昨天在买车热帖里面好像看到了一个是否要买车的金标准

[nevin47]

昨天的买车热帖里面看到了一个眼前一亮的说法：

叫你不买车的很多都是没车的，甚至驾照都没有。 你能问出什么答案？ 你应该问买了车的， 你愿意将车卖掉，然后自己打车或者坐高铁吗？ 这才是真实答案。

V 站上凡是问要不要买车的帖子下面，反复会出现“不如打车”这类的说法。算经济账来看，当然是不买更合算，但是有车之后的隐性收益很难算经济账来评估

我感觉上面这个说法可以作为一个金标准：找一个和自己处境基本上类似的人，让他想一想是否愿意把车卖掉，然后给他等值的现金。答案基本上就会被客观与主观感受全部结合考虑了

[lscho]

我只能说对于个人而言，买车开车是对生活幸福感提升最大的一件事。。。

如果让我再选一次，我会尽量早点买车，哪怕买个一两万的二手车。

[ArleneCheung]

@xz410236056 #56 没办法啊哥，这还是便宜的，我当时琢磨了一个月买的这车，还好油耗挺低。因为是男朋友开车去上班，他和我一个公司，但是他在供应链那边免费停车，有 35km 远。要是不免费那个停车费翻倍。如果不这样租房子一个月也 1k 多。但是我两不用买房，就这开销了😁

[NoString]

你这个话题还能延伸到买什么样的车最合适、通勤怎么最合适。
如果买车只是为了代步，长安 mini 、宏光等就是最使用的车型，但是我在论坛从来没人问买 mini 、还是宏光，大家预算都在 7-15w 的最多，思考这个问题说明买车除了解决通行需求还需要有“面”，别管这个面是符合自己阶层的不掉份、还是我就是想装逼买影豹领克 03 ，本质上人是社会动物，你年薪 60w 开宏光上下班就是掉份子，纯算经济账在一线城市就是打车>买车，买车大家也会买一个“看的过去”的车，一但一个基础需求和“看的过去”挂上钩，算经济账就没有意义了，生活中这种玩意多了去了：隆江猪脚饭和摆盘米其林、拼多多 10 块三件的 T 恤和各种印花衫、五菱和劳斯莱斯等

考虑这种问题只需要关注力所能及的范围内，哪个消费品最让你开心。剩下无需内耗，计算都多余。

[cs10086]

3 万块的二手车也比没车强。

[workingpad2]

必然要听有车的人的意见，没有经历过的事情基本没有发言权。

[lixintcwdsg]

我有油车、电车、电鸡
1. 通勤不超过 10 公里，推荐电鸡，刮风下雨带个雨衣就行了。
2. 家里没有充电桩且公司楼下没有充电桩，别买。
3. 油车原则上不推荐，混动最佳。
4. 没有车位（居住地或者工作地没办法方便停车，不需要固定车位），不要买车。
5. 不要因为情绪买车。比如偶尔一次送小孩去医院，比如偶尔雨天没打到车。

买车建议你就按照自己一分钱都没有，购车的首付款有无息贷款算。然后你可以算一个车的月成本，一般是：
每月用车成本=折旧+保险+停车+保养+维修+可能的罚款+资金占用成本（可以不计入）
然后你就很直观权衡你要不要买什么车
比如你想要上班开 BBA ，那么达成这个目标每月成本大概 4000-6000 ，你可以确认下自己是不是要这么做。

最后，我个人把车买了电鸡骑了快 1 年，的确体验比车好多了。

[sky3hao9]

你那句问话, 我回答我愿意, 自从骑了摩托后, 车很少动过了, 车在家里吃灰了很久了, 最近二手车卖不了几个钱, 就这么扔着吧.
开车时堵车停车最糟心了.

[h272377502]

@lyusantu 哥们，大前提，房子要是跟车一样这么贬值，你还买的出手？好好想想，什么是消耗品，房子大家都不认为是消耗品好不。

[nevin47]

@xz410236056 #47 我每天上下班油钱 40 ，公司停车费 15 ，偶尔没停车位了在公司违停行政还要额外罚 100但是还是挡不住要开车啊，不开车要么坐班车提前一个小时出门，要么打车专车单边 90 块，时间还不自由

[ArleneCheung]

@xz410236056 #58 现在换当然可以，如果普及的多的话，主要是那走两步，还得过去守着充电。有时候挺不爽的。我家小区有两个场地可以充电，其中一个包含换电站，其实是适合电车的，主要是不想折腾了，用两年再置换吧

[wxw752]

@ArleneCheung #54 我们小区前年新交付，车位都标配了充电桩，但是人生第一辆还是选择直接干个宝马，计划是明年再增驾一辆电车，毕竟家里两个人（搞了个老车到名下，明年拿报废补贴）。其实油钱真不贵，天天用 sport 模式拼命踩，也不过顶多就 1000 块钱的油，去掉油电价格的区别，剩余辅助驾驶部分，宝马 5au 高速高架和电车的智驾用起来没区别，所以对我来说，电车没什么心动的点

[codehz]

你这问法，和问移民美国的要不要回国是一样的，站的位置不同，得到的体验都是完全不同的，不存在能同时体验两种生活，但经济水平还和你差不多的情况

[Mogugugugu]

雀食，其实算下来，买车肯定是亏的，但是你要说卖了，还会再买吗？我还会，即使是按照现在的价格折损后去卖。经济账是一方面，情绪价值是一方面。

[cmdOptionKana]

> 只用找到和自己处境相似的人

1. 找到一个还是找到 100 个？小样本调查，参考意义有多少呢。

2. 你是只找 “处境相似且买了车” 的人，还是也找 “处境相似但没买车” 的人？会不会掉进在火车上调查有没有买到票的统计谬误呢。

[esxlin]

@kzfile 扎心了兄弟

[ArleneCheung]

@wxw752 #71 这也是我一直没换的原因。换车会有一笔费用，保险可能也是一笔费用（存在争议）。再加上油费能接受。不然容易陷入“抠抠搜搜”花了很多钱。本意是省钱的，但是省钱的前提是又要花钱置换了。

[haliluya]

确实，说的很中肯。买车是消费，车是消费品，不能单纯的考虑经济价值。朋友在北上广上班，车子常年停我家，一年回来不过几次，就逢年过节的时候开一下，但是照样架不住有车带来的便捷和幸福感。如若考虑经济适用，打车租车都合适，否则，买个车自由飞翔吧

[siga]

需求 对应如何用车
能力 对应买什么车

抛开以上 最终怎么开心怎么来 毕竟也没有标准答案

比如我有需求也能买车（单程 35 公里通勤），但是我就喜欢倒地铁，哈哈哈

[h1100]

我的看法是，是否能提升目前的生活，能带来幸福感。
比如买房一样的，前几年高位买的，你说给他们带来了啥，谈性价比？还是谈二手房，同样车同理。
还有千万不要说什么房产增值之类的，除非你是多套（而且人家买多个车，还考虑贬值问题吗）

[godiu]

买台便宜车 还能当仓库