买个增程车或者插电当油车开怎么样？

[ltltfuture]

用车习惯如下：
工作日通勤来回 100 公里
中午躺车上开空调睡一觉（希望冬夏都可以）
周末或者假期开出去床车露营，比较喜欢去人少一点的地方，所以可能开空调睡车上多

估计城市高速比 6：4 吧

看车的话 油车不能熄火露营，纯电开长途不是那么方便，轻混电池太小

现在似乎就只有插混和增程两种比较好了，增程电池大些，插混高速发动机直驱效率高点
不喜欢老是跑充电站，不知道有没有类似开车工况的给点建议

[Broa]

增程是不方便充电的时候增程，插混也是没有电以后混动。由于变速比的问题实际上燃油补能效率都一般，不如纯燃油车。你不愿意总跑充电站，从技术方案上讲，插混不反复充电池，更满足你的需求。

[hefish]

每周末都去露营啊。。。 怎么高兴的啊。。。。

[ltltfuture]

@Broa 恩，问下 比如我都开比较高的保电（比如 60%,还有我不是很清楚增程和插混保电逻辑是不是一样的），那我停车用电之后, 后续正常行驶都可以靠油慢慢补回来对吧？

[ltltfuture]

@hefish 毕竟还没成家有小孩，还是比较自由一点的。。。

[brick730]

马上会有一大批 60kwh 以上的插混 or 增程车上市，日常单次 200km 纯电续航没有问题，支持 2C 以上快充，完美契合楼主需求，现在有零跑 D19 、小鹏 G7 、P7+,智己 LS6 、LS9,如果不着急，可以再等等，年内理想和问界都有类似的车型出来

[LandCruiser]

你愿意多花钱就行啊，毕竟你的需求增加了。比如长期使用空调，空调坏的快，保电不充电导致油耗高，后期车辆贬值大，不卖车要等着修/换电池等等，说白就是钱，你愿意多花那完全没问题。

[onlyxet7]

增程车当油车开，不嘎嘎费油吗？今年增程 3.0 了，大电池小油箱，现在买增程车很疲惫，等等吧

[Tink]

买了就不可能当油车开，会有焦虑

[silvernoo]

来回 80km ，纯电嘎嘎好开，有家充

[bug403]

这不就是方程豹钛 7 吗

[bug403]

其实现在城市里边充电站比加油站密度高多了

[night98]

完全没问题,我前年底买的小电池的插混,使用体验都吊打油车了,油耗更是低的很,你也可以等一波开年的大电池插混或者增程,电池这玩意就是越大越好,主要是涉及到充电和放电效率的问题.而且出去露营大电池空调随便开

[Jabin]

再等等，大电池小油箱才是正确的选择。

[ncbdwss]

省油不那么在意的话，上插混。强制保电开，电就满足你休息开空调的需求就行了。

[liu731]

插混车跑高速可能油耗比纯油车都高

[ltltfuture]

@bug403 确实，还看到福特的智趣烈马也感觉不错

[Lmorning]

供参考：我买的是豹 5 （入门版），有高速领航（只能说够用）出去玩没有里程及位置焦虑，南方 100km 的表显纯电续航基本扎实。

不过我还有一俩纯电代步车。

[fredweili]

增程车电池大充电快，插混车高速油耗经济，看需求选，城市开体验差别不大

[BBrother]

我跟你需求差不多，也没有家冲，我最终选了钛 7 。

当油车开完全没有问题，但是因为是磷酸铁锂的电池，所以需要定期慢充进行电池校准（一个月一次），大概需要 5~6 个小时充满。

如果你想在车内过夜的话，需要注意的是暖气还是比较耗电的，100%的电大概能用个 9~10 个小时左右，外界 2~3 度左右的情况下。

你关心的保电问题，其实不用担心，都能保得住，除非你在高海拔地区长上坡。

今年估计有一批大电池的混动车，你不急的话可以观望一下。

[kinghly]

比亚迪 dmi 油耗低，当油车开的，短途 3.5 以下，长途、市区 4.5 以下，v2 上看不起的人多.