打算在国庆节车展定一辆特斯拉 Model 3, 有什么需要注意的吗？

[Johndo3]

近期才简单了解了一下特斯拉 Model 3, 感觉相对符合需求, 不太清楚需要注意些什么?

[congyua]

9.1 号订车, 23 号提车, Model 3 标续. 目前开了 232 公里.
从油车换过来的, 可以说没有任何不适.
试驾的时候, 特斯拉工作人员已经介绍过松开油门会有减速(动能回收), 所以有心理准备.
这个减速只是在低速的时候比较明显, 所以尽量不要猛台电门, 高速(超过 90)的时候松开电门, 这个减速感会小很多, 和油车感觉类似了.
关于充电, 用了一次公司附近的特斯拉超充, 剩余里程 170 公里开始充电, 屏幕显示 45 分钟可以充满, 实际充到 420 公里, 只用了 30 分钟不到. 目前还是免费送的 1500 公里的超充里程.
如果有条件安装家充, 且使用夜间谷电, 价格会非常划算.
刚提车, 短途行驶和大脚电门, 且提前遥控开空调, 所以我的电耗比较高, 仅供参考: 大概行驶 1 公里会消耗 2 公里的表现里程.
我个人目前都是上下班代步, 所以没有续航焦虑的问题. 家和公司附近都有充电桩.
市政快充桩比较普遍, 功率是特斯拉超充的一半,好在价格也只是特斯拉(1.5 元 /度)超充的一半.
之前开的油车也几乎都是在市区开, 长途次数屈指个数, 所以决定换成电车, 对我影响不是很大.
体验上比油车真实爽太多, 主要在于提速和平顺, 混动的也都比不了.
如果楼主是三口之家, 或者单身, 那么 Model 3 空间也是足够了.

[lijunnan]

多试驾，如果移动特斯拉，1.8 米以上身高加钱买 Y

[FaiChou]

别着急, 一般国庆都有降价.. 去年国庆就降价 1.5w

[so898]

可能被索赔 505w （不是 500w

[perpetually]

注意记得带钱

[jfdnet]

@DeutschXP

这人是冲着网红去的，这波操作稳赚不赔，攻击特斯拉本来就是流量密码之一的了。代步车搞事情就是要持续制造话题，500 万虽然是个意外估计就算他败诉法院也不一定支持这么大金额的名誉权索赔标的，应该不用赔那么多。怎么说呢，流量变现的考虑之下，难得一次的机会有这么多骚操作也不奇怪。

[simaoji]

@skyworker 不开油车不就没这问题了

[Foralrec]

@ro2020 我说这话都有点像为特斯拉辩护了,说装配不严谨我完全同意.
内饰简陋,反过来说内饰豪华到底是什么要素能代表? 是翻毛皮,碳纤维, 还是"按钮多"?
求解.

[MilkyWayne]

单踏板模式有啥不好的嘛！


[Foralrec]

@jfdnet 小特社区最开始是置顶他的维权帖子的. 大家都支持他维护车主权益,大家以后也好办事. 后来发现...这人就是搞流量的,如今社区内人人喊打,帖子也从来不回复了

[js9527]

感觉说特斯拉不好的，要么没车要么故意黑。人家卖那么好，买的人都是傻子。

[mtrec]

在美国 特斯拉卖的跟 bba 一个价位 高配的甚至还能赶上保时捷 还能有这种销量

[skyworker]

@jfdnet 车只是工具，车主没必要成为车企的精神股东

我说的情况只是小概率事件，可能千分之一的人会有这个问题（特斯拉的“刹车失灵”的新闻大部分都是这种情况），但是一旦出现这种问题， 就是车毁人亡的大问题

[podel]

500 万冻结警告。
说实话 最近特斯拉负面新闻有亿点点多。之前还挺崇尚特斯拉科技的。 现在感觉还是要以人为本，不敢买特斯拉了。

[shanghai1943]

不懂就问，为何在车展上订车，是不是优惠力度更大一点？

[FanError]

说单踏板模式的小伙伴，到底有没有实际试架过“缓行”模式。。。

设置成这个模式后，适应一两天后，感觉和油车感觉没啥区别。。

我现在就用这模式，该踩刹车一样要踩。。从来也没想过要用单踏板

[blufaux]

为什么不买蔚来？ 为什么不小鹏？

[winnie2012]

加钱换 Model Y 27.6 万

[NEVERCODE]

注意银行卡别被冻结了。

[luckycatio]

@jfdnet 原来是他和特斯拉的法务串通好了，让他们反诉来提升自己的知名度，特斯拉中国有内鬼的事马斯克应该是蒙在鼓里。