[讨论个开车的问题] 行车中，如何理解直行？

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一条笔直的道路上，那自然不用讨论了，沿着路走，不变道，就是直行。

弯道上呢？比如匝道，不过我觉得这个问题也不大，在当前道路内，就是直行，应该不会有人觉得要“沿直线行驶”吧？

那么，十字路口呢？路口前，有 4 条车道，分别是左转、直行、直行、直行，过路口后有 3 条直行车道，下图给出了引导线：

直接看，左转车道对应过路口后的 1 车道，路口前的最左直行对应路口后的第 2 车道。
如果我的车在第 1 直行车道等红灯，绿灯后我应驶往哪条车道？应按红色引导线，还是绿色引导线？

[Lowlife]

不知道，我按照导航走，开车凭感觉。

[sunchaoylq]

随大流

[newaccount]

没车随便你
有车：
1. 你在最左，去对向最左
2. 你在左二，看左边车怎么走，他懂你就走对向左二，否则看你右边车是不是强行挤你，适当加速/减速通过
3. 你在最右，看左边车怎么走，同时如果过路口后是上立交匝道，考虑一下人家是不是要过来

开车要动脑子的，相互有个默契大家开起来都舒服

[shixiaoda]

直行车道数量没变化，当然是按车道顺序一一对应啦。 有利于效率

[totoro625]

如果 5 车道不清晰，正常逻辑是：
1 --> 6
2 --> 7
3 --> 8

正常城市 10 车道是左拐+掉头，9 车道是右转不设灯：
那么 5 、8 都不是好的选择，那么就是 1 、2 、3 、9 挤入 6 、7

跟着前车走准没错，或者一脚油门超过车流，随意选择自己的飞机道

[xtx]

各行其道，即最右车道过完路口应当还在最右车道。更多的时候看自觉，如果发生交通事故，交警会判没有开自己车道的车主责。

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@totoro625 #5 编号 5 算不得车道，只能算是右转的过渡，往前一点点就是隔离带了，右边是非机动车道； 10 是对向车道。我赞同你的观点，平时自己开车我也是这样开的，一般会进路口就向左微调进入最左道，然后就可以起飞了！

@xtx #6 这个“得行其道”就很官……这不就是在讨论“其道”的问题么？！如果事故发生在路口内，没有划线，你如何判断“自己车道”？交警不会按推测的，比如你说“从这条道到那条道画个连接线，看看在不在自己车道”，对不起，路口没线，你假想的线不成立！
BTW ，这种路口内事故是让交警最头疼的事故类型之一。