昨天看了下，充电桩五年半了，用了正好一万度电。

[tactac]

18 年买的混动车，电池只有 7 度，目前里程 11 万公里，新车充满电，表显 60 公里，现在只有 48 公里，正好打八折。

一万度电大概能跑 6 万公里，电费 3500 元，用油大概 5 毛一公里，节省 26500 元，平均一年节省 4800 元。

目前没啥大问题，本来想换新车的，现在还是先开到报废吧，我估摸着这电池撑不了太久了。

[377848]

7 度电池，充了一万度电，我的天，怕不是每天都要充电，天天充电不累吗，买的比亚迪 dmi?

[fenfire]

@377848 很明显家里的充电桩设置定时充电，就回家插枪的事，累啥。。。

[evilHa]

@377848
充电又不是蹬自行车，为什么会累？

看标题，“充电桩五年半了”，家用桩，充电一分钟都要不了。

[jgh004]

这不就是混动当纯电开么

[377848]

@evilHa 18 年的车，估计还是慢充

[evilHa]

@377848 #5
慢充能咋地，家用桩有几个快充，而且都是用峰谷电，你的关注点好奇怪啊。你是油车吧？

[ltyj2003]

我 8 年充了 13388 度。

[377848]

@evilHa model y 没家充

[cs10086]

太可怕了。你这至少插拔了 1500 次吧。

[warrenwuz]

够本了，现在比亚迪新车 dmi 都是 200 多公里，配置也高，很合适了

[evilHa]

@377848 #8
特斯拉还好意思说别人慢充，万年慢充特斯拉，人家都更新迭代 N 次了，特斯拉还是老样子。

[ltmst]

混动有点猛 我纯电一个月差不多也就两千多度电

[mumonitor]

挺好的，确实省钱省心。家里有充电桩的下次可以换纯电了。

[PoorBe]

就拔插个充电头，能有多累.....

[rockddd]

@377848 #8 买个车位吧，体验一下家充，应该就不会说这话了

[letwewell]

20w 公里跑完刚好换纯电车 完美

[tactac]

@377848 #1 每天到家停好车插个电啊，十秒也用不到啊。没啥累的啊。

[tactac]

@ltmst #12 那还是你猛多了，一个月 2000 度电，你这一个月要跑一万多公里啊。

[tactac]

@letwewell #16 这破车应该撑不到 20 万公里了，我一年也就一万多公里，估摸着再开三年开到 15 万差不多就要报废了。

[rebounce]

别克微蓝 6 ？