如何看待比亚迪发布两轮、三轮车专用磷酸铁锂电池

[najunuoyan]

原文链接： https://www.ithome.com/0/854/023.htm 电池有三大核心优点：全系为磷酸铁锂电池体系，采用车规级电芯、BMS 及工艺，电池更为安全耐用；质保时间长，全系电池保 5 年，提供 3 年换新、2 年维修服务；电池支持 2000 次完全充放电循环，常规使用环境下可用 8-10 年。 有没有业内大佬知道现在两轮、三轮的电池具体是什么状态，618 能买到上市产品吗？

[Chrisone]

分级分摊成本，拿技术换取利益最大化何乐而不为

[ltyj2003]

挺好的，大厂的铁锂怎么说都比小作坊的三元安全。

[processzzp]

1.没有 48V 的规格，超过新国标规范了，如果在广州这种交警拿万用表现场量电压的城市，改一台收一台
2.就算是不查电压的城市，BYD 的这个电池尺寸做太大了，市面上绝大部分两轮车的踏板里面都塞不进去，只有电三轮能安装

[najunuoyan]

@Chrisone 如果成本下来，那消费者了也是受益群体

[miniliuke]

@processzzp 新闻里面有 48v 规格的，感觉比亚迪的磷酸铁锂比较靠谱啊

[najunuoyan]

@processzzp 原文我没有全部贴出来，发布的有可以用到电动自行车上的电池。
“根据经销商爆料的视频，目前比亚迪两轮、三轮车专用磷酸铁锂电池已上市的包括 48V 30Ah 、64V 24Ah 、64V 48Ah 、64V 72Ah 、64V 96Ah 、76V 96Ah 版本，适配不同的车型。” 我贴的图里这个是给电摩用的

[TracyMagic]

4 轮烧了有保险赔，2 轮烧了可就是自己赔了

[duanxianze]

关键还是价格，要能做到续航 200km ，价格 2000 就好了

[najunuoyan]

@TracyMagic 电动自行车好像也可以买保险

[najunuoyan]

@duanxianze woc 你是真敢想

[murmur]

@najunuoyan 意思是不是原厂电池都算改装，byd 得去和电车厂商谈

[E2gCaBAT5I87sw1M]

我是业内人员，BYD 下场做了电池、BMS 、电柜、云平台整套解决方案。

[lloovve]

什么时候进入老年代步车

[ouqihang]

@duanxianze 有 48V48ah 的电池/车，价格贵而已。

@processzzp 广州交警查车，把电池拆出来量电压，新闻还在录像。折腾半天测不出，品牌车的电池要通讯后才有输出。

[Hancock]

jd 已经上架了，只有 48 和 6023 的可以放二轮，其他都是都是放三轮的，太宽了

[freeskysssss115]

京东淘宝都有货了，去看看就知道了！！！

[najunuoyan]

@Hancock 这个是之前就已经有的吧，感觉跟新闻里面说的应该不是一回事。之前有很多改大单体的就是用的宁德或者 BYD 的电池，都是第三方的店，没有官方背书

[najunuoyan]

@freeskysssss115 这个是之前就已经有的吧，感觉跟新闻里面说的应该不是一回事。之前有很多改大单体的就是用的宁德或者 BYD 的电池，都是第三方的店，没有官方背书

[najunuoyan]

@winnie2012 兄弟这个啥时候普通消费者能用上啊

[freeskysssss115]

@najunuoyan #18 不是之前那种改装的，都说自己去搜一看就知道了。