那些做共享单车的就没考虑乱停车问题吗？

[thekll]

国内互联网企业还是这种简单粗暴的思维模式。

[HustLiu]

说的好像乱停乱放是共享单车出现之后才有的问题似的，滑稽

[boter]

@jarlyyn 你脑补能力很强，不过你翻译错了

[boter]

@thekll

1 ，有车的或许不会关心人行道是否被占，但有车的大概率会对共享单车反感，并放大其存在的问题，但他还不能表露出这种不受群众欢迎的反感，而是要从其存在的瑕疵入手。

心平气和的问一句，您有车吗？

2 ，我提到开蹦蹦的，因为其本质上和有车来发这种帖子的并没有不同，只有对其共享单车反感多过喜爱的人才会发这种帖子

但我并没有任何字词表达了蹦蹦因为竞争关系不能提出对问题的看法，您脑补能力也是不弱的

[appppap]

国内企业一般都是先黑后洗白。

[ibugeek]

先污染后治理，走中国特色科学发展观道路，实现中国梦的伟大复兴。

[blanu]

看到乱停车举报很多回了，都有回应的

[SNOOPY963]

恕我直言，乱停车这个，好像是使用者的问题而不是所有者的问题吧？

责任归到使用者来监管才合理，不过所有者同样存在监管的义务。

[artandlol]

他们更多的是先考虑干掉同行

[sammo]

警察的事。在错误的地方停车，交警来贴罚单

乱停车问题？
如果警察都没考虑，你应该先去投诉你们城市的警察渎职。

[loading]

押金才是大头，况且乱放的是少数。

[fclql]

看望一大波爱车人士

[bianhua]

摩拜貌似有个信用分机制，但是他们具体怎么实施就不知道了



（我觉得这个调查取证真的挺难的吧？

[loudis]

这种事情应该是鼓励为主啊，不知道有些人怎么想的。

政府应该和企业合作制定规则，乱停车很快就有贴条的，城管收车很积极，为什么不辅助摆放车辆，惩戒乱停乱放呢。

[sammo]

积分制是没用的，有人不识字。

这种问题只有警察是能解决问题的人

[digimoon]

减分取证挺难的，例如那个加锁，怎么证明这锁是谁加的？

[jarlyyn]

@boter

翻译错了？

有车都成既得利益了？

这年头，没车不要说什么既得利益不既得利益，现在你自己身上找找问题。我们家的钟点工家里都准备买车了，说这种话毫无价值。

所谓共享单车不就是一个车辆租赁么？

机动车的车辆租赁都出来多少年了，什么时候可以随便停在马路上了？可以占用公共资源了？

租自行车的就头上长角么？

[bhd]

不赞成信用分制度。应该搞一个签到制度，鼓励用户规范停车，达成三十天，下月 4 次免费。但有问题，怎么才叫规范停车？ 说不清楚，也不好判定。

[jarlyyn]

还有，车辆是谁的，谁就要负责让自己得车辆不乱放，这是必须的。

不管你和你的客户有什么约定，车是属于你的，自然你不能让他出现在不该出现的地方。

不做到这点，就是占公众便宜。

不是有 gps 么，难道你就不该派人收集自己所有停在不正确地方的车辆么？

完全可以将这个费用算在乱停车的客户上。

为什么不呢？

呵呵。

[PPTing]

@greatbody +1 。。。昨天骑市政的单车，遇上我要去吃饭的那条路修路，停车桩全部没电没法还车，只能跑到别的地方去还车。。。跑了好多路

[leobin]

昨晚看新闻刚好说的就是这个,福州这边有个本地的服务商规定了停车位置了