如何评价今晚出的 ES8

[rkb]

今晚发布的 es8 感觉挺香的,就是不知道这车真实情况如何,价格租电 30.88w 整车 41.68w,实际算下来租电版本 24.88w 能搞定 30.88-1.7(国补地补)-3(换电权益)-0.5(首发权益)-0.8 元(老车主)=24.88 万元 请各位大哥们给给意见,评价一下这车适不适合购买,谢谢

[longbill]

我是老 es8 六座车主。 要不是我才买了小鹏 x9 ，必定会买全新 es8 。 看今天蔚来的股价涨了 10%，就知道新 es8 太能打了。产品力这么强的同时，还做到这个价格，有种不买就亏了的感觉。

[phrack]

超过 10 万的我都不看，就不评价了

[Mangozhen]

歪个楼。这排版把我看晕了。。，

[xtx]

你这个换电权益是不是老车主才有的

[Amazingguy]

我觉得蔚来的产品线好奇葩，别的汽车品牌出一个车即爆款，单款数量上卖好多，这样才能保证利润率和营收。

比如特斯拉和小米，理想。简简单单的就那么几款，量上卖的多。

而蔚来呢，出的车型是自己往死卷自己，

ES8 和乐道 L90 ；

ES6 和乐道 L60 ；

ES6 和 EC6 除了空间差别在哪？

量上卖不多，研发，后期维护成本巨高（因为你产品线多呀）怪不得蔚来赚不上钱。

我要有钱，不买蔚来的唯一原因就是怕蔚来哪天跑路，没处修车和做保养，产品不差，但内部管理太 TM 混乱了。

[catazshadow]

换电就是最大的败笔

[x86]

@catazshadow #6 可以不换电呀

[CHTuring]

为什么买车的时候都不把 Bass 当钱啊？

[nathanw]

@catazshadow 买一辆电车，电池永远不衰减，想想就很爽，只要蔚来不倒闭。虽然没钱买蔚来，但还是希望蔚来撑下去。

[ajaxgoldfish0]

@nathanw 但是电车中电池衰减可以忽略不计的。影响整车品质的最小的就是电池衰减。

[IMengXin]

蔚来宣传我觉得最离谱的就是 bass=不要钱

[qoo2019]

都这么有钱的么？ 40 万级别的车子，别给我说 bass ，这玩意就是个高利贷。

[qxmqh]

超过 20W 我都不敢看。

[hefish]

你们买，我都推荐。 我的油车还能开 20 年。

[bk201]

v 友真有钱，这种电车超过 20 的都不看。

[fredweili]

就看出来便宜，把优惠搬台面上了
太大的车没兴趣看

[lqm]

BAAS 不是钱吗？你看看带 baas 二手能卖出去吗

[sean250031]

好车，可惜钱不够，安心等我的乐道吧

[jydeng]

不错，斌子想通了

[Tink]

车是好车，就是现在蔚来品牌口碑不保