广州有电车车主吗

[mikeSbV2]

想买电车通勤了，日常高德导航，来回 80 公里左右

1. 特斯拉 3,入门，556KM
2. 比亚迪海豹，标版，官标：550KM
3. 比亚迪宋 plus ev,官标：505KM
4. 比亚迪元，官标：430KM 或 510KM

在广州，有能分享日常能续航能跑多少，当然，空调是正常开的，不要像网约车那样，不舍得开空调

[WebJohnson]

@mikeSbV2 埃安 Y

[Today777c]

@AS4694lAS4808 哥们你在北方就别完全考虑电车了，一手的电车舒服点至少都要 14 万，保电池啥的，真不重要。我一好朋友花了 40 买了个宝马 IX3 ，送了免费的充电度数，两年已经跑了 10 万公里了。现在卖出去这车，我估计也就值个 20 万不到，如果是我，我直接掏钱换电池。不管是 5 万还是 10 万，换个电池又是新车。

[Today777c]

@AS4694lAS4808 说老实话，北方下雪天我不敢开车。看过容易打滑。虽然有雪地胎可换的，还是压力大。没去过下雪的城市。互相羡慕吧。东北那边的人不是跑三亚定居了吗。哈哈哈。开始不习惯充电。 慢慢的久了，也就习惯了，如果自己有车位，也有条件，电车上班通勤真的很方便。家用电 6 毛， 装个充电桩，独立电表，夜晚充电应该是比 6 毛还低的费用。没接触过。北方还是老老实实用油车，还需要热车） 0 （ 真没经历过这些，。。。加油赚钱吧。这四个轮子的就是大玩具。自己喜欢就买一个来玩玩。希望未来也可以单独拼装大车车吧。

[Today777c]

@RshMan 通勤是真的高。30 公里就大概 45 分钟了，来回八十不是要浪费两个小时多啊

[AS4694lAS4808]

@Today777c 情况是北京的油标再不中就快十年了，身边的朋友都换了电车，有点心动。其实就城里用没什么担心的，楼下和公司都有充电桩，主要是出去玩，夏天还行，冬天真是没买车就续航焦虑了，不像油车上高速反而续航长，我的三元锂小电驴冬天就五成功力。。而且家里人多，出去玩会满载(不是臆想，经常租 GL8 ，GM8 出去玩)，倾向于 7 座，基本没得选还贵，买了几十万的车，一年有一小半的时候都处在续航焦虑的区间，这是我还没下手的原因。。 不过你说的下雪倒是不至于，得东北了，华北下个雪还没冻就化了，哈哈

[passall]

@tigerstudent
是的，我查了我充的是从化最贵的了，便宜的 1 元就可以，但我不可能开车到 1 元的站，然后等上 2 个小时吧（慢充，2 个小时就开 40KM ）？ 可以我只有用酒店附近 2 元 /度的。

[szdubinbin]

@passall 我楼下 5 毛一度，我混动，充满 17 度电大概 9 块不到，然后大概跑 70km 城市通勤，这个才比较划算。市区去从化玩你租纯电应该都能保证来回吧。

[dev436]

@WebJohnson 单程 100 公里牛逼！能说下往返的大概区域不

[WebJohnson]

@dev436 广州-肇庆

[passall]

@szdubinbin

我租的是插电混动，想着有电有力点，也可以省一点就去充电了。。。

[leeho]

兄 dei,小鹏降价了，可以考虑入手

[mikeSbV2]

@leeho 这个价位，感觉还是加点钱就上特斯拉了

[xinh]

广州地区的话 model y 标准续航全程高速能跑多少公里？
网上说表显 430 左右，这个还要再打折啊？

[noroot]

同广州同通勤里程。
试驾了 Y 、汉 EV 、P7 ，最后下了 Y 等提车（等好久吖~~~。
这个价位的电车通勤不应该会产生焦虑（停车位可以装充电桩的话），看外观、需求和试驾体验买就行了。

[fox0001]

我的经验是，电车做日常通勤，只要有家桩，根本不用担心续航。PS. 我在佛山那边。