入手九号高端电动车，简直太香了！

[dexlee2020]

去年花了一万多四千多块入手了一台九号机械师 MMAX ，标配的小电池续航太弱鸡，加钱上了九号的原装大电池 4868 ，据说是三星的电芯，实测三挡满把 68km/h 续航 120km 打底，一档 45km/h 续航 140km 打底。标配的 20A 快充，三个半小时从 0 充满到 100%。

骑了一年，里程 12000km ，目前的续航：三挡 100km 保底，一档 120km 保底，相当于锂电池用了一年，掉了大概 20km ，所以锂电真的是耐用！

我不懂那些改装的，用的就是纯原装，也够用了，城市路上很少能开到 68km/h ，一般二挡 55km/h 都不容易满速。高端车原装配的轮胎，减震，智能化也够用了。

我住的地方非常堵车，几乎 50 米一个红绿灯，有些红绿灯 130 秒，甚至 220 秒，开车及其痛苦，现在骑车，周边 30km ，骑车真的太方便了，朋友约饭也不再担心停车。

充电也很省钱，充满一次电费也就两三块，能跑 100 多公里，外面停车也不存在停车费，所以有关部门才这么不上心管理电鸡，还是小车比较能搞钱！

除了出远门，超过 50km 距离我才考虑开车，平常基本都骑车出行。

上班单程 15km ，地铁转一次总共需要 45 分钟，身心俱焚的每天，尝试过上班骑电驴，只需要 30 分钟，但是走了机动车道收到了交警的警告短信。

感觉这东西，相对于就是一台高价正规上牌的摩托车，路上交警查车也不怕了。

下一步，还是想尝试下电摩，价格更便宜配置更高。

[WonderCc]

我的极核 ae5ipro 开着也不错，就是太耗电了，后续估计得升级个锂电

[dexlee2020]

@WonderCc 不考虑任何铅酸，太重，充电太慢，寿命太短，骑个半年就掉 30-40%，骑一年就要换电池了，锂电能骑个 3-5 年没啥问题。

[dishonest]

@dexlee2020 没那么夸张，我铅酸一年半了保守应该还有 70-80%

[dexlee2020]

@dishonest 那可能是你骑得少，我这一年骑了 12000km ，经常长途 40-50km 骑。

[dishonest]

@dexlee2020 九号 N70C ，一年半，一万公里。其实我根本没觉得跟买来的时候续航有多少差别。

[dishonest]

@dexlee2020 用铅酸主要有三点 1. 够用 2. 不易自燃 3.便宜 很多快递小哥都用 m95c 去跑的

[dexlee2020]

@dishonest 铅酸主要是便宜，不容易起火，其他都是缺点，现在吹的石墨烯，也是铅酸，换汤不换药。

小区门口一条街，各种品牌：雅迪，台铃，小刀，新日，绿源，金刚等等，全部是卖的铅酸。

目前就小牛和九号在主打锂电。

锂电里也有安全性高的，比如磷酸铁锂。

我现在用的这款是三元锂电池，安全性没有磷酸铁锂好，但是质量，续航，快充是最好的。

我这边禁摩，快递小哥很多都是买的九号 F90 F90M NZ MZ 这些车改装，加的大电池。M95C ，85C 这些电摩也有，但是被抓就是扣车加罚款 2000 元。

家门口有个九号店，那些鬼火少年来改装基本看都不看原装 4868 电池，都是上的第三方大单体，72120 那种续航 300 500km 的，我觉得是移动炸药包。

[CEBBCAT]

好穿梭、好停车、加速度高、极速高、非机道

[hallostr]

铅酸电池置换很保值的！

[hallostr]

下雨或者大夏天等恶劣天气就没那么舒服了

[dishonest]

@dexlee2020 确实，如果禁摩，电自那应该最优解是锂电了。

[dexlee2020]

@CEBBCAT 说的有道理

[dexlee2020]

@hallostr 别说保值了 还是看平时好不好用吧

[zzzyk]

所以这个是算电动自行车还是电动摩托车呀。能上电动自行车的牌嘛

[liaojl]

这种是不是要要上电摩的牌，有驾驶证才可以骑

[dexlee2020]

@zzzyk 电动自行车，正常上牌，遇到交警完全不慌。

[dexlee2020]

@liaojl 这款是电自，上白牌，无需驾驶证。

九号有专门的电摩，M85C N70C M95C E300p 这些才需要上黄牌，考摩托车驾驶证

[liaojl]

@dexlee2020 你在哪个城市，这车不符合国标，广州这边上不了白牌。

[dexlee2020]

@liaojl 深圳 正常上牌（花 100 买保险）

[killeder]

@dexlee2020 充一次电才 3 块钱呢，我的 4820 都要 3.5