那些做共享单车的就没考虑乱停车问题吗？

[thekll]

国内互联网企业还是这种简单粗暴的思维模式。

[SuperMild]

可能会有人看不惯乱停乱放而破坏车辆，可能有人因乱停乱放而被拉进黑名单，可能有些城市最终发现共享单车弊大于利，但是阵痛过后，就会出现新的秩序。有些城市就会形成一种大家都遵守的公德，不再乱停乱放。

[jarlyyn]

@boter

这句话大概可以翻译为你穷你有理？

至少现在大部分人都是不骑共享爱单车的，是你们这一小撮在占大部分人的便宜。

得了便宜，再卖乖就没什么意思了吧。

[thekll]

上面那位询问 lz 身份的，不知道你多大，但你思维毫无逻辑，而且僵化。
有车的人可能并不大关心公交站或者人行道是否被占了，除非他要在那停车；你提到开蹦蹦的，意思是有竞争关系所以才出来指责，有竞争关系为什么不能指责本来就是不对的事情？

[SpicyCat]

怎么可能没考虑。摩拜上反复提醒要求停车到规定地点，还设定了积分制度，被举报扣积分了，基本就不能用摩拜了。
但是这事你全赖摩拜也不公平，毕竟真正犯错的人是没素质的停车人，事实上摩拜也是受害方。

[jiangzhuo]

考虑到了，用户协议里写了。 app 是不是还有个 tip 啥的。

[marenight]

我能跟你说在学校，私人自行车也是乱停的，食堂门口台阶处一排车。某中国大陆最高学府（自称）

[caixiexin]

凭什么卖唱占道可以忍耐，共享单车乱放就是国内企业的问题呢？
看到乱放了，为什么不挪一下，为什么不举报。。

[odirus]

共享单车也有原罪的话，卖汽车的是不是也有原罪？是不是应该考虑禁止卖汽车？天天都停在非机动车道的不在少数，就为了省停车费，搞得有些地方走路都不方便。

成都华阳这边以前在路边没法停非机动车，现在好了，共享单车倒逼相关部门在街边划很多线，不仅共享单车可以停， 自己的自行车、电瓶车也可以停，而且越来越多的人愿意停在划线区域内，这就是极大的促进了我们社会的成长。

[Crossin]

但是摩拜的举报功能好像并没啥用啊。好几次发现车被人关在房子里或者单位内部，你拿不到，然后想举报得先拍照……

[thekll]

我没有使用过这个业务，也不具备这方面的专业知识，我想到的主要的问题：
1 、有没有划定的停车区域、或者不能停车的区域？如果没有比较明确的停车区域，那这个业务本身就有很大的风险。
2 、在没有停车到第 1 条约束的范围内时，能及时提醒用户，并告知响应的处罚。

[CYKun]

传统的租车（汽车）业务也不管乱停车呀。现在共享单车乱停车问题引起关注，主要是因为数量多+辨识度高吧。

[nashxk]

这事貌似只能靠自觉了。。你自己的车子照样可以乱放乱停。

[laduary]

大城市的自行车停车区也是一种资源啊

[muyunyan]

共享汽车的解决方法是必须通过停到指定位置，且系统自检正常才能停止计费……
但对于定位精度范围和自行车的大小来说，想做到太难了。

[qhxin]

那些做汽车的就没考虑酒驾问题吗？国外汽车工业还是这种简单粗暴的思维模式。

[chensuifu]

为什么不是让政府出面解决停车规划问题？很多地方的城建规划对自行车很不友好。

[thekll]

酒驾问题和共享单车乱停车完全是两个问题，好吗？

造自行车的当然不用考虑乱停车问题，但共享单车就必须考虑。

[chensuifu]

在厦门我停在公交车站旁边的空地上都能有媒体出来当婊这是乱停放！！！要知道想停个车真的累。

[anonymityl]

其实相比共享单车，我对广场舞大妈对公共空间的占据更有意见一点，还有噪音。

[angusdwhite]

@thekll 首先，关于讨生活的，不能双标。其次，别人说讨生活就可以，单车怎么不行：只要一句不要比烂，就可以怼回去了。