各位觉得收入和车价应该是什么个比例

2021-08-26 09:10:39 +08:00
 20015jjw

不算巨富月入几辆法拉利那种,各位觉得 30 岁前,税后年收入和车入手价格的比例应该是什么样的关系?

举个例子,比如年入百万(真不是我),税完 75 万,配得上 75 万的车(1:1), 150 万的车(1:2),25 万的车(3:1)?

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172 条回复
sagaxu
2021-08-26 09:12:58 +08:00
三个月收入吧
amon
2021-08-26 09:17:03 +08:00
只看收入不看家底?
kidult
2021-08-26 09:18:53 +08:00
想买就买吧,大部分人收入不是一直增长的,等年纪大了,想买也不敢买了
MonikaCeng
2021-08-26 09:19:24 +08:00
按照富爸爸穷爸爸的理论,我把他当负债看(也可能我条件太差了),所以我是 1:0
weicoder
2021-08-26 09:22:04 +08:00
和收入并没有关系。如果你非常喜欢某辆车,你可以用几年的积蓄去买。人活着不就为了追求自己喜欢的东西吗?
Solace202
2021-08-26 09:22:09 +08:00
不讨论负债和开销吗?
Deffi
2021-08-26 09:22:22 +08:00
一般都是说一年可支配收入吧
um1ng
2021-08-26 09:26:07 +08:00
资产的 20%吧
mantreegcj
2021-08-26 09:26:25 +08:00
@MonikaCeng 一样的想法,在收入或者积蓄没有达到一定程度来看,都觉得是负债,但是一年赚 75w 买一个 75w 的车觉得还是可以的吧,毕竟后面又不是不赚钱,所以 1:1 吧。
sharkli
2021-08-26 09:29:46 +08:00
钱少买 20w 以内的车;钱多买特斯拉;这俩不符合需求再根据个人收入和需求调整.
FanError
2021-08-26 09:32:18 +08:00
这个得看你是把车子仅仅当成一个出行的工具而已,还是把他当成一件想要的东西吧。

如果车子不能让你每次上车的时候感到兴奋,不妨去搭乘公交或地铁。
FanError
2021-08-26 09:34:09 +08:00
就好比小时候,你很想要一件玩具,那时都没收入,不一样存压岁钱买。
20015jjw
2021-08-26 09:36:46 +08:00
@weicoder
> 和收入并没有关系。如果你非常喜欢某辆车,你可以用几年的积蓄去买。人活着不就为了追求自己喜欢的东西吗?
所以几年的积蓄和年收入的比例是多少呢
lance7in
2021-08-26 09:38:24 +08:00
正常是三个月收入
当然如果想给自己来点压力 30 个月收入也可以
20015jjw
2021-08-26 09:39:02 +08:00
@amon
只看收入不看家底?
@Solace202
不讨论负债和开销吗?

为了简化讨论,就说不问家里要钱,也没有负债。房贷这些算上太复杂了就没法讨论了。
kop1989
2021-08-26 09:39:16 +08:00
其实这个理论并不适用于中国汽车行业的情况。

从头里看,40 万以上的中高端品牌、车型因为缺乏竞争溢价太高。
从尾巴看,15 万以下的车普遍缺乏安全配置。

所以从收入推算买车,其实是非常不负责任的想法。
应该从家庭需求以及产品性能这个层级上去考虑。
dxfree
2021-08-26 09:39:59 +08:00
个人观点“全年收入(税后) >= 汽车价格(落地)”即可。

买车一定不要付全款,问清楚零利息手续费的金融方案。
nnqijiu
2021-08-26 09:42:14 +08:00
现在不都可以分期买吗?只要月供能没压力,多少钱的车没所谓
kop1989
2021-08-26 09:42:53 +08:00
比如你非常注重安全性,那么基本上选择很少,价位也非常固定。
比如你非常注重相对性能,那么性能上性价比高的车也就那么几辆。
再比如你非常注重汽车的品牌文化,那么结合你的预算,基本上也就锁定在一两辆车。

再把需求综合起来:性能、空间、舒适度、安全、品牌文化、预算承受能力。
最终其实完全契合你需求的选择一定不会太多。很可能只有一款,甚至没有。
kop1989
2021-08-26 09:45:06 +08:00
任何车款,在相同价位下,都不存在“大而全”,“吊打其他竞品”的选择。
换句话说,无论什么价位,其实你都是在取舍。
所以按照预算选车,其实是大忌,很有可能会让你选到价格符合,但需求完全不符合的车。

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