东风汽车等多家车企宣布支付账期 60 天内，有没有内部同学发表一下看法

[yunyi93]

[sean250031]

@gitjcc 这个“等多家”包括比亚迪

[tim9527]

@HeyWeGo #17 可以拿这个项目去外面做背书找其他的。

[murmur]

@tomorrowan 比亚迪那么大一个迪链呢，你得先上链然后慢慢排队才能体现

[18k]

这种事情还值得宣传一波，不是反向证明以前多 ex

[murmur]

@HeyWeGo 当大家都一个屌样的时候你没得选，这也就是小米能造性价比汽车的原因，为啥没小米，因为小米他就不压账啊

[aogu555]

陶琳称，“今年特斯拉再次缩短对供应链伙伴的付款周期，目前只需约 90 天。据彭博社的数据显示，特斯拉的上海超级工厂 2023 年将付款周期缩短至 101 天，其 2022 年的付款周期为 112 天，2021 年为 113 天。

[aogu555]

在 Wind 所统计的 15 家车企中，今年三季度，对供应商付款较为积极的企业包括特斯拉（ 64 天）、广汽集团（ 75 天）、赛力斯（ 86 天）、小米集团（ 90 天）、长城（ 90 天）、长安（ 98 天）。此外，造车新势力“蔚小理零”四家车企三季度应付账款周转天数均高于 190 天。

[JZ8ZW193q6W9Awgy]

@murmur #23 还有长城的“长城链”、小米的“天星粮票”、一汽的“信达”、东风的“东信”、长安的“中兵保兑”、上汽的“赛克”、北汽的“福金通”、奇瑞的“瑞轩乾坤”、吉利的“吉通宝”等等。

不仅汽车行业，还有中建的“云证”、三一的“三一金票”、宝武的“通宝”、海尔的“云单”、步步高的“融易信”，京东的“供应链金融平台”、顺丰的“丰单”等等。

[murmur]

@xixibb 擦泪，那为啥网上都在骂比亚迪的迪链，以至于这些友商的商票都没人提

[pWHx3x96]

一个是商票，一个是能不能把背靠背付款干掉啊

[snail521]

他就是说 30 天内付, 也正常啊, 毕竟是 cpc 的年代, 对了 我们不是劳动法规定双休 ,年休假啥的吗? 现实呢?

[programApe]

@HeyWeGo #16 之前做过市公安局项目，五年了不给钱还要给他们维护

[pkoukk]

@HeyWeGo #17 你不做有的是人做，不赚钱的都得排在贴钱做的后面

[TracyMagic]

迪链还有供应商贴息

[zhonghao01]

政府的自己的款都几年了不付，还要求这些。前阵子不是电台主播打哪个地方政府追讨拖欠了几年的工程款，然后对方笑着说不理，挂掉电话。

[cwliang]

房地产前车之鉴，玩击鼓传花的游戏，最后暴雷跑路

[dfkjgklfdjg]

@HeyWeGo #17 ，因为圈子就那么大，老板和老板之间都是认识的。不讲规矩谈规则就代表着不要混这个圈子了。小企业想继续经营下去就得认栽。

[xz410236056]

你要是知道迪链，60 天就是大善人

[yunyi93]

@dfkjgklfdjg 60 天到了，小弟问带头大哥要钱。带头大哥问小弟：你是不是不相信我？

[xz410236056]

@HeyWeGo #17 没招啊，有能力的都去开发海外市场了，现在印度市场都比国内强（因为知道印度不守信用，所以要求提前打全款，反而变的不错）