SU7 Ultra 在上赛打破了保时捷的记录

[hangbale]

想看看有没有富哥小定了的

[catazshadow]

为什么路上开的车要去跑赛道

原来洼地离开跑分就找不到叙事方法了

[NewMoorj]

小米用一年时间证明了自己，也证明了友商都是 XX

这个友商是指国内外所有同行。

以后买车就买国产电车，一点毛病都没有。

[cmdOptionKana]

@catazshadow 你在骂保时捷？

[ThomasKim]

我咋记得赛道上，国内最投入的是领克和极氪吧？现在都被小米给抢去了风头，这吉利内部是怎么回事？之前我还说中国的大众应该是吉利，现在怎么感觉吉利越来越老态龙钟了。

[cmdOptionKana]

不仅打保时捷（圈速）的是小米，而且打特斯拉（销量）的也是小米。

[LandCruiser]

小米 su7u 是好车，比保时捷快，我选保时捷

[lifeisimple]

@sentinelK 飞行圈开始，第一个弯前极速到 280 出头。最后终点前速度才 250 ，完全刹得住，冲线前速度还有余量。

[Leviathann]

@LandCruiser su7 下摆臂断裂事件我算是见识到了什么叫维权反被粉丝水军淹没

[pigmen]

@sentinelK #35

> btw ，另外说一下所谓的“冲线时候放了”，那根本不是放了，而是极速太快，刹车点就是在终点线以前，除非你想看车手刷完这圈直接上墙。

大哥，你但凡看下车载 开始飞行圈的时候 T1 的刹车点都不会说出这种话

[LandCruiser]

@Leviathann 这事儿我看到了，没细看，但是我一看不是车主本人开的我就没深入了解了，非车主把车开电线杠上去都很正常，我倾向于认为车没问题。

[x86]

可惜我买车看家用性，舒不舒服之类，赛道这辈子都没机会下

[likai]

@Leviathann
下摆臂这事还得让子弹飞一会儿.车主的一系列操作非常迷.
无凭无据的咬死质量问题又不肯检测不叫维权.
毕竟特斯拉那边有前车之鉴.

[stnaw]

虽然但是，车就不要搞跑分这一套了吧。

[Y25tIGxpdmlk]

@ThomasKim #64 那不就是一阵风嘛，当时 001FR 发布的时候，也是全网刷屏，各种加速快，然后现在也没啥声音了，毕竟七八十万买的人是少数，更多的就是炫技。然后现在小米也是，等这波热度过了，一样也没啥声音。

不过刘强东说的是真的对：

[catazshadow]

@cmdOptionKana 自己再读下，mac boy