关于这两天又在讨论的电车门打不开的事情，有个问题

[V2April]

如果汽车出了车祸，车门已上锁，救援者在车外可以把车门打开吗？对于任何品牌的电车以及油车。利益相关：刚定了特斯拉，家里人对这个问题很关心，甚至有点反对。

[Tink]

看设计机制，如果有撞击自动解锁机制，那是能打开的。油车高级一点的车是有自动解锁的。

小米这次这个主要讨论点是，门把手是纯电控的，就即使有撞击解锁机制，由于没有机械拉线，导致小电瓶断电之后，就算解锁了也开不了门。

[Goooooos]

车门撞变形了，解锁了也不一定能打开

[Tink]

特斯拉 y/3 是全机械的，x/s 是电控弹出机械拉线

[stinkytofux]

@Goooooos #2 从传出来的资料上来看, A 柱完好, 车门没有明显变形. 这种情况打不开车门是不可原谅的.

[V2April]

@Tink 特斯拉那个门把手，碰撞解锁之后能打开吗？

[crysislinux]

图片视频看起来完好不代表真的完好，一是清晰度有限，汽车是个很大的东西，即使变形了在屏幕上看着也像没变形，二是内部的东西碰撞的时候会相互挤压，很多人应该都经历过擦碰外表一点问题没有但是里面坏了的情况吧。。

真要保险还是大家都带把大点的破窗锤。。

[paopjian]

物理开关是一回事, 碰撞解锁是一回事, 解锁后打不开门是一回事, 不能放一起说.
小米这次事故外面打不开门是不能接受的, 但是不能根据他没有物理开关去批判, 而是批判他不能打开车门缺少保障措施. 况且最终通报都没来呢, 谁也不能肉眼 ct 判断车门到底是为什么没打开, 只能等等看咯

[sanmaozhao]

想要救援者在车外打开车门，需要同时满足以下几点：

1 、车门没有变形卡住，具备物理开启的条件
2 、车门已解锁
3 、车门能通过车外把手拉开

第 1 条，和车身强度有关，但我觉得更大的是靠运气
第 2 条，看碰撞自动解锁机制是否正常工作
第 3 条，如果是纯电动外门把手，那就需要电池没掉电才行
如果是机械外门把手，那就无视电池是否掉电

我觉得关注的重点不应该在 1 上，说什么车门已经变形，就算是机械门把手也拉不开
因为这一次的事故车门是否变形，并不能推导出我自己出事故后车门是否变形，相关变量太多了

重点还是在 3 ，具有机械外门把手，那么在 1 、2 都满足的情况下，就多了一线生机
反正我绝对不会考虑纯电动外门把手的车

[acidsweet]

小米这个是门没解锁，和门是否变形没任何关系，所以即使门完好，也不能打开

[finab]

@V2April
特斯拉的是机械的，解锁后外部能拉开
前提是车门没变形，新款车门有个插销，好像能减少变形打不开的概率

[Tink]

@V2April #5 y/3 如果门没变形是可以的，x/s 如果小电瓶断电了应该不行

[sanmaozhao]

简单来讲
机械外门把手 不能保证每次事故后都能让救援者从外部打开车门
但是其可能性是要高于 纯电动外门把手 的

[cmdOptionKana]

@stinkytofux 很高的时速从绿化带的一边硬冲到另一边，这车底盘也低，绿化带的水泥都撞爆裂了，车身有没有变形不能轻易下定论吧。

[stinkytofux]

@cmdOptionKana #13 这么说吧, 我简单了解了一下小米门把手的结构, 它就算门没有变形, 就算已经解锁, 按照我的理解只要断电了它的门依然打不开, 因为它是电控的把手, 没有机械拉绳.

可能是我理解错误, 但是我以后肯定不会考虑类似设计的车, 这次事故让我警醒!

[x86]

@crysislinux #6 4 个门都受内伤了不至于吧

[littlefishzzz]

@stinkytofux #4 现场救援人员的采访说拉了内侧门把手，门打不开

[defaw]

你的关注点错了，是因为碰撞之后车门不自动解锁才有了这后来的所有事情

[cmdOptionKana]

@stinkytofux 不可能只考虑单一因素的。比如，气囊数量少（例如没有中间气囊）的车你考虑吗，车身强度没有达到最高级别的车你考虑吗？甚至，电车你考虑吗？

在另外的事故中，可能就是别的因素导致死亡。

另外，今天交通事故死了 100 多人（根据每年交通事故死亡人数估算），如果你真的很关心车辆安全，你一定会去研究他们具体遇到了什么问题，然而其实你不会去研究。大多数人并没有自己以为的那么重视安全，他们只想吃瓜。

[luoyi519]

站我的理解，这是小米的设计失误，没能考虑撞后车门电瓶断电场景，没有设计类似机械解锁兜底，从而降低人员乘车安全性

[stinkytofux]

@cmdOptionKana #18 我真不是纯粹的吃瓜, 因为安全问题我至今没有考虑过买电车, 24 年换车的时候左思右想还是买的油车. 我不是不知道电车的优点, 相反我比更多买电车的人更懂, 研究的更多. 这次事故对我的影响还是很大的, 不仅仅要考虑电车的电池安全问题.