关于*米**7 的这起事故，对于 电动车 和 智能驾驶 有没有顾虑？

[FlytoSirius]

刚看到*米**7 这起事故，三个年轻人的生命，智驾，碰撞引发爆燃，家属网络发声，官方各种删帖和控评...

由此，对于电动车和智能驾驶技术，不知道你们有没有任何“顾忌”，比如：

这样的新技术有没有经过充足的检验 ？ 是如何检验的？ 检验的方法自身是否有被广泛的认可？ 检验过程中是否是 有意趋向于使新技术通过验证 ？ ...

我有这样的顾虑是因为汽车底层技术，包括电池驱动和智能驾驶这种核心技术需要很高的可靠性，我也知道有些国家为了所谓“国家利益”会将 “新技术的推广与快速占据全球市场份额” 置于远高于 “安全性,可靠性,客观的检验过程” 之上。

但一旦出现小概率的安全事故，这些国家习惯于使用各种 “信息封锁”， “私了” 等手段压制问题的传播，而不是倾向于对话和解决问题。

[yangxiaopeipei]

不碰三元里，不碰智驾

[handsome198311]

昨天热门贴是电车真香，今天那一拨人正在分析数据。 电车也好油车也罢，都是自己选的。现在的社会，很难说服别人，做自己就好。

[FlytoSirius]

@woodfizky

关于水军 和 网络跟风者， 确实是这样的。
做网络营销的群体内，他们会购买各种网络大 V 的软广告来营销产品，再购买水军来铺开营销面，同时，他们管跟着大 v 发相关信息的群体，叫做 “自来水”。

[FlytoSirius]

@bohai

打码 也只是在这种热门事件中，习惯性的自我保护而已。
何况，帖子也不是要特别关注在这其事件本身的细节。

[letwewell]

这个车关系不大，个人思维和风险意识问题。

[NoString]

没有，作为一个百匹马力的摩托车车主，我很负责任的说：路上 80%的司机反应不过关、对驾驶没有敬畏之心。被戏称为马路三大妈的轩逸雷凌也有百匹马力，也可以跑到 120km/h ，撞车了也会死。不会因为你开着 su7 ，那个速度就让你侥幸活下来，铁包肉的撞了会自燃、会被压成肉饼，肉包铁摩托 40km/h 倒霉点就可以去世了，100km/h 以上生还的可能性不大。

[09EdgqomQp5z019t]

全网封禁当事人和当事人家人朋友是真的恐怖

[DT27]

人的事，跟工具无关。

[hangbale]

车企想靠“智驾”弯道超车，遥遥领先，大部分人车都没开明白，开始跟风智驾

[jingdongkehu]

所以还是得买特斯拉，不会被封杀

[Tyaqing]

智驾经验大概 1W 多公里，不过我一直对这个保持敬畏，前面稍有点情况我都会提前降速，也有好几次被别的没素质的车差点出事故。
我能做到 我不伤害自己，不伤害他人，但是防不住他人伤害我。
所以这是一个任重道远的事情，比如国家要出台法律，AI 企业要去考试评测，驾驶员驾驶 AI 车辆也要去对应考试，诸如此类。

[momo1pm]

村里刚通网？电车电池没了解过？高速撞击有几个能抗的住，不同类型起火快慢不知道？买电车就要有碰撞起火的觉悟

[alading11]

我是肯定不会把命完全交给现在的智驾技术的

[rrZ2C]

这会抖音上视频消失速度真的是遥遥领先

[Mark24]

电车起火已经不意外

门打不开才是问题，还是得备一个 破窗锤

[corningsun]

@yangxiaopeipei 这次不是三元锂。。

[xhslyf]

华为智驾车主，对“电动车”和“智能驾驶”没顾虑，因为凡事有得有失，我既然选了新能源车和智驾，就接受它可能带来的爆燃和智驾误判。

但我觉得这俩都是小概率事件，不想为小概率事件舍弃日常便捷度。
生活中充满很多小概率事件后果严重，但带来很多便捷度的事情，比如坐飞机和坠机、过马路和被车撞、吃鱼和被鱼刺卡，等等等……

如果实在担心电池爆燃，又想要智驾，可以等等今年的奥迪 A5L ，目测是个 48V 轻混，但是搭载了华为智驾。

[silvernoo]

很少用 Autopilot

[Rothschild]

@NoString 在德国天天开不限速高速的负责任的告诉你别信口开河，只有直接撞柱子或者树桩才可能直接挂掉，大部分时候相撞是相对速度没那么快，否则德国人早死绝了每天德国高速出事儿追尾又不少。电车最大问题就是一键火化，这个就是同理，而且国内和特斯拉拿你们当小白鼠又不用负法律责任测试罢了

[bellymars]

本质上是一个设计不合格的产品，快速推出占领了市场。
不特指哪一个品牌，我们为了扶持民族汽车，已经忽视了驾驶者、甚至其他道路参与者的基本生命权。生命＞一切，不要为了玩炫技而将不成熟的技术、产品推向市场。
希望国内新能源厂商对百年汽车工业有起码的敬畏之心，法律法规能及时跟上市场发展，现在这么弄，只会让国产新能源好不容易熟起来的口碑，一朝崩塌