iPhone 是如何实现钱包刷卡公交记录站点信息的

[YaakovZiv]

在使用 iPhone 刷卡地铁或公交时，会在交易记录自动存档站点信息，对我很有帮助，我每次核对账单都能知道自己刷了什么站点，确保自己真实刷了进出站或者公交车上车位置，我也能确保自己的公交卡没被盗刷。地铁记录站点我能理解，地铁设备有唯一编码，我和同事出差维修时见过轨交集团安排外包做配置。但是公交车的站点记录，我不理解，iPhone 的钱包怎么知道我在什么站点上车的，通过 iPhone 的定位匹配站点名字吗，我所在位置有两个站点名字时，iPhone 怎么知道我是哪个站点上车的，比如公交站仅允许 k1 进站，站点名字 A ，旁边走几步就能到站点 B ，仅允许 k2 进站。k1 公交车并非标准停靠站点 A ，高峰期会在站点 A 和 B 之间停车，但是 iPhone 可以正确识别我的上车站点，这是啥原理。有网友可以分享一下吗。

[KoreaFish]

GPS 和閘機識別吧？

[mbooyn]

要不，交通公司告诉 iPhone ，这张卡号的出入站记录？

[fsq]

公交车司机到一个站需要按一个按钮的，刷卡机应该知道当前站。不过几年没坐公交了，不知道现在还是不是一样

[ETiV]

想那么多干啥。

即便 k1 AB 都能停，它自己站台记录里只有 A 。只要你在 k1 上面刷卡，靠定位就能匹配上。

或者你试试把定位完全关掉，也不开放给系统那种

[skyrocketing]

iOS 和安卓上有一个 app 叫读卡识途，可以读取实体和手机 NFC 的交通联合卡数据。查看详情会有对应的站点数据。

[Dispatcher]

日本的 suica （ felica ）出口给中国了，所以我可以盲猜一下几乎都是使用了相似的实现。

很多人的 suica 在中国也能刷上，只是无法扣费，甚是奇葩。

[Dispatcher]

我查了一下，大致是这样的：1 、ios 内部建立了一个庞大的数据库，根据刷卡信息的站点和路线，匹配数据库的信息，然后显示为文字 string 。如果是飞行模式，也能显示，但是不在数据库内的估计就无法显示了；
2 、打开流量后，就可以云下发相关的信息，更新数据库什么的了。

[fox0001]

有没有可能是公交系统发送数据给 iphone ？公交车既然能播报到站，应该是能识别站点。当然，我以前（是 20 年前吧）见过公交司机按一下按钮，实现报站的。

[fbcskpebfr]

不理解这为什么是个问题
公交车刷卡机本就应该知道自己现在在哪一站，否则怎么给公交卡计费呢

[wangxiaoer]

@ruimz 刷卡机当然知道自己在哪一站，但谁又告诉你刷卡机会把这个消息传给手机？

[YaakovZiv]

@skyrocketing 感谢分享

[YaakovZiv]

@Dispatcher 了解了，感谢分享

[YaakovZiv]

@fox0001 我是不是可以理解成，公交车的报站就自动给刷卡机器推送了标识信息，这样刷卡时，手机就能记录在哪个站点上车了。

[avrillavigne]

小米的深圳联合卡就不会记录🥰

[Dispatcher]

@YaakovZiv 是的。felica 内部有极有限的存储空间。可以储存一些刷卡记录。先进先出。

每次刷卡（限定 nfc ）都是离线操作，服务端是不参与交易过程的。所以卡片和刷卡机是有信息交互的。即便是 iphone 模拟的卡片也有信息交互。

所以啊，nfc 刷卡速度快，不像二维码，识读、扣费巨他妈慢，有的人慢悠悠到了闸机才调出来二维码，恨不得踹他两脚。而且二维码，还很依赖支付平台，但凡有一点问题，全部线路乘车人罚站。

还好日本这边几乎全部都是 nfc ，手表手机卡片，轻松一刷，完全没障碍。

[fbcskpebfr]

@wangxiaoer 因为手机模拟的是交通卡，公交设备得把站点信息给交通卡才能计费。
既然手机支持这个功能，也有现成的信息，没理由不读

[MacsedProtoss]

感觉应该是闸机&发卡公司提供的数据
首先是香港八达通，看了下只有消费类型和消费金额，没有定位信息
再看了下羊城通，在广州一条记录里面就有进站和出站地点的完整记录。
但是羊城通在省外就会变成两笔消费且带有地址，一笔 0.00 进站，另一笔真实金额出站

[wand]

@Dispatcher 「日本的 suica （ felica ）出口给中国了」，没太明白，意思是中国的公交卡都是基于日本授权的某种技术？除了 NFC 还有啥黑科技吗？

[kyor0]

@wand nfc 就 2 种一个是欧美的 type A/B ，然后就是日本索尼的 felica 。

国内基本都是混用，地铁用 type A/B 的多，公交车用 felica 的多。香港澳门地铁公交全部用的都是 felica

[Dispatcher]

@wand 首先，我查了一下 google ，找到这篇文章：
《探秘日本电车——日本车站闸机（道闸）是如何提高通行效率的？》 https://www.nippon.com/cn/japan-glances/c029227/
“日本交通卡采用来自索尼的 FeliCa 芯片技术，也就是所谓的 NFC Type F ，反应时间 200 毫秒，比普通的 NFC A/B 快一倍。闸机读卡器的感应范围也更大，FeliCa 拥有 85 毫米的感应范围，而普通的 NFC A/B 只有 40 毫米的感应距离。”

然后，我去小红书搜了一下，关键字是：西瓜卡 中国 地铁 刷卡
然后找到了很多文章，例如：《西瓜卡在国内刷了求助🙋》 https://www.xiaohongshu.com/explore/66cdac70000000001f0145b9?xsec_token=ABsZoO5rZKaK9a9mqwttG9PfwCEEqwcJ_tAqNLRBlCHVw=&xsec_source=pc_search&source=web_explore_feed
《西瓜卡误刷国内行程求助🙋JR 上海駅》 https://www.xiaohongshu.com/explore/67b9ba0c000000002903c5f2?xsec_token=ABFiGfVDcN3y2NNBro4TOP1UQODHUv3PhapURqqvThIk8=&xsec_source=pc_search&source=web_search_result_notes

然后看了评论区，提到国内引进了 felica （ sony 的技术），Wikipedia 查到： FeliCa （ 2007 年 12 月前發行的卡片及 2012 年推出的「互通行卡」） TimeCOS®FLY （ 2008 年 1 月至今）
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E9%80%9A