雷车,为什么能把价格打下来

[liudewa]

起初,小米造车我是极力反对的(不看好的),现在看成功了,性价比还高

遥子也造车了,但也没把价格打下来

苹果,甚至都放弃造车了(但小米成功了)

当初,手机市场,小米手机也是把价格打下来了

一次是偶然的话, 两次是实力了吧

[QAZXCDSWE]

水军养得好

[duanxianze]

su7 确实卖的好，但好像和便宜不沾边吧？

[sentinelK]

1 、小米一直是有市场空白才会下场的选手。初创时的小米手机 1 代也一样。1999 的硬件吊打 3~4 千的 HTC 、三星。

2 、小米很擅长定位主要需求。而在一些难以发现的侧面角度降低成本。这和其他企业不同。其他企业的减配还受到企业文化形象的束缚与制约。小米的产品本身是没有文化形象的。他的文化形象就是以小博大。

所以如果你仔细观察，小米出彩的产品都是“屠龙者”。从来没有当过“第一头恶龙”。

[feikaras]

就小米的质量谁敢买大件

[Cheons]

旗舰都是有大幅利润空间的。
小米的开拓产品，定位都是向旗舰看齐，价格按中端售卖。

“让每个人都能享受科技的乐趣”并不是一句空话。

当然具体到产品上，就不好说了。

[WDDou]

@smlcgx 感谢马教主开源。
不是国内让特斯拉进来，特斯拉已经倒闭了吧？

[caisanli]

造车和手机成本应该就在那里 他愿意把价格压一压 走量

[particlec]

雷军对于一些大公司做新业务失败的分析三大原因：偶像包袱，惯性思维（路径依赖）和认知错位 ，之前看过一期采访

[Cheons]

@Cheons
当然具体到产品上
当然具体到后续产品上

[InkMTT]

@Adamo 如果质量真烂，每个月都能卖上万，这些人都是傻子吧

[tigerstudent]

小米并没有在亏本卖车，你被雷军成功营销了

[skydcnmana]

@duanxianze 对比特斯拉是便宜的，很有竞争力

[juded]

营销出圈 √
价格便宜 ×

[feikaras]

@InkMTT 那你买的小米电视过保就坏卖的貌似也不错。

[byby]

小米的车和便宜哪里沾边

[cxtrinityy]

@liudewa 库克有钱但拿不到北京市政府扶持

[zjsxwc]

良性循环，越来越强。

小米汽车除了汽车骨架底盘外，别的都小米自己本身都能搞，也就是小米汽车发布会上总点提到它自己投入研发的骨架底盘，于是北京现金王小米在供应链的优势短板无懈可击了，成本控制王者。

质量好，越来越多人想购买只能排队，良性循环，越来越强。

其他原因，电车门槛越来越高，弱点的极越都被卷倒闭，同类的油车被电车降维打击油车市场被蚕食油车老了想换电车电车市场越来越大，国家新能源政策，小米米家的品牌效应，雷军的个人 ip 等等都是。

[hailaz]

@feikaras 别的不说，两款车，在同价位附近，希望你能找一个比他质量好的友商车型

[FantaMole]

虽然知道 OP 想表达的意思，但是看到这句 “起初，小米造车我是极力反对的”，还是有点想笑。

[retrocode]

科技平权是把利器, 只可惜一些品牌不懂, 只想装奢侈品拉拢上层阶级, 以赚取超额利润.