12306 这波操作，那些抢票软件岂不是都叽叽…

[coocier]

昨天看到的新闻： 铁路 12306 候补购票服务扩大到全部列车

据说候补购票的订单购票速度和成功率都将领先于抢票软件

那些抢票软件哭晕？

[cz5424]

出差加钱商务座啊，飞机啊，有钱者为所欲为。
新的规则只是让穷人老老实实排队，先来后到本应如此

[aheadlead]

@q9339 #36 不过绝大部分时间广深之间的票都是充足的，我看这周末基本上还有一半的车次有票。

有的长途列车确实存在锁票的情况，可能铁路是建立在 “长途旅客” 比 “短途旅客” 更需要这张票的前提上做得决策。
这种情况可以考虑广深铁路本线车，就是广州始发深圳终到的列车。

广深之间貌似还在修铁路吧，早阵子还说要修磁浮来着，后来没关注了。

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再说，广深之间坐别的交通工具问题应该也不大吧。

[whwq2012]

新的规则能避免黄牛倒卖吗，如果能那还是挺好的

[sexoutsex2011]

[polo3584]

没啥问题吧，只不过以前是知道各种抢票手段的容易买到票，现在他们买到票的概率变低了，有所不满而已。

[q9339]

@aheadlead 不知道了哦。天天跨市上班的人 就是没办法保证了。。。

[aheadlead]

@q9339 #40 在上一层说的前提下，我觉得这么做有一定道理。不过这也就是广深短途旅客和长途旅客的一个权衡罢了。如果你把短途票都放开了，肯定会有人喷从深圳到武汉买不到票…

还有，铁路的票务系统实在是太复杂了，三言两语也讲不太清楚。从运营的角度来说，我觉得广铁还是不错的，曾经 JR 都来学习过。

[autoxbc]

作为纯市场派我支持竞价购票，可买可卖，类比股票市场。临时出行就发高价邀约，自然有人让给你

[q9339]

@aheadlead 怎么会？？？你深圳坐到广州 就下车， 和 武汉的人没关系的啊。。。。

[my101du]

啥？ 因为今天下午突然要出差，发现临时买不到票了，也没处加钱给黄牛抢票，就开始骂？

之前那些排队的人里，可能有农村孩子计划某天带老人上大城市来看病的，有加班一个月正好那天轮休能回家看老婆孩子的，有省吃俭用一个月提前好久预定车票要到异地看女朋友的。

统统都得给你让路？

这趟出差是能签下 ARM 授权给华为，还是能把美国的大豆运回来拯救美国农业？

这么牛，还是上天吧，专机也好，飞机倒腾几趟都好。

[aheadlead]

@q9339 #49 假设当天所有深圳到广州的票都售出，那从深圳到武汉经停广州的车次就没有一张能卖给深圳到武汉的人。

[q9339]

@my101du 66666666666666

[q9339]

@aheadlead 就是有问题了嘛。。。 短途有短途的机制， 长途有长途的机制， 明明 1 个站之间可以设置 一共多少个动态的 站票名额满足短途的，短途要符合条件 20 分钟内，这样子，不存在占用长途位置等的 。

[opengps]

抢票软件本不应该是个好东西，运力不够才导致被翻身当成好东西

[ycmchong]

虽然平时用软件抢票，成功率也很高，可能以后购票未必有之前方便，但我双手赞成这个规则，楼上的插队的，鄙视一下，你们自认为有个黄牛兄弟或者抢票软件就比那些长期买到站票农民工高人一等？？？

[Aliennnnnn]

看了上面某些人上蹿下跳，我突然明白网上喷子为什么这么多了，程序员也算是素质和学历相对较高的群体了吧，还有不少这种人

[azuis]

@q9339 但是这样也容易出现买短坐长的情况。 到站不下车结果有车票的人上不来。这问题其实还是很复杂。目前就是优先长途旅客。

[nightlight]

挺好的政策，唯一的建议是 12306 程序员加入个功能，候补购票申提交的同事，加一个编号，提示是该坐席第 xxx 位候补者。

[aheadlead]

@q9339 #53 没看懂你的意思。

我再描述一次，从深圳到广州的车次主要可以分成两类：1. 只在广深港本线跑的本线车； 2. 跨线到京广高速线的跨线车。

第 1. 类车的票相对是充足的。
第 2. 类车的票通常会锁短途票，目的是为了保证长途旅客的出行。
如果你把第 2. 类车的票都卖给深圳到广州的旅客，那从深圳到武汉（例）的旅客就没有办法买票了。

很难绝对的评价这个做法正确与否，但是一般来说广深之间高铁并不是太难买票。

[aheadlead]

@q9339 #53 现在是通过车次来区分短途旅客和长途旅客的，并不是你说的把单一车次中部分席位划做短途，部分划做长途。

如果真按你这么做，长途列车离开广州北上之后，短途席位是不是都得空着？（要知道北上之后的短途客流比广深之间少多了）