高估了电动车 25km/h 的速度，忍不了！

[CNN]

双十一咨询雅迪 de2 值不值得买，最后下手： https://www.v2ex.com/t/893615

今天下午 5 点收到，灰色车子还蛮漂亮，骑出去转了一圈，真的比开车爽啊，特别是下班高峰期的时候，滋溜溜地窜 😂

JD 送到的时候电量 45%，我骑行 15km ，电量剩余 20%，完全可以接受。听说夏天平均一公里掉 1%，确实可以跑 100km

吐槽的来了：

一路上所有电动车都比我的快（就连千元级别的都甩我），实在看不下去了，25km/h 的速度本以为能接受，当追不上别人的时候那个着急啊！！！好处就是冬季这个速度不冷吧

[amwyyyy]

在城市很有必要，不用驾照就能开，有些人在乱开，对行人安全威胁很大

[magic3584]

每个牌子的 25 可能都不一样，路上同样滴滴在跑着的，有快有慢。
我的雅迪只解了滴滴声没解限速，因为解了限速出事故你怎么也会有责任

[lakehylia]

@buyan3303 不限速，那人行道上的行人就卧曹了。我在人行道上走，还要注意人行道上飞奔的电动车，尤其是外卖骑手，简直了。

[HFX3389]

@CNN #16
《电动自行车安全技术规范》（ GB17761-2018 ）国家标准
6.1.7 车速提示音
电动自行车应当有车速提示音，并符合下列要求：
a) 当行驶车速达到 15km/h 时持续发出提示音；
b) 提示音声压级范围为 55dB(A)~62dB(A).
注：车速提示音推荐采用自行车车铃音。单次发音周期为 3s ，单此发音时间可约为 700ms 。

[fgwmlhdkkkw]

都是什么逻辑啊？你解了限制，那你会去走机动车道吗？ cnmd 。

[buyan3303]

@lakehylia #43 你如果想要我提出一个完美的解决办法，我设计不出来。

就像你说的，人行道上走电动车，
这个如果理想设计，应该是单独给电瓶车一条道，

可土地就这么多，城市规划是尽可能的利用起各种面积，优先服务住宅。
于是不可能给自行车或者电瓶车单独开一条道出来。

现在除了电瓶车走人行道以外，还有自行车、共享单车走人行道，南京等城市，还有共享电瓶车。

说个现实的话，即使限速 25km/h ，骑手要逆行，还是会逆行，
要鬼探头，还是会鬼探头。

但是问题是，没有严格按照交规管理，没有对逆行、路口乱窜、限速地区超速、乱闯红绿灯等不文明、违规行为进行处罚，那么很抱歉，靠自觉是解决不了问题。

[mcluyu]

不知道有没有其他国家也会这么人为限制人民追求高质量生活的方式， 买车不让买， 买了又限行，摩托不让走，公交地铁挤不上，买辆电助力自行车还要给你限速。。。是我不配跟老爷们一样出门能坐车，可是我只是想上班路上少点时间而已

[HFX3389]

@lakehylia #43
可电动自行车就不应该在人行道上行驶啊，应该在非机动车道行驶啊，且非机动车道就不能和人行道修在一起啊，再即使有非机动车道也一样被汽车停车把出入口堵住！

当初为了给机动车让路，学日本把人行道和非机动车道合并时肯定想过这个问题，但最后为什么做了呢，估计还是给机动车让路，机动车油水什么的比非机动车多多了。

https://pic1.zhimg.com/v2-a586f1005f3947cb59710176b2e45c0f_r.jpg

这才是正常的道路啊

[shenyansycn]

@lisonfan 我骑一个破凤凰山地车巡航速度都是在 27,28 之间呢。

[lakehylia]

@buyan3303 还是有方法的，人行道不用修的那么平整，修成上下起伏，类似于 1 米一个减速带，这样电动车就不上人行道了，因为一路上颠簸，屁股疼。

[SenLief]

另外你可以等等再解，北京外卖超速撞死了一个人，你可以等等看这例怎么判的，如果超速无责那就可以解锁了。

[buyan3303]

@lakehylia #50 我能想象到老人进骨科的数量急剧增多。

[WOLFRAZOR]

可以解除限速，只是这个责任你是否能承受。

[lakehylia]

@buyan3303 并没有，深圳好多地方人行道就是这样，修的非常任性，骑个自行车蛋疼，是真的蛋疼

[paopjian]

其实 35 就是个很不错的速度了,25 实在是太慢

[anonymousar]

@mcluyu 这真是定体问了 做决定的人不会受到这些限制。

[ww2000e]

我骑自行车能到 30km/h

[KIzuN1]

总之，一定要戴好头盔

[iamdaguduizhang]

找卖家解限速就好了

[HFX3389]

@buyan3303 #46 恕不敢苟同，完美的方案就是下面回答的图（ V2 不让发相同的图片外链:D ，请关注道路部分忽略其他的花草树木）

机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，人走人行道。

《中华人民共和国道路交通安全法》中也规定“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。”

部分城市把非机动车道和人行道合并对于路人和非机动车然后强行规定让非机动车上人行道中间的非机动车道来说就是不合理的，但对机动车来说就十分舒适。

如果要严格按照交规管理，那么道路什么的也应该严格按照管理来建造，而且对于机动车非法占用非机动车道及人行道等违法行为也要实行处罚，应该一视同仁。

而且我个人认为如果部分城市把非机动车道修在人行道上，那么也要进行相关的规定，行人走在人行道中的非机动车道的路权小于人行道，人行道中的非机动车道中路权最大的应是非机动车，应当对行人临时占用非机动车道进行时间的限制以及超时的处罚