这段时间小试了些新能源车，集中在 20 到 30w 区间。说下个人感受。总结是爱驾驶选轿车的话，年轻小两口可无脑 su7

[ZZ74]

要换，但是没有目标车型，所以漫无目的的试了一些，都是中低配   吉利系的 x7 。就是一水桶车。典型的 suv 驾驶感受。试的时候四点左右，天气挺好，前排单层玻璃有点晒。销售说紧急情况玻璃会自己向外炸裂。 007 没啥好说的。算好开的。 音响 可以。

特斯拉 y ，大家都知道的，简装，驾驶取向。优惠 1w ，外加免息贷款。首付 8w 左右开回家。  

蔚来
ec6 后排舒适，关键挺好开，不像 x7 那样笨，不像是开 suv 的样子，这个好评。es6 便宜点。带电池 30w ，换电付月租每个月好像四百左右，车价便宜七八万。 et5 后排顶头。5t 属于旅行车不顶头，开起来就那样 和 007 差不多。选装的糯米很可爱，对小朋友估计吸引力无限。看蔚来的车不要带孩子

比亚迪的 汉 25 款，坐起来不舒服，开起来有点笨。配的丹拿没有感觉。后排两边头部空间很有限，中间向下凸起，让人感觉很强烈了。总体大失所望
宋 Ldmi 没开，后排过坑率震可以，但是地盘感受单薄。预算有限的话家用没毛病。   腾势没试驾车，后续再试驾。帝瓦雷挺好。秒以上所有车。但是 n7 的低音不够，糊了。z9 和 gt 的音响比 n7 好一些。z9 静态我是无可挑剔了。当然价格贵。
n7 虽然是 suv 但是后排头部空间和轿车差不多。宽度可以。  

小米 su7 中配，忘记了有没有选配音响。音响效果主驾还不错。外形都懂得。观感上，实车没数据那么长和大。掉头和我 a 级小车半径几乎一样。后排略夸张形容就是小板凳。加速的话舒适模式起步要踩的深会让人觉得肉，改成百公里 5 秒的运动模式 就会觉得被踹了。 简单的总结就是属于年轻人小两口的车。但是一旦有娃了 嘿嘿

[lovedebug]

感谢分享~

[fengfuliu]

汉的话 20+W 要等汉 L 吧 马上要上了

[zzz22333]

有试过小鹏吗

[MisakaTao]

没试试 model3 吗？

[daimon1]

选下猛料，口碑好的准没错。两个代表 20w 出头 su7 ，30w 出头 z9gt

[Goooooos]

打专车坐过几次比亚迪汉/e9 ，后排还算舒服，避震偏硬路感比较明显。

[iphantom]

@MisakaTao M3 和 SU7 一样 适合单身狗或小两口 简单理解 可以看个人是喜欢技术还是外貌 喜欢技术可以 M3 喜欢外貌无脑 SU7 若对智驾要求不高 优先 su7

[ZZ74]

@zzz22333 附近小鹏的点关了 暂时没去。

@Goooooos 是的 硬，后排路感很明显。

@daimon1 不是出头啊，落地 35w 级别了。混动的裸车价相当于 su7max 落地。。。

[wanguorui123]

米家用户无脑入 su7

[night98]

不如等等汉 L ，小米只有顶配有性价比，迪子还是水平高一些。

[SuzutsukiKaede]

试驾了两次 su7 max, 感觉驾驶起来和特斯拉还是没得比，印象深的两点是电门硬，做工糙

[HumbertHumbert]

静态感受了 ES6 感觉很均衡，而且还有电动天窗和遮阳，坐感靠背等都比 et5 舒适很多。不知道悬挂 CDC 实际感受咋样

[Maroontor]

up 只试纯电吗，没有试试增程

[xiewk]

@HumbertHumbert 75 的续航感觉有点短

[ZZ74]

@alwaysonlinenet 宋试了 dmi ，但是现在试驾都不是馈电模式，所以没啥区别