZc

电车两年数据，无家充，充电主要在外面充电桩，以前油车平均每月 1000-1200 元油费，每年固定保养费（机油、各种滤芯），5 年变速箱，大保养等等。
电车两年换过两次小空调滤芯，一次大空调滤芯，没其它费用，运气好没修过其它问题。保内方向盘皮革鼓包免费更换一个方向盘。
23 年用特斯拉超充比较多，所以比较贵，全年电费 3932.95 元
24 年很少用特斯拉超充，有保险送的 1000 公里超充，截止 26 日电费 2823.60 元

[LandCruiser]

油车成本低是肯定的，车价低，保险低，维护成本低，买个丰田基本就是小保养花钱，不会说发变到多少万公里就必坏什么的。电池因为锂枝晶生长和充电不均衡的问题，基本是必坏的，电机也基本是必坏的。