十代雅阁混动没人关注吗？

[Ansen]

虽然两田的混动在国内姥姥不疼，舅舅不爱的

但是感觉还是好多车主喜欢它

PS：在电池技术没突破前我是坚持汽油车的

[glues]

@kidult 还有这回事？丰田混动都出了十几年了，好像没听说这种事

[1yndonn3u]

这个车的底盘太低了，不太方便像我这种农村的孩子开，毕竟车没办法经过我家的小桥什么的。

ps 更是因为没钱啊，2333

[qibing2000]

@kaichao5 实际上两田的混动价格差不多，本田魂动虽然入门款看上去便宜，但是减配的东西也多，气帘、膝部气囊、大灯等统统减配，同等配置，相比凯美瑞并没便宜多少，一个 2.5 发动机+镍氢电池，一个 2.0 发送机+锂电池。

[joyqi]

@notgood 我没买这个这个车，但是一直关注混动的车，之前换车的想考虑雷克萨斯的混动的。其实混动相对涡轮增压是一个更好的解决方案，用电动机解决低扭，而且节油。其实节油费用倒是其次，但是一个月去一次加油站的体验你不觉得比每周去一次要好很多么。

[admirez]

我还是更钟意凯美瑞混动，毕竟经受了 20 年考验

另外丰田用镍氢电池 过冷过热都比锂电好

[DnC]

@Ansonyi 今年估计是加不起来了，受到机油门的影响。

[Ansonyi]

@DnC CRV 受机油门，停止销售的时候，都有人跟 4S 店欠阴阳合同购买。

[Zeonjl]

每天摇呀摇，我的号咧…

[kaichao5]

@qibing2000 安全配置简配了是有点遗憾，其他的东西有些人也用不到，还算是拉低了一点门槛吧。之前看了篇文章，讲述的是丰田混动的成本已经降不下来了，本田这个结构上相对简单暴力，不知道可靠性哪个强一点。

[Aceycli]

一直期待冠道出混动，本田这款混动应该类似车和家准备出的那款。

燃油机日常只提供电量，大部分使用时间都是纯电运行，油耗低，安静，高续航。

同时拥有电动车以及油车的优点，相当的看好。

[keinx]

为什么不考虑插电混动呢？政策补贴还能有绿牌，而且城市上下班完全可以不用加油。

[20015jjw]

国内混动车太贵了

[muyumao]

要不是电车送牌，绝对很多人都改买混动了。经济节约，起步飞快，啥时候价格也降下来就更棒了

[muyumao]

@Aceycli 冠道出混动可能性不大，完全真多国内市场的车型，厂家专门针对开发混动版成本太高，而且国内混动不如插电卖得好

[jiakangzhong]

插电式运动要求纯电动续航里程 70KM 以上，混动雅阁只有 30 多 KM，意味着压缩空间去放电池。这是本田不会做的事情，你能想象混动雅阁空间跟普通雅阁一样大吗？他们用更好的锂电池，放到后排座椅底下，降低重心又不影响空间，这才是研发的实力。

[sandow]

看好雅阁混动，目前看，操控好，省油，配置合适，价格便宜，小飞度再开两年就打算换一台