突然觉得，电自的发展也挺奇葩的，你们会选择小 1w 的电动自行车吗？

[Martin123123]

怎么一个畸形的存在才会让国标 25 时速的车卖 1w 销量还如此高？

数据来源： 京东电动车交易榜 TOP1 九号机械师 MMAX110P 「售价 9599 」

[Martin123123]

@lovedebug 目前现实的场景就是，大部分用车的人在 25 的时速下不能满足需求而导致如今的困境，但是 1000 多的电瓶车从设计上就不是为了更高的时速制造的，出现安全问题也是不可避免，而且时速越高越需要规则去约束，这就是为什么楼上提出的禁摩等之类的问题，比如在广州上下班通勤距离在 20 公里左右的情况下，家附近没有地铁 / 公司附近没有地铁 / 限流时间太长等其他原因，如果用时速 25 的电动车，通勤时间肯定会超过 1 个小时，但是如果开汽车，成本却又太高，这种场景下摩托车就是一个折中的方案

[lakehylia]

@martin19980418 #41 摩托车挺危险的，你要是跟在汽车后面走，前面汽车急刹，你的刹车不好或者你分神了，追尾，结局就是你进医院，汽车追尾一般也就车辆损伤。还有摩托车在车流中容易被汽车别车，挺危险的。你要是在最右道走，那就有一大群低速电动车跟你抢道，你也提不起速度来。另外还有路上有坑，下雨路滑，对摩托车也是挺危险的。

[Martin123123]

@lakehylia 首先，摩托车不能上高架，而且需要靠最右侧机动车道走，就几乎等同于现在的电动自行车「指走机动车的电动自行车」，大家都是成年人了速度、跟车距离都是自己选的，你总不会在早高峰广州大道开 130 时速吧？这不现实，而且从安全性的角度出发，你肯定不会认为电自会比摩托车安全吧？

[lakehylia]

@martin19980418 哈哈，成年人分好多种的，不是成年人就那么理性的。

[Martin123123]

@lakehylia 确实，从那些高架桥堵路的小牛就能看出来

[twor2]

这有啥，一个能动的东西一万多，有啥不能接受的

一个摆件都可以上万十几万，一个直播都可以几千的刷

消费习惯的问题

[lovedebug]

@martin19980418 最后一公里我感觉未来也不会给摩托车的，1. 摩托车会加重堵塞，除非开辟专门通道 2. 现在新区一般会建电瓶车专用车道，缓解交通好了很多。3. 电动貌似是未来主打
以后更可能是电动摩托车？ 哈哈哈

[Doraemontree]

我在京东搜索这个车，怎么没有销量呢

[Martin123123]

@lovedebug 现在电摩也是上黄牌的
@twor2 不是 1w 的问题，就是 25 时速没必要上这堆配置，这堆配置都是为了解速而出现的
@Doraemontree 可能因为是预售？好像是 8 月份才提车，不过这个数据是他微博自己发的，搜索引擎搜一下就知道

[YAFEIML]

地摊禁了
地摊开放了