有没有关注中大型 SUV 的朋友，今年势必风起云涌

[skydcnmana]

我是打算今年下半年入，目前看好的是腾势 N9 、领克 900 ，还有小米也有一款目前伪装路测阶段的被称为 N3 或 YU9 的。 目前核心关注点是这些：

• 大空间玩法，N9 和 900 都有影院模式、大床模式，900 还有卡座模式、钓鱼模式
• 座舱娱乐，N9 屏幕比较小，900 的超宽屏非常给力
• L3 智驾，看哪个厂商跟进，腾势智驾妥妥第一梯队，领克就不怎么样了，但是领克 900 据说要上算力极高的索尔芯片，该芯片可以支撑 L4 级别的智驾运算。
• 后轮转向，以及带来的极限掉头、圆规掉头、蟹行，大幅提高灵活度。
• 性能，N9 百公里 4 秒内，散热系统也给足，很强，领克 900 除了顶配可能动力都不是很好。
• 纯电续航，据传小米的是增程式，且纯电达到 500km 续航，领克 900 大约 200km 纯电续航，腾势 N9 估计不足 180km
• 设计，900 外观设计很不错，内饰超赞，N9 外观还算可以，内饰就很一般了

[duanjiong]

@buf1024 那这么说房子随便住住也行， 为啥还挑来挑去，还要选地段，看面积，看装饰

[dozer47528]

别领克，真的（来自一位买了 3 辆领克车主的忠告）

[xrzxrzxrz]

@dozer47528 #22 那为啥还买了 3 辆。。😨

[dozer47528]

@xrzxrzxrz 因为在几年前选择它们是没问题的，但以当前的时间点，就没必要再选了。

简单总结一下就是领克操控一流，但别的品牌都赶上来了。
领克智能化垃圾，而且到现在还没赶上了。

所以现在不推荐。

[skydcnmana]

@seansong 我买车从来不是只当做代步工具，代步永远不如打车方便实惠

[skydcnmana]

@buf1024 我买车从来不是只当做代步工具，代步永远不如打车方便实惠

[skydcnmana]

@duanxianze 咬咬牙贷款是可以的，如果能给 5 年免息就更好了

[skydcnmana]

@walkbox 房车、露营车，在我看来舒适度和科技配置都差太多了，除非真是豪掷百万堆出来的，否则远不如这两个车型的体验好。

[skydcnmana]

@dozer47528 #24 智能化是说智驾方面吗？另外售后和养护成本高么？

[RSTAR]

将来打算换 LC250 ，有钱的话上 GX550 ，万一暴富的话 Sequoia

[c3gd2g]

我只想要个小两箱😁

[gugogo]

别领克，真的（来自一位买了领克 08 车主的忠告）

[zsxzy]

在深圳, 这些大型 suv 停车太不方便了

[skydcnmana]

@gugogo 说出你的故事

[KusuriOwO]

1. 可以等等小米的大 SUV 和理想的 i8 系列，理想是今年 7 月上线，在做大 SUV+质感+移动的家+智能化这块理想是最成熟并且市场好评度最高的，从铁锈测评 mega 的视频来看理想是有能力调好一个极致舒适的底盘的。
并且理想跟你上面说的这三个品牌比起来有比较成熟的充电网络，江浙沪很多服务区都有理想 5C 桩，有品牌桩的体验感肯定是比没有强的。（领克估计也可以用极氪的桩，那就只有米和 byd 没有自有品牌充了）
2. 关于 l3 智驾在我看来倒不是技术和硬件的问题而是主机厂有没有这个魄力去担责，否则在出事前一秒退出智驾让你接管那什么也白搭，总不可能出事前宣传都是 XXX 牛逼结果出了事是北汽蓝谷、奇瑞、江淮和赛 XX 来承担责任吧.doge

[skydcnmana]

@taro0822 极氪是那个有点像库里南的车型么，感觉不太好看~

[HL8]

v 站的爱（外）国人士会给你推荐特斯拉的。

[skydcnmana]

@HL8 我必打回去，真瞧不上特斯拉

[skydcnmana]

@zsxzy 这两款都有后轮转向和圆规掉头，停车很简单的

[skydcnmana]

@KusuriOwO i8 是纯电的估计我不会考虑，而且理想 L9 我觉得产品力不足以支撑这个价位，而 i8 定价只会更高，但不否认理想很多设计理念非常有启发性，可以说目前的大型 SUV 定位都是理想奠定的，i8 肯定也会给市场带来很大冲击。
L3 肯定不会轻易退出，顶多是提醒你协助，而且小米 su7u 已经配备智驾保险了，而且北京 4 月是第一个落地 L3 法规的，小米肯定有政策情报，估计第一时间就会宣布支持 L3 ，小米的智驾水平也就第三梯队，其他车企肯定敢跟。