关于*米**7 的这起事故,对于 电动车 和 智能驾驶 有没有顾虑?

2025 年 4 月 1 日
 FlytoSirius

刚看到*米**7 这起事故,三个年轻人的生命,智驾,碰撞引发爆燃,家属网络发声,官方各种删帖和控评...

由此,对于电动车和智能驾驶技术,不知道你们有没有任何“顾忌”,比如:

这样的新技术有没有经过充足的检验 ? 是如何检验的? 检验的方法自身是否有被广泛的认可? 检验过程中是否是 有意趋向于使新技术通过验证 ? ...

我有这样的顾虑是因为汽车底层技术,包括电池驱动和智能驾驶这种核心技术需要很高的可靠性,我也知道有些国家为了所谓“国家利益”会将 “新技术的推广与快速占据全球市场份额” 置于远高于 “安全性,可靠性,客观的检验过程” 之上。

但一旦出现小概率的安全事故,这些国家习惯于使用各种 “信息封锁”, “私了” 等手段压制问题的传播,而不是倾向于对话和解决问题。

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所在节点    电动汽车
97 条回复
Artpop
2025 年 4 月 1 日
现在的小可爱才不关心这些,他们要的是遥遥领先,圈速吊打。什么?你说检验?什么年代了还玩老旧燃油车那一套,更别提那些国外杂牌电车,纯割韭菜~
FlytoSirius
2025 年 4 月 1 日
顺带提下,我有这样的顾虑还有个自己的经历原因,我之前在不同的省政府机关工作过多年,对于我们社会的管理和运作模式有了切身的感受。
LinSP
2025 年 4 月 1 日
仅考虑智驾的话,驾驶人不分心应该可以避免这起事故吧,如果目视到障碍,那就应该介入控制了。

人们应该对智驾有个基础认知

正常驾驶体验我理解:智驾大于没有智驾

该买还是要买,但要提高自己的认知
uibobo
2025 年 4 月 1 日
‘辅助’驾驶确实不错多一个领航员
daliusu
2025 年 4 月 1 日
把他当辅助,就会好很多,把他当纯自动,还是晚上+高速+117km 时速(表显都破 120 可能近 130 了),出问题也是早晚的事情,这次没碰到修路下次也会碰见。
usbaby
2025 年 4 月 1 日
标准版哪里有智驾,顶多是个自适应巡航
justseemore
2025 年 4 月 1 日
智驾应该仅存在一些特定场景, 就目前的路况来看, 应该更是一些辅助功能,比如 一些行人或者车辆预警, 不应该干涉正常驾驶, 在严谨的程序也有 bug. 把自己命交给别人..只能说胆大
wy78200
2025 年 4 月 1 日
用辅助驾驶别溜号 时刻准备接管就行了
v2zhao
2025 年 4 月 1 日
现阶段就是一个移动的棺材 ,小可爱不喜欢听
xiaowangdegushi
2025 年 4 月 1 日
主要是起火这一块 自燃速度太快了 要是出事故相对比燃油车的话 着火这一块确实风险较大
yingha
2025 年 4 月 1 日
对智驾没有顾虑,反正我不会用。对电池有顾虑,一不小心就原地火化
LeeReamond
2025 年 4 月 1 日
笑死,h190 自己阉割自己,谁不许你说小米这两个字了吗?自己打码然后在那高喊言论压制太厉害了太厉害了

简直是典中典的某群体代表行为
woodfizky
2025 年 4 月 1 日
你不妨换个标题,专门吐槽平台压制舆论速度好了。

就我个人的感受而言,我不会完全信任车企和车本身,但也不会因噎废食。
对于电动车和自动驾驶有自己的判断,倾向于从客观角度去评判车的好坏。
但是对平台消费者表达观点的容忍度表示悲观,也痛恨各个平台存在,所属各个企业的水军。
woodfizky
2025 年 4 月 1 日
@LeeReamond
就我的观察而言,我发现有些真的是水军,各个公司都有;也有些是被带节奏的普通人。
分不清具体比重。
而且有些内容估计真的不是公司去举报或者下架的,内容平台自身也有一套审查机制,所以内容具体是谁去删的还真不好分。
bohai
2025 年 4 月 1 日
不理解为什么翻墙了也要给字打码?魔怔了么
feikaras
2025 年 4 月 1 日
只能说,你可以不懂汽车,但你不能不懂中国人。
mingtdlb
2025 年 4 月 1 日
就智驾而言,小米有智驾吗?就像那个 miui 烂的跟屎一样都没人管,质疑他的软件实力

现在的汽车都快搞成快消品了。。
yvyvyv
2025 年 4 月 1 日
电动车智能驾驶没啥顾虑,就一代步工具和辅助工具。
对于这件事,29 号 高速 燃烧一小时,这么大的事 今天才爆出来 蛮有顾虑的,想想都可怕。
还有发布会猛吹智驾多牛逼,网红实测智驾各种路况通吃,营造智驾已经比人强,交给智驾人不用管这种观念也让人顾虑
ferock
2025 年 4 月 1 日
这个事故重点是逃生窗口时间太小

和智驾关系不大,人操作失误出了事故,那么短时间也难逃出来

当然油车也有一键自燃的案例,比如某宝马 5 被追尾油箱磕破
jhdxr
2025 年 4 月 1 日
对电车,尽管我认为目前的缺点(尤其是在低温环境下的各种问题——能开和能开之间也有不少差距)远不足以取代油车,但电车排除掉智驾后也有不少独特的优势。在特定地区(比如冬天没那么冷的广东)应该体验会不错。
我并不认为电车本身的安全性现在需要特别的担忧。

对于现阶段的智驾,包括但不限于特斯拉的 FSD ,哗伪的 L2.9999 ,BYD 和小米等等等等,全部是哗众取宠。做不到真正意义(这四个字特地给某遥遥领先加的)的 L3 ,那就老老实实按照 L2 去宣传。辅助停车之类的既不会有那么高安全隐患,同样也很好用。

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