跑了近 6000 公里后，我想收回之前对“迪子智驾”和“电动爹”说过的话

[22too]

提比亚迪宋 Ultra EV 之前，我对两件事嗤之以鼻：一是“电车续航/安全焦虑”，二是“你居然敢用迪子的智驾？” 结果从四月底到现在，大多高速路程是它自己开的。 我才发现：不是世界没变，是我一直活在上一代的叙事里。

智驾非常棒

从四月底开始到今天停好车，一共行驶 5972 公里，提了比亚迪宋 Ultra EV 之后，驾驶的大多高速路程都在用智能驾驶开车，很多人上来会说，你不要命了吗？迪子的智驾你都敢用? 开过远距离车的都知道，开车是非常消耗精力和注意力的，需要时刻保持关注，你的注意力和精力，堪比在考试在飞速的燃烧，每次远距离驾驶结束，都要躺在沙发上歇歇。

有了智驾，高速上你只要做好一件事，那就是车多的时候，做好时刻接管准备。其他的时候，只需要让智能驾驶好好开就行了，毕竟智驾真的比大的司机好的好很多，开车也很守规矩。

以前总是觉得同事说的，有智驾在开车，十个小时的连续驾驶从来不是什么问题，当时唯一的想法就是，不要命了吗？不说十个小时了，三个小时的 120 时速，都感觉累成狗了， 我当时的油车，只要高速开车超过一个小时，必须休息，毕竟要看前，看后，看左，看右，真的非常消耗精力。

有了智驾，我也成了那个不要命的赌徒似的，下次十个小时的自由行，我也敢规划了。


其实我也不想发公众号链接，但是我雪球这个文章都热门了。公众号，只有 13 个阅读，实在是难受啊。




https://mp.weixin.qq.com/s/BwWMCrcPCSEVtrI6hciaaA

[finab]

之前油车没 ACC 车道保持之类的功能么？

[22too]

@finab 有的，但是实在是不敢用啊。就偶尔开一下，还必须是自己认识的路。不认识的路都不敢开。

[ko20]

22 年买的迪子，这几年真是背刺狠了,恭喜楼主！

[ttoh]

智驾确实很大程度上节省了注意力消耗。自己开超过 3 小时就能感觉到注意下下降。智驾虽然也要一直盯着，而且车多的时候策略比较傻，但连续开 4 个小时还是很轻松

[Vegetable]

从前几年我就意识到，大部分批评电车的人都没真正开过电车，但是吹捧电车的人，很大一部分是有丰富的油车使用经验的。网上的言论可信度和声量根本不对等，一边是臆测，一边是实际体验。

其实这两年固执己见的油车党已经显著变少了。

[582033]

@Vegetable 之前开了 14 年的油车，然后因为指标要换车，连看带试带砍价小半年，后来路过特斯拉门口，试驾一次，后来又拉着媳妇试驾 2 次，2 个周末决定了买电车，不知道坚持了 10 年的油标坚持了个啥

[abigeater]

曾经笛子的智驾真是拉，天神之眼之后就不一样了足够多的样本去训练，加上现在智驾技术已经很成熟了。

[rrfeng]

看起来也就是个 acc ，叫什么智驾

[22too]

@rrfeng 这个不至于吧。我有点不清楚，你这里如何定义智驾了。 或者说那个公司的产品，你认为是智驾，还是说大家的都不是？

[22too]

@abigeater 确实不够好，但是现在天神之眼 B ，我理解大多场景，够用了、

[git00ll]

其实油车的 acc 也能做到

[rrubick]

之前油车定速巡航都没，我开 800 公里中途休息一次，除了脖子难受其它都没事

[hookybaby]

电车，一开一个回不去，说这说那的，是真没开过

[diguoemo]

@finab 你开过就知道了，不是一个概念的东西，高速路上除了前方施工需要接管其他时候等他自己开就行

[22too]

@rrubick 你是真的大佬。 连续一个小时的 120 时速油车，消耗精神力巨大，必须下服务区了。

[rrubick]

@22too #15
我没开过好车，最多也就用过定速巡航。
可能我比较喜欢开车，但是我没开过夜车。

[PbCopy111]

人越来越娇气啊。科技进步是好事，人能享受了是好事，但开高速一小时就累趴下，这真是。。。。歇就歇歇吧，也没什么大不了的。可自驾游怎么办呢？那些此生必架 318 之类的怎么办呢？一小时就趴下了，新疆怎么玩啊。。。真担忧你们的小身子骨啊。