今天早高峰，追尾了一辆大奔。

[xtx]

上海早高峰，路口三车道，左边两条左转车道排长队，右边一条直行车道没有车，我在中间车道。经常有加塞狗从最右车道直接开到最前面挤进来，为了不让这帮狗挤进来，所以我跟车跟的很紧，在和加塞狗斗智斗勇的时候，结果一不小心碰上了前面的大奔……好家伙，这波技不如人直接把自己坑进去了。
碰上的那一刹那，我的心情是复杂的，愣了 20 秒，前面奔驰车下来一位头发半白的大叔，我立马道歉，承认了全责，并表示私了走保险都可以，大叔下来看了看他的车，又看了看我的车，最后看了下我，无奈地摆了摆手，说了句算了，我还没反应过来，大叔上车就直接走了。
因为是跟车，车速很慢，所以两车都基本没看出来有痕迹，但还是很感谢大叔不追究我的责任。

通过这次事件，我获得了几个小知识和感悟：
1.奔驰 S350L 售价 95-110 万。（事后查知，我单知道奔驰 s 系列很贵，但没想到这么贵）
2.自己的车技还很烂，需要多加磨练。
3.今天自己的运气很好。
4.加塞狗该死。

[zoharSoul]

楼主这一看就是复盘大师

[MrEatChicken]

感觉开奔驰的人素质和修养要高很多，重点是高端奔驰
奔驰 C 系不算

[EIlenZe]

“承认了全责，并表示私了走保险都可以”

可能还是看到了楼主的态度吧

[guisheng]

总结：事小，赶时间，不差钱

[yushiro]

嗯，我也遇到过，很轻的追尾前车，但完全看不出碰撞痕迹，前车也就走人了。
然后，我发现油车需要保持与前车很近的距离非常累，现在开的电车就很容易控制在别人不能加塞的距离

[Tink]

我之前被五菱 miniEV 追了一下，在进隧道口的地方，好的是撞到保险杠上了，外面是塑料，看了下好像问题不大估计也就一二百块钱，再加上隧道口堵车，就散了

[charlie21]

很有温度

[dndx]

所以这就体现了汽车主动安全功能的重要性，买车一定要买带前撞规避的，这种情况基本不会发生。

[Celebi]

@yushiro #5 电车怎么控制车距

[xtx]

@guisheng #4 我事后想了下，确实如此，早高峰严重拥堵，大叔这个级别的人本身就不差钱，加上事故很轻，所以也就没找我的麻烦了，如果碰上一辆普通点的车，就算没啥痕迹，我想两三百也是少不了的，当然，归根结底，还是大叔心善啊，应了 富长良心 这句话。

[zhaojames077]

@dndx #8 对，比如 Model 3 就有前撞预警和自动紧急制动，能一定程度避免；不过自动紧急制动也有速度范围，看了下用户手册：「仅当行驶速度大致介于 10 km/h 和 150 km/h 之间时,才能使用自动紧急制动。」

[swulling]

Model 3 低速行驶会显示周边的距离，几十厘米的时候还是很准确的。买一个类似的车。


卡加塞的技术还需要练，其实比较简单。举个例子，比如这种情况：

|前车|
|你车| |加塞车道|

你就应该有意识的让你的车往右偏，变成

|前车|
|你车| |加塞车道|

加塞其实就是争车头位，这样就算加塞的车车头挡住你的车，你只要往左简单一摆，就绕过去又占了车头位。

[swulling]

额，v2 会吞空格，重发下第二个图：

|前车|
--|你车| |加塞车道|

[swulling]

但是别太靠右出了白线就不好～

[Solace202]

在车不压线的情况下尽量往右边靠，右边就不好加塞了。

[ian19znj]

撞别人了真的态度一定要好.

我有几次被碰的经验:
1. 等红灯被后面的溜车追尾, 有一点点碰擦的痕迹, 没有大碍. 那个师傅立刻下车跟我道歉了, 我也就算了.
2. 在地库被别人倒车的擦了一点, 男司机确实跟我道歉了, 但是副驾的女朋友居然下车, 在碰擦的地方吐了吐口水, 然后拿面巾纸使劲搓, 意思是想把它磨光? 还跟我胡搅蛮缠, 说那就不是碰擦, 是脏东西. 我火就上来了, 报警坚持走 4s 店维修, 一个面花了两千五. 一个字, 爽.

[testver]

第三者险买了多少？我都买 200 万，今年准备加到 300 万。

[kidult]

奔驰 S 车主下来看了下被撞的情况，心里算了一下车子的损失与处理事故要花多少时间比较自己的时薪，明显处理事故花的时间比较亏，说了句“算了”，走人

要是碰到开车的是司机或者车是租借来的，那就是另外一种情况了

[hemingcn]

上个月我在广州全责撞了一辆奥迪，当时吓懵逼了，那老总刚开始很气耽误其他时间，等拖车又热，然后一起报警，报保险，去交警队。后面静下来了他也很好说话也没说什么赔钱什么的，

[felixcode]

看到前面有 S 级，都得特小心或找机会躲远的。