二维码刷码乘车，真的适合公共交通出行这种场景吗？？

[Mryang]

每天乘坐公共交通，尤其是公交车，NFC 刷卡也就 1 、2 秒的接触刷卡，二维码平均要到 3-4 秒，有时候会更多（码没有提前打开、二维码失效、屏幕暗等）。二维码消费（支付），我觉得线下作为支付手段还行，但作为公共交通刷卡的一种方式，也太影响通过性效率了🤔。

[Mryang]

@chenmobuys 刷公交不用提前激活出页面，直接刷即可。

[ownSun]

@murmur 并没有, 合并健康码和公交码只是省去了切换两个程序的时间,并没有减少刷卡的时间, 虽然是比两个码分开速度快,但是还是比不上 NFC.

[vbe]

二维码每次都是背着人刷，经常容易对不准，如果机器的反应慢了些，体验会更加不好。

[ganbuliao]

首先公交车本来就是支持公交卡的，公交卡就 nfc 的。为了方便手机不支持 nfc 或者忘记带公交卡的乘客才支持的二维码乘车，不是只可以用二维码乘车？ 在这里讨论什么呢？？

[WhereverYouGo]

深圳地铁二维码很快，与 NFC 基本同速

[shanghai1943]

二维码可以蚂蚁森林积分，NFC 没有（逃

[jpyl0423]

@banliyaya #34 现在已经支持了, 不过对银行卡有要求

[ZeroYe]

@chenmobuys #39 不用准备 起码小米系的手机是这样 跟刷公交卡一样 手机贴上去就 OK

[leexy]

地铁还行 公交有点拉

[66beta]

NFC 方便没错，但是识别效率还是没有实体卡高，我家旁边那个地铁站老是识别不了我的 nfc ，你说是我手机有问题吧，别的站点都是一刷就开，地铁站的设备也很重要的。

二维码慢主要都是乘客掏出手机慢、解锁慢，正真扫码过闸其实还好

[xz410236056]

@hanqian #13 iPhone 的 NFC 可以用作公交卡功能

[xz410236056]

@chenmobuys #39 NFC 相当于一张实体卡，公交卡不用密码，可以直接刷，不用亮屏

[imn1]

都是年轻人 …… 这题好像说的上年纪的都不坐公交似的

我老花，不喜欢开手机，路上也不喜欢拿手机出来

至于说少拿一张卡，上了一定年纪，出门身上总有一堆卡的，多两毫米没啥区别

[sarices]

提早打开其实问题不到，跟刷卡速度差不多，问题很多人不会提前打开
建议手机厂商，增加实体按钮，可以设置最高支付额度（安全原因），无需解锁直接显示，超过额度了，可以解锁再显示

[twor2]

只是一个补充支付手段，又不是必须

[lifesimple]

投币或者办个实体卡，作为用户来说就是懒啊，懒得带现金懒得办个实体卡带着，反正手机带着，一天也坐公交次数也不会太多，大家都这样，上次通道是堵一点但完全可以接受吧。

[yuhuan66666]

我觉得这个问题的核心应该是 如何提升二维码刷码进站的效率 比如给他们定效率，进站闸机 每人不同设备下通过时间是多少 ？

NFC 好用 只是部分 NFC 手机好用 用户体验好，我真见过安卓手机 需要平放到刷卡面板上 挪动半天 才刷上的，我要用这种手机 我也不爱用 NFC 每次过闸机都试探 累死了 ，这个问题只能说 手机厂商 SB 用户体验做的屎一样。iphone 前端贴一下闸机面板就能刷上 而且成功率 100% 。

二维码 这个就是 地铁设备的问题了 对准了 扫半天扫不上 采购的设备毫无用户体验， 这个存在 地方的地铁运营 不关心用户体验这个概念 有能用就行的理念上。这个很难纠正 除非给他们定指标

还有就是 二维码需要提前打开， 这个问题 其实 部分 NFC 手机也存在这个问题。 不能预设默认刷卡场景 需要手动调 这个也是厂商优化 和 App 用户体验的问题了。NFC 可以预设默认场景 二维码打开就不能做到更快捷的启动嘛？ 话说二维码更快捷启动这块， 可以参考 行程码 一样非常繁琐， 连着点过好几个页面才能出码 。向这种行程码的开启都这么重 ，我觉得 这个问题无解 无解的原因是 ：大家习惯了 而且并没有达到怨念很大的程度 ，而且即便优化 也不会带来利润或者声誉

[zzc1368129224]

NFC 开卡需要付费，且换手机不能迁移。
另外成都没有看到用 NFC 坐公交的人，所以想尝试也不知道怎么用 NFC 。。。

[Mryang]

@yuhuan66666 说的是，我用 iPhone 刷公交卡，Apple pay 效率很高😄

[skagerakdean]

nfc 也有问题，虽然不经常但是也会出现读取了以后不开闸的情况，有两次早高峰遇到这种情况真的是尴尬死，刷了几次那个闸机还是推不动，最后要出安检跑去客服中心。。。