选蔚来 et5t\冠军 还是选小米 yu7

[m0unta1n886]

当前 et5t 落地价格 20w ，冠军 21W 还有一堆选配,租电 5 年四万块 yu7 标准版选俩选配 26W ，yu7 排单 25 周 希望真实车主评价，不要上来就倒闭啥的。

[m0unta1n886]

@niubilewodev 现在租电价格下来了，五年大概是 3 万 7 的样子。

[m0unta1n886]

@porrt8 五年的 bass+租电落地冠军应该是 25 的样子，普通的应该是 23 ，米也是这个价格

[m0unta1n886]

@CHTuring 和我想法差不多的,等 10 月往后再看看，车企要冲业绩。

[FireKey]

蔚来的黑点就是一堆倒闭黑稿,你既然不在意就买蔚来,服务和体验上肯定比小米好.

[jingdongkehu]

怎么不看看把卡车都干飞的理想 i8 ？遇到别的汽车都是瞬秒啊

[werls]

电车推荐原则： 有界选界，有小米排除小米，有特斯拉排除特斯拉。可以省下很多口舌。

[karlxu]

对比电耗最好是四驱对比四驱，而不是四驱对比两驱

[brianinzz]

@m0unta1n886 我有一个朋友：）
刚提 et5t 普通版 5 年租电池费用+车=221320
不过选择理由纯粹是老婆觉得好看 可以参考下价格

[richardZhao]

线下体验了小米的实车之后，对 su7 和 yu7 祛魅了。
个人感受：外观确实帅，内饰是真的拉！

[m0unta1n886]

@brianinzz 有置换吧,或者啥也没选？

[brianinzz]

@m0unta1n886 嗯有置换（正好有一辆可以走报废 20000 ）置换是 15000
选了，他不是有什么优享车？选了反而更便宜，选择大的轮毂+nomi ，
不过这个对价格影响不大，基本就是你加的给你抵掉
主要便宜的就是 1.不要 5 年免息 2.不要换电券 3.不要家冲口
我觉得每个人情况不一样还是看看自己怎么样合适
如果是我自己开的话我会去再考虑一下 007gt

[niudiewei]

yu7 花个 1000 、2000 的提车很快的

[dapao179]

@richardZhao 同感，只剩外形酷炫了

[abcfyk]

利益相关：蔚来车主，看法仅供参考：
1. 在我看来，蔚来最大的优点不是换电，而是它的外观、内饰设计的原创度、美观度远远超出了其他国产品牌（不包含人体工学部分）。
2. 其次才是他的补能优点：主要集中在长途出行 or 家附近、上下班途径路段有换电站（对比最近广东连续下了半个月的雨，公共充电桩的体验极其糟糕）
3. 用料良心（如 其采用的换电结构 缺失 CTB 带来的车身刚度加成的前提下，各项指标依然名列前茅）；

小米不评价吧， 作为一个品牌的第一、第二辆车，为了活下去用了一些“致敬”的元素我个人可以理解。但是事不过三，一直如此那就是企业价值观问题了。

回到 车型选择上，首先还是要基于使用场景选车。ET5T 的地台高、舒适性一般、空间不大，有后排需求还真的不太适合。YU7 的话，起码后排还是要稍微宽敞一点，尽管 YU7 也不是合家欢车型。

[nicoaz]

ET5T 蹲着开车

[m0unta1n886]

@abcfyk 中肯的。

[m0unta1n886]

@brianinzz 007gt 也考虑过，感觉极氪的车也造得不错，但是可能外观不是很对胃口

[m0unta1n886]

@nicoaz 真实，我试驾过两次，横竖就是坐起来不是很舒服。终于知道怎么形容了。

[cs10086]

@porrt8 baas 也算钱的

[Mark24]

等蔚来 3.0 平台的车。

乐道 L60 、L90 的优秀功耗表现。已经说明了跨代的提升。