大西北自驾，两个司机出现的一点争执

[eccentric579]

大西北自驾，争论出现在盘山公路的驾驶上，我两的里程都不超过 5000km，此为前话。 争论的焦点是过弯的方式，盘山和沿河公路的弯道转弯一般在 60 度以上。

我习惯在弯道前减速到 60 以下再打方向，然后视情况继续带刹车或者油门出弯。 同行的朋友，偏向于延迟刹车，60 以上，70 左右进弯，快到弯心重刹同时带方向。

我开的时候，他劝我入弯不要太早刹车，他觉得我留的安全余量太大了，因为经常有车不时地超我。 我部分赞同他的话，那样的弯道，过弯极限可能在 80 以上吧，但是我觉得一旦失控，我是没有办法把车救回来的，路面太窄，隔壁就是悬崖，河道，再加上没有救车经验。 他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点，比如一次加 10，在可控范围内提高嘛。

然后我两就尬住了几分钟。 不过，他开傍河路的时候，我真是全身冒冷汗，他的刹车点大概比我晚了 5m 以上

最后，希望问问大家，这种方式可取么，因为真的在路上遇到了很多快车。

[way2explore2]

@way2explore2 原因，有些时候生活太平淡，有风险才有趣

[sutra]

在保证安全的基础上，慢进快出，外内外切线。

[masterclock]

一点一点提高，测试失败了就读档？

[herozzm]

你朋友傻逼理论，以前还有朋友说压线开给自己留的余量多安全，后面一想压线开危险系数远大于他说的这些好处

[yinxiangbiji]

“弯道转弯一般在 60 度以上”这是什么意思？

[allen0125]

刚开完一圈儿大西北，这事儿没啥对错吧，看自己信心和对车的信赖程度熟悉程度，没信心的时候当然要慢了，又不是莽。

[Atukey]

我有个朋友跟你这个朋友一样 去年我参加了他的葬礼

[szq8014]

前驱车要入弯减速，出弯给油，高速入弯不怕推头么，遇到紧急事情刹车都刹不住

[aabbcc112233]

谁开车, 谁做主.

自己的情况自己了解, 按自己的节奏来.

如果他这样开车, 你以后不要再坐他的车, 下次也尽量不要坐里程 1w 以下的人的车.

有个说法是 里程在 1w 以下的人最飘, 以为自己啥都会.

出过事故的才知道开车永远是安全第一.

[ww2000e]

我拐弯以车不歪的厉害为界限，要不然不舒服

[WebKit]

西南，西北弯道多，一般都是盘山公路。高速过弯很容易出事情。而且你也不知道转弯后有没有对向行驶的车在你的车道上

[wuxiao2522]

慢就是快，稳就是快。

[joyhub2140]

我站楼主这边，安全驾驶应该摆在第一位。

[AlphaTauriHonda]

先减速再打方向，弯道没有视野的时候按喇叭，出弯踩油门。
能不能稳定高速过弯取决于车子好不好，对于操控性没有信心就入弯慢点吧

[ooee2016]

过弯极限 80，这是你说的，那可能就还有富裕。你提前减速到 60 就是慢了。那么多人超你车你感觉不出来吗？并不是速度越慢越安全，大家开多少你开多少

[Kazetachinu]

弯道超车，属于自杀行为。

[songone]

提前减速，弯道中间看清楚情况再加速出弯，这样坐车也舒服些吧，弯中间急刹，坐着也不舒服啊

[pkoukk]

两不到 5000 的去大西北自驾，我觉得你们初衷就带了点不理智
那他想追求刺激就追求吧
只是别牵连到别人就行

[kome]

真车没开过, 不过玩过地平线 4, 就学会了一个东西: 过弯前速度要降下来, 过弯的时候不要踩刹车.

[lsdvincent]

牛皮啊 还到弯心刹车，循迹刹车都用上了